1、全球航空裝備行業(yè)技術(shù)區(qū)域競爭格局 (1)技術(shù)來源國分布:美國是第一大技術(shù)來源國 目前,全球航空裝備行業(yè)第一大技術(shù)來源國是美國,截止2022年5月20日,美國航空裝備相關(guān)專利數(shù)量為52159項,占全球航空裝備專利數(shù)量的36%。 ![]()
(2)專利申請趨勢:中國后來居上 從趨勢上看,2010年時中國航空裝備行業(yè)的專利申請數(shù)量還處于較低水平,但在2010年后上升速度較快,到2017年時超過美國成為了全球航空裝備行業(yè)專利申請數(shù)量的第一位。但在2021年,中國航空裝備行業(yè)的專利申請數(shù)量有了大幅度的下降,僅申請了492項。 ![]()
(3)中國區(qū)域?qū)@暾埛植迹宏兾魇∽疃?/strong> 從我國航空裝備行業(yè)專利申請數(shù)量的省份分布來看,陜西省航空裝備相關(guān)專利的申請數(shù)量最多,截至2022年5月20日,共計申請4953項;其次是江蘇省,共計申請4874項。 ![]()
從整體趨勢上看,我國歷年來在航空裝備行業(yè)專利申請數(shù)量排名前四的省份間差距不大。自2010年來,各省市的申請趨勢均呈現(xiàn)波動上升的趨勢。截至2021年,江蘇省處于“申請”狀態(tài)的航空裝備行業(yè)專利數(shù)量為1100項,排名第一。此外,陜西省和北京市航空裝備行業(yè)專利處于“申請”狀態(tài)的數(shù)量分別為998項和966項。 ![]()
2、全球航空裝備行業(yè)技術(shù)申請人競爭格局 (1)專利申請人集中度:市場集中度不高 2010-2021年,全球航空裝備行業(yè)專利的申請集中度波動下降,從2010年的32.81%下降至2021年的18.31%。整體來看,全球航空裝備行業(yè)的專利申請人集中度不高,且還在逐年下降。 ![]()
(2)Top10專利申請人 ——總量及趨勢:三星電子申請量趨勢波動較大 全球航空裝備行業(yè)專利申請數(shù)量TOP10申請人分別是波音公司、三星電子株式會社、雷神科技公司、中國航發(fā)商用航空發(fā)動機有限責(zé)任公司、斯奈克瑪公司、中國航發(fā)沈陽發(fā)動機研究所、通用電氣公司、南京航空航天大學(xué)、中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動機有限責(zé)任公司和霍尼韋爾國際公司。 其中,波音公司航空裝備專利申請數(shù)量最多,為5055項。三星電子株式會社排名第二,其航空裝備專利申請數(shù)量為4898項。 ![]()
趨勢方面,波音公司、雷神科技公司和中國航發(fā)商用航空發(fā)動機有限責(zé)任公司在航空裝備行業(yè)專利申請數(shù)量方面的趨勢大體類似,且波動不大。2010-2019年,三家企業(yè)的申請量均呈現(xiàn)波動上升的趨勢,在2019年后開始下降。2021年,波音公司、雷神科技公司和中國航發(fā)商用航空發(fā)動機有限責(zé)任公司的航空裝備行業(yè)專利申請量分別為202項、115項和383項。 與之相對的,三星電子株式會社的專利申請量波動較大,2013年后,三星電子的專利申請量快速上升,2017年時的申請量更是突破1000項,達到了1179項。但在2017年后,年度申請量便快速下滑,2021年全年,三星電子的航空裝備行業(yè)專利申請量僅為152項。 ![]()
——專利技術(shù)分布:F02C7布局最多 目前,全球航空裝備行業(yè)的專利申請數(shù)量Top10申請人技術(shù)主要布局在F02C7“不包含在組F02C1/00至F02C6/00中的或與上述各組無關(guān)的特征、部件、零件或附件;噴氣推進裝置的進氣管(控制入F02C9/00)〔3〕[2006.01]”。布局數(shù)量最多的是雷神科技公司,申請數(shù)量達到了908項。 ![]()
(3)市場價值最高Top10專利的申請人:蘋果公司擁有的專利價值最高 全球航空裝備行業(yè)市場價值最高Top10專利中,蘋果公司于烏克蘭專利公司占有的數(shù)量最多,各自擁有3項。但市場價值最高的兩項專利均被蘋果公司占據(jù),價值分別為1311萬美元與1230萬美元。 ![]()
(4)專利申請新進入者:凌云(宜昌)航空裝備工程有限公司 近年來,全球航空裝備行業(yè)專利申請的新進入者僅有一位——凌云(宜昌)航空裝備工程有限公司。2018年來看,該企業(yè)航空裝備領(lǐng)域的專利申請數(shù)量逐年增多,2021年全年總計申請了44項。 ![]()
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