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華為余承東呼吁:盡快淘汰純?nèi)加蛙?/span>

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1#
發(fā)表于 2022-7-8 10:00:07 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
【華為余承東呼吁:盡快淘汰純?nèi)加蛙嚒?/font>


7月7日,華為常務董事、智能汽車解決方案BU CEO余承東在第十四屆汽車藍皮書論壇上呼吁中國汽車產(chǎn)業(yè)盡快淘汰掉純?nèi)加蛙?,減少能耗?!敖裉斓闹悄芷嚫?0年前的智能手機行業(yè)非常像,車廠也會像當時手機品牌那樣大洗牌?!庇喑袞|表示,車業(yè)務也是一個燒錢的業(yè)務,華為每年投入研發(fā)十幾億美元,直接和間接研發(fā)人員高達1萬人?!败嚇I(yè)務目前是華為唯一虧損的業(yè)務”。據(jù)中證報,談及問界M7時,余承東稱,訂單量已超過5萬輛。

2#
發(fā)表于 2022-7-8 10:08:20 | 只看該作者
市場經(jīng)濟競爭不過,就開始上行政手段了,這群逼死壞死壞的,頭頂生瘡,腳底流膿

點評

全民漢奸  發(fā)表于 2022-7-13 09:18
優(yōu)汰劣勝的表現(xiàn),菊花廠就是標志。。。  發(fā)表于 2022-7-11 08:48
淘汰燃油汽車也不買華為  發(fā)表于 2022-7-9 17:45
先有華為后有天,不買華為是漢奸。  發(fā)表于 2022-7-8 14:35
這是我一直不用華為產(chǎn)品的主要原因之一  發(fā)表于 2022-7-8 11:12
3#
發(fā)表于 2022-7-8 10:17:49 | 只看該作者
一個產(chǎn)品淘不淘汰還是由市場來決定的
4#
發(fā)表于 2022-7-8 10:18:45 | 只看該作者
充電樁問題解決了嗎?長途續(xù)航問題解決了嗎?這兩年一直在嚷嚷著廢除燃油車,可電車的這些問題并沒有完美的解決方案
5#
發(fā)表于 2022-7-8 10:22:48 | 只看該作者
電池損耗三分一的時候,你是換電池還是不換呢不換,冬天只能跑一點路了。
6#
發(fā)表于 2022-7-8 10:32:57 | 只看該作者
我提議盡快實現(xiàn)共產(chǎn)主義,讓全球躺平!
7#
發(fā)表于 2022-7-8 11:25:35 | 只看該作者
前幾年大部分國人都撐華為,這家伙還說出這樣的話,車做得足夠好不用你說都有人買單
8#
發(fā)表于 2022-7-8 11:29:26 | 只看該作者
盡快淘汰純?nèi)加蛙?,是符合發(fā)展大方向的觀點。市面上還是有大把的不同能源車型可供選擇,大可不必這么快就跳腳,市場會做出自己的選擇。油、電、氣、混動型,甚至氫能、核能、太陽能,適用不同功能,針對性配置,多能源共存才是王道。

點評

想普及就要先做基礎建設  發(fā)表于 2022-7-12 17:47
是的!?。∪加蛙囈呀?jīng)多少年了,就和以前的老人機一樣。  發(fā)表于 2022-7-9 08:20
9#
發(fā)表于 2022-7-8 11:42:56 | 只看該作者
現(xiàn)在這種人會不會影響政府政策的走向
10#
發(fā)表于 2022-7-8 12:39:26 | 只看該作者
只能說華為垃圾,先解決一下內(nèi)部員工生活的問題吧,
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