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特斯拉大降價(jià),國產(chǎn)汽車廠商還活不活了?

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1#
發(fā)表于 2023-1-7 13:54:32 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 aiyusheng 于 2023-1-7 13:56 編輯

今天看到的一則資訊——
【國產(chǎn)特斯拉全系降價(jià),Model3起售價(jià)創(chuàng)歷史新低】
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng),特斯拉國產(chǎn)車型大幅降價(jià),Model 3起售價(jià)22.99萬元,Model Y起售價(jià)25.99萬元。全新Model S 雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià)78.99萬元,Model S Plaid三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià)100.99萬元。”


特斯拉在年初官宣了一輪大幅降價(jià),model3從26.59萬降至22.99萬,modelY從28.89萬降至25.99萬,降幅分別達(dá)到了13.5%和10%的價(jià)格

要理解特斯拉的這波操作需要知道兩個(gè)背景,一是特斯拉四季度出貨量低于市場預(yù)期4%左右,且目前股價(jià)從高位回撤75%,有相當(dāng)嚴(yán)峻的業(yè)績壓力。二是國內(nèi)車企由于新能源補(bǔ)貼退潮,剛剛宣布將會(huì)進(jìn)行一輪漲價(jià)。

正是在這個(gè)敏感的時(shí)間節(jié)點(diǎn),特斯拉憑借其高毛利潤率的優(yōu)勢發(fā)動(dòng)新一輪價(jià)格戰(zhàn),希望重新?lián)尰馗嗟氖袌龇蓊~,而受到?jīng)_擊的國內(nèi)車企后續(xù)則會(huì)面臨巨大的價(jià)格壓力。

昨天看到小米新車的定價(jià)為26-30萬(小米造的汽車價(jià)格出來了,怎么這么貴?),現(xiàn)在特斯拉這么一降,小米的新車估計(jì)就沒什么競爭力了。

特斯拉這樣大降價(jià),對(duì)國內(nèi)的電動(dòng)汽車行業(yè)而言,是好還是壞呢?

2#
發(fā)表于 2023-1-7 14:15:56 | 只看該作者
憑借其高毛利率的優(yōu)勢   國外的鐮刀收割韭菜的時(shí)候,韭菜甚至還會(huì)歡呼雀躍。

點(diǎn)評(píng)

按照你的邏輯,你應(yīng)該支持國產(chǎn)電動(dòng)車漲價(jià)才是  發(fā)表于 2023-1-8 14:14
3#
發(fā)表于 2023-1-7 14:30:57 | 只看該作者
哈哈,反正我都買不起
4#
發(fā)表于 2023-1-7 15:14:32 | 只看該作者
時(shí)間不多多益善 發(fā)表于 2023-1-7 14:15
憑借其高毛利率的優(yōu)勢   國外的鐮刀收割韭菜的時(shí)候,韭菜甚至還會(huì)歡呼雀躍。

你這觀點(diǎn)有點(diǎn)奇特

5#
發(fā)表于 2023-1-7 15:31:13 | 只看該作者
昨晚看了一個(gè)視頻,國內(nèi)某新能源車?yán)洗?,反?fù)說,特斯拉降價(jià),我們不降,絕對(duì)不降。不言茍笑,臉皮真厚,拿消費(fèi)者是什么。

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6#
 樓主| 發(fā)表于 2023-1-7 15:59:48 | 只看該作者
東海fyh126 發(fā)表于 2023-1-7 15:31
昨晚看了一個(gè)視頻,國內(nèi)某新能源車?yán)洗螅磸?fù)說,特斯拉降價(jià),我們不降,絕對(duì)不降。不言茍笑,臉皮真厚,拿 ...

是蔚來的李斌嗎,這人好多次表達(dá)過這樣的觀點(diǎn),有點(diǎn)恬不知恥了
7#
發(fā)表于 2023-1-7 17:08:03 | 只看該作者
國產(chǎn)車反正我是不買,別看某些車賣的很好,但是我只看品質(zhì)和耐久性
8#
發(fā)表于 2023-1-7 20:05:14 | 只看該作者
中國人已經(jīng)屬于病態(tài)了,看到自己買的東西漲了就歡呼雀躍,一但跌了就要死要活。但是對(duì)于一件商品來說不就是有漲有跌嗎

點(diǎn)評(píng)

所以特斯拉降價(jià)那一陣有個(gè)段子很流行:帶朋友和我一起去特斯拉維權(quán),朋友看特斯拉降價(jià)那么多忍不住買了一臺(tái)  發(fā)表于 2023-1-16 11:27
9#
發(fā)表于 2023-1-8 08:49:14 | 只看該作者
誰怕誰呢
10#
發(fā)表于 2023-1-8 12:50:26 | 只看該作者
國產(chǎn)賣的貴就不是割韭菜?

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