五線小城汽車零部件行業(yè)，心憂未來啊

wintercood

五線小城市，傳統(tǒng)汽車零部件產(chǎn)業(yè)，如今新能源汽車越來越多，而且也是未來發(fā)展趨勢，未來需要的燃油機會越來越少，3年5年的可能還感覺不到，再往后就說不定了，不遠(yuǎn)慮必有近憂，雖然只是廠子里的一顆螺絲釘，一般很少會有員工想到這樣的問題，昨天突然想到，但似乎也無能為力。各位網(wǎng)友有什么想法見解？
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人生初見

轉(zhuǎn)行做新能源汽車配件或者轉(zhuǎn)行干新能源設(shè)備，行業(yè)的大方向在改變，就得適應(yīng)潮流

Lixinwu

很難得，一些小型企業(yè)的老板，當(dāng)時只是為了能賺錢，才辦了無數(shù)個雷同的企業(yè)，同時加工無數(shù)個雷同的產(chǎn)品，而在研發(fā)上根本靠不上邊，自身根本沒有產(chǎn)品開發(fā)能力，你說，像這樣的企業(yè)能有能力轉(zhuǎn)向嗎?

zjhcnsod

該來的誰也擋不住，該走的誰也留不住

譬如朝露

你趕快退休吧，把世界讓給年輕人。

wintercood

人生初見 發(fā)表于 2022-11-13 08:54
" U- e5 L$ [% b8 ]& ~轉(zhuǎn)行做新能源汽車配件或者轉(zhuǎn)行干新能源設(shè)備，行業(yè)的大方向在改變，就得適應(yīng)潮流

站在企業(yè)的角度不算是適應(yīng)潮流，算是適者生存吧。就像是一艘大船的掌舵，需要調(diào)整方向

wintercood

Lixinwu 發(fā)表于 2022-11-13 09:03
很難得，一些小型企業(yè)的老板，當(dāng)時只是為了能賺錢，才辦了無數(shù)個雷同的企業(yè)，同時加工無數(shù)個雷同的產(chǎn)品，而 ...

0 ]) a6 D! K8 z8 V; U算是外企，設(shè)備先進(jìn)，只不過某些很專一，轉(zhuǎn)型應(yīng)該沒問題。現(xiàn)在國外的汽車廠家也在往新能源轉(zhuǎn)，國內(nèi)的新能源起步還是早的，感覺可以從國內(nèi)找市場，其他機械行業(yè)的話都不太景氣，而且跨度較大，這都是領(lǐng)導(dǎo)操心的事，做好自己的工作。
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wintercood

譬如朝露 發(fā)表于 2022-11-13 12:30
你趕快退休吧，把世界讓給年輕人。

$ o; \0 A- K6 Z; R; p- }/ ]9 k6 L總是感覺一代人比一代人浮躁

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新能源汽車?yán)镆灿泻芏鄠鹘y(tǒng)產(chǎn)業(yè)啊，比如電機，減速機，電控，外殼，電池模組，電池托盤都是鋁型材的。只不過是多了一個電控部分。對于內(nèi)燃機還是有很大空間的，比如無人機領(lǐng)域，還不是用內(nèi)燃機，內(nèi)燃機發(fā)電這個也丟不掉，有點杞人憂天了。

liuxiaoran

wintercood 發(fā)表于 2022-11-13 13:35
算是外企，設(shè)備先進(jìn)，只不過某些很專一，轉(zhuǎn)型應(yīng)該沒問題?，F(xiàn)在國外的汽車廠家也在往新能源轉(zhuǎn)，國內(nèi)的新能 ...

5 g! c- k. |8 q4 O3 Q4 f美國的汽油系統(tǒng)的零部件老大老頭已經(jīng)垮塌了。完全垮塌了。
3 d* V$ i' V; n5 n7 M, ?2 L- F難道你不知道？
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