人妻暴雨中被强制侵犯在线,亚洲国产欧美日韩精品一区二区三区,四虎影免看黄,国产无人区二卡三卡四卡不见星空

 找回密碼
 注冊會員

QQ登錄

只需一步,快速開始

搜索
查看: 1223|回復(fù): 5

全球首家破2億馬力!現(xiàn)代重工開啟船舶綠色動力新時代

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2023-3-24 15:33:15 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

自1979年進(jìn)軍大型船用發(fā)動機市場以來,HD現(xiàn)代集團(tuán)(原現(xiàn)代重工集團(tuán))造船子公司現(xiàn)代重工累計生產(chǎn)的大型船用二沖程發(fā)動機已經(jīng)突破2億馬力大關(guān),從而成為全球首家實現(xiàn)這一目標(biāo)的船用發(fā)動機制造企業(yè)。而隨著全球首臺超大型船舶甲醇燃料動力發(fā)動機成功運行,這家全球最大的造船巨頭也拉開了航運業(yè)綠色動力新時代的序幕。

全球首臺超大型船舶甲醇燃料動力發(fā)動機成功運行,拉開環(huán)保發(fā)動機新時代序幕

3月22日,現(xiàn)代重工在其位于蔚山的現(xiàn)代發(fā)動機公司(現(xiàn)代重工發(fā)動機與機械事業(yè)部,簡稱HHI-EMD)舉行大型發(fā)動機產(chǎn)量突破2億馬力慶典儀式。據(jù)悉,這項里程碑式的記錄是以一臺8G95ME-LGIM大型船用發(fā)動機(74720馬力)成功測試運行為標(biāo)志,使現(xiàn)代發(fā)動機公司44年來累計生產(chǎn)的大型船用發(fā)動機達(dá)到2.00066277億馬力。

HD現(xiàn)代集團(tuán)造船業(yè)務(wù)控股公司韓國造船海洋代表理事、副會長賈三鉉,現(xiàn)代重工副會長韓永錫、社長李相均,以及馬士基航運等造船及海運業(yè)界相關(guān)人士300多人參加了當(dāng)天的慶典儀式。

賈三鉉在儀式上表示:“現(xiàn)代重工大型發(fā)動機產(chǎn)量突破2億馬力的慶典活動已經(jīng)超越了‘2億馬力’這一簡單的數(shù)字。鑒于今天成功運行的船用發(fā)動機是超大型甲醇燃料動力發(fā)動機,實際上拉開了環(huán)保發(fā)動機乃至環(huán)保造船海洋時代的序幕?,F(xiàn)代重工將以甲醇燃料發(fā)動機為開端,集中力量開發(fā)氨燃料和氫燃料環(huán)保發(fā)動機。”

賈三鉉強調(diào),現(xiàn)代重工將持續(xù)致力于環(huán)保發(fā)動機的開發(fā)。為了鞏固自1989年首次登上大型船用發(fā)動機市場占有率全球第一的位置,現(xiàn)代重工將通過不斷的技術(shù)革新,開發(fā)符合未來能源需求的發(fā)動機。

韓國業(yè)界人士表示,2億馬力相當(dāng)于125萬輛現(xiàn)代索納塔中型轎車的輸出功率?,F(xiàn)代重工自1979年生產(chǎn)第一臺大型船用發(fā)動機后,時隔44年累計生產(chǎn)大型船用發(fā)動機終于突破了2億馬力大關(guān),具有重大意義。

據(jù)悉,當(dāng)天成功運行的船用發(fā)動機是可以選擇性使用作為新一代環(huán)保燃料備受矚目的甲醇和柴油的甲醇雙燃料(Dual-Fuel)發(fā)動機,配備了韓國造船海洋自主開發(fā)的甲醇燃料供應(yīng)系統(tǒng)(LFSS),將搭載在馬士基航運在現(xiàn)代重工訂造的全球首艘甲醇動力16200TEU超大型集裝箱船上。該船已于去年11月28日開工建造。

該型船配置了雙燃料發(fā)動機和16000立方米綠色甲醇燃料儲罐,每艘船都可以使用碳中和甲醇燃料全程往返運營。與行業(yè)平均水平相比,新型船運輸?shù)拿總€集裝箱能源效率將提高20%。

該型船共計12艘,簽約于2021年8月,單船造價約為1.763億美元,將從2024年第一季度開始陸續(xù)交付。這批新船完工交付后,將替代馬士基現(xiàn)有船隊中超過15萬TEU的老舊集裝箱船,預(yù)計每年可減少100萬噸二氧化碳(CO2)的排放量。

自去年以來,馬士基已陸續(xù)在HD現(xiàn)代集團(tuán)訂造了19艘甲醇動力集裝箱船,包括現(xiàn)代重工的18艘甲醇動力超大型集裝箱船,其中6艘17000TEU船和12艘16200TEU船,以及2021年在現(xiàn)代尾浦造船訂造的1艘3500TEU甲醇動力集裝箱船。支線船預(yù)計將于2023年加入馬士基船隊,首批16200TEU船將于2024年交付。6艘17000TEU船將于2025年交付,并將懸掛丹麥船旗。

2#
發(fā)表于 2023-3-24 15:44:20 | 只看該作者
想象不出這是多大的驅(qū)動力
3#
發(fā)表于 2023-3-24 16:14:06 | 只看該作者
鑄林邀風(fēng) 發(fā)表于 2023-3-24 15:44
想象不出這是多大的驅(qū)動力

是累計,不是單艘船的馬力
4#
發(fā)表于 2023-3-24 16:31:26 | 只看該作者
點贊
5#
發(fā)表于 2023-3-24 17:41:29 | 只看該作者
韓國造船海洋自主開發(fā)的甲醇燃料供應(yīng)系統(tǒng)(LFSS),這個才算重點吧,發(fā)動機,棒子國沒有那本事!
6#
發(fā)表于 2023-3-24 23:03:48 | 只看該作者
棒子硬不硬,得看老美爽不爽。
看看 小日子,老大不認(rèn)可就得完蛋。
您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 注冊會員

本版積分規(guī)則

Archiver|手機版|小黑屋|機械社區(qū) ( 京ICP備10217105號-1,京ICP證050210號,浙公網(wǎng)安備33038202004372號 )

GMT+8, 2025-7-18 01:29 , Processed in 0.066763 second(s), 14 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回復(fù) 返回頂部 返回列表