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據(jù)統(tǒng)計,2022年中國市場工業(yè)機(jī)器人銷量超過30萬臺,占比全球銷量超過50%,在疫情影響嚴(yán)重的情況下,能取得如此成績實(shí)屬不易。
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/ G! a' R+ a. n# i- \從應(yīng)用行業(yè)來看,主要靠新能源汽車、鋰電、光伏、半導(dǎo)體、醫(yī)療等新興產(chǎn)業(yè)需求拉動,新能源爆發(fā)態(tài)勢不減,市場產(chǎn)銷兩旺,各大知名新能源車企都在擴(kuò)大產(chǎn)能,拉動了市場對鋰電的需求,據(jù)統(tǒng)計,新能源汽車和新興產(chǎn)業(yè)的工業(yè)機(jī)器人出貨量占了整體市場的40%以上。8 R$ z/ @' E9 a! ]6 g. P. {* @
1 R' p6 G) ]; d, V過去一年,3C電子行業(yè)表現(xiàn)低迷,手機(jī)等電子產(chǎn)品處于高庫存狀態(tài),需求降低讓廠商只能頻頻砍單,工業(yè)機(jī)器人需求隨之出現(xiàn)較大幅度萎縮;一般工業(yè)也受宏觀經(jīng)濟(jì)低迷及大宗商品漲價、供應(yīng)鏈不暢等影響,雖然有所復(fù)蘇但不及預(yù)期。% u/ I3 M' Q7 N8 m
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今年春節(jié)期間,全國消費(fèi)相關(guān)行業(yè)銷售收入同比增長12.2%,線下線上消費(fèi)情況均有明顯改善,市場對消費(fèi)電子市場回暖預(yù)期樂觀,供給端庫存量逐步減少,相關(guān)工業(yè)機(jī)器人出貨也有所提升,但就目前的市場來看,是否真的觸底反彈還需等待驗(yàn)證。2 P4 M& b4 t9 Q
T/ z" v; A4 u+ [' v' j: w8 k! m2023年,在疫情全面放開的情況下,市場整體復(fù)蘇態(tài)勢明顯,工業(yè)機(jī)器人作為推動產(chǎn)業(yè)升級的關(guān)鍵產(chǎn)品,市場長期向好的趨勢未曾改變,未來幾年都將保持兩位數(shù)的增長,其中需求最大的無疑還會是新能源汽車產(chǎn)業(yè)。' o @" J4 t" I" q" @
) r; D |; X9 h. l$ Q( E中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2022年,我國新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長,全年銷量超680萬輛,市場占有率提升至25.6%,逐步進(jìn)入全面市場化拓展期,計劃到2035年將提升至50%。不僅是中國,美國也提出要在2035年滲透率達(dá)到50%,歐盟則更激進(jìn),預(yù)計在2035年提升至100%,停售所有燃油車和混合動力汽車。
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新能源汽車雖與燃油車相似,但也有很多工藝不同,且其自動化程度高于燃油車,意味著要新建新能源汽車產(chǎn)線,或者對舊有產(chǎn)線進(jìn)行大規(guī)模的改造和擴(kuò)張,而這將會帶來工業(yè)機(jī)器人的巨大需求。 |
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