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本帖最后由 我從崖邊跌落 于 2022-8-5 15:04 編輯
全球第二大航展——范保羅航展期間,波音和空客成最大贏家,分別獲得237架飛機(jī)訂單和85架飛機(jī)訂單。我國(guó)的C919和ARJ21獲得的訂單數(shù)為0。
就在最近,范保羅航展結(jié)束了。這次航展中很多飛機(jī)制造商收獲不小,尤其是波音和空客實(shí)力強(qiáng)勁,紛紛獲得大訂單。波音獲得237架飛機(jī)訂單,空客獲得85架飛機(jī)訂單。就連巴西航空工業(yè)都獲得了41架飛機(jī)的訂單。而遺憾的是,C919和ARJ21一無所獲。
這次航展,空客居然沒有競(jìng)爭(zhēng)過波音,但憑借之前從中國(guó)得到的200多架飛機(jī)大訂單,也足夠忙活一陣子了。讓人沒想到的是巴西航空工業(yè)實(shí)力也不容小覷,獲得了41架飛機(jī)的訂單,成績(jī)僅次于波音和空客。而我國(guó)的大飛機(jī)C919和ARJ21之所以沒有收獲,與目前還沒有拿到歐美的適航證有關(guān)。波音737 MAX 10雖然也沒有取得適航證,但有波音公司作為背書,仍然接到了大訂單。
所以我們的大飛機(jī)要想獲得國(guó)際的認(rèn)可,還是應(yīng)該盡快地想辦法取得歐美的適航證,這樣才能贏得市場(chǎng)。不知道大家怎么看?
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