從單個焊點成本看智能制造競爭力差異

panps

一臺普通的汽車大概有5000-6000個焊點，相信不會有消費者知道單個焊點值多少錢。

這些焊點的成本構(gòu)成是什么？設備資產(chǎn)折舊是多少，分攤費用是多少？但這些問題很重要，它們關乎著智能制造的競爭力。

全世界的車企都在學豐田的精益管理，豐田單個焊點的成本是0.076元，其他無論是日系、德系還是國內(nèi)車企距離它們都差得很遠。

愛看書的pig

日企出了名的數(shù)據(jù)造假，真不敢全信。

豌豆先生愛吃蝦

有沒有數(shù)據(jù)造假的可能性呢？

大白小白

WHYwxg263 發(fā)表于 2022-8-23 16:40
價格從何而來？？  整車重量倒是能看的到日本車輕

我現(xiàn)在看到某些外發(fā)焊接單的單價，點焊，CO2，就是8分。

東海fyh126

這個數(shù)據(jù)比較真實，而且是包含機器人焊接的成本，如果是以前那種人工抱著的點焊，成本要此數(shù)據(jù)5-10倍，做過產(chǎn)品成本核算的都能看懂。

旋旋zai

真TM的精，沒必要學，學到最后啥也學不到，還交了一大筆學費

大白小白

東海fyh126 發(fā)表于 2022-8-24 08:01
這個數(shù)據(jù)比較真實，而且是包含機器人焊接的成本，如果是以前那種人工抱著的點焊，成本要此數(shù)據(jù)5-10倍，做過 ...

機器人焊接的總平均成本。

人工做不了。

王IU

最低8分錢？  學習了