截至6月底,上海船院累計承接各類型船舶設計訂單100多艘,完成年度經(jīng)營接單目標任務的95%。 中國船舶集團表示,若按艘數(shù)計,上海船院今年接單在國內(nèi)船舶設計市場占有率達四成,在全球市場占有率達22.5%。 其中,上海船院研發(fā)的汽車運輸船(PCTC),今年來共獲得14艘設計訂單,約占全球市場的一半。 該批汽車運輸船訂單均以液化天然氣(LNG)為主要燃料,滿足國際海事組織最新綠色排放規(guī)定,其二氧化碳排放量與同型船相比均有明顯降低,被業(yè)內(nèi)譽為引領全球汽車運輸船轉(zhuǎn)型升級的新船型。 此外,今年上半年,上海船院自主研發(fā)的“海獅”系列集裝箱船共接獲設計訂單81艘,全球市場占有率達到32%。 這其中包括10艘1.14萬標準箱(TEU)船,14艘8000TEU級箱船,12艘7000TEU級箱船,以及45艘支線箱船等。中國船舶集團稱,這是上海船院歷史上首次承接萬箱船的設計訂單。 上海船院成立于1964年,是中國船舶集團下屬的船舶總體設計單位。該院主要研發(fā)設計散貨船、集裝箱船、豪華游輪、海洋資源開發(fā)裝備等。 中國船舶集團由原中船工業(yè)集團與中船重工集團實施聯(lián)合重組而來。近三年,中國船舶集團累計交付船舶598艘、4895.9萬載重噸,共計金額2999.2億元,約占全球市場份額的17.8%,位居世界第一。 |