本帖最后由 aiyusheng 于 2023-4-4 13:36 編輯
無制造，不強(qiáng)市。
01 繼萬億GDP城市之后，萬億級工業(yè)大市也來了。 近日，各地陸續(xù)發(fā)布統(tǒng)計(jì)公報(bào)，透露各產(chǎn)業(yè)GDP信息，中國工業(yè)10強(qiáng)城市最新出爐。 作為第一梯隊(duì)的領(lǐng)跑者，深圳、上海、蘇州率先躋身萬億工業(yè)GDP俱樂部。 2022年，三大工業(yè)城市全口徑工業(yè)增加值（工業(yè)GDP）全部突破萬億大關(guān)，且工業(yè)總產(chǎn)值集體邁入4萬億俱樂部。 要知道，目前全國600多個城市中，僅有24個萬億GDP城市，滬深蘇三市單就工業(yè)GDP體量，就超過了90%以上的地市。 繼三大工業(yè)城市之后，重慶、廣州、佛山、寧波、無錫、東莞、泉州躋身十強(qiáng)之列。 十大城市，除了重慶位居西部之外，其他全部來自沿海地區(qū)，且以廣東、江蘇為最。 作為中國經(jīng)濟(jì)第一大省和工業(yè)第一大省，廣東共有深圳、廣州、佛山、東莞4市進(jìn)入十強(qiáng)，足見制造業(yè)底蘊(yùn)之厚、實(shí)力之強(qiáng)。 江蘇雖然GDP不及廣東，但工業(yè)增加值與廣東幾乎不相上下，蘇州、無錫兩市進(jìn)入十強(qiáng)俱樂部，而南京、南通、常州工業(yè)實(shí)力同樣不弱，發(fā)展相對均衡。 在一眾工業(yè)強(qiáng)市里，蘇州、佛山、無錫、東莞、泉州，在行政級別上都只是地級市。 蘇州的電子，佛山的智能家電，無錫的機(jī)械，東莞的智能手機(jī)、泉州的紡織鞋服，在行業(yè)內(nèi)外都有舉足輕重的影響力。 或許，正是因?yàn)闆]有省會或計(jì)劃單列市、直轄市具有的強(qiáng)資源集聚能力，這些地市才得以專心發(fā)展制造業(yè)，從而脫穎而出。
02 誰是第一工業(yè)大市？ 作為我國工業(yè)體量最大的三個城市，上海、深圳、蘇州一直是你追我趕，上海長期作為領(lǐng)跑者，深圳蘇州各有所長。 這一局面已經(jīng)維持多年，沒想到，最終被疫情這一超預(yù)期因素所打破。 2022年，深圳工業(yè)增加值達(dá)1.13萬億，首次超過上海的1.08萬億，躋身工業(yè)第一大市。 事實(shí)上，在此之前，深圳工業(yè)總產(chǎn)值已經(jīng)連續(xù)4年位居全國之首，此番工業(yè)增加值的突破，意味著，深圳第一次成了雙料工業(yè)第一大市。 與工業(yè)總產(chǎn)值相比，工業(yè)增加值的趕超意義更為重大。 原因不難理解，總產(chǎn)值是整體產(chǎn)出，而增加值需要扣除原材料、能源等中間投入，更具含金量，更能看出城市的真正工業(yè)實(shí)力。 深圳為何能否躍居工業(yè)第一大市？ 疫情，顯然是不容低估的影響因子。但在疫情之外，深圳早期的產(chǎn)業(yè)布局，最終到了收獲時(shí)刻。 長期以來，深圳以電子信息產(chǎn)業(yè)為第一大支柱產(chǎn)業(yè)，但近年來，在新能源的時(shí)代風(fēng)口中，深圳勇立潮頭之上。 一個比亞迪就足以說明一切。這家總部位于深圳的企業(yè)，堪稱2022年汽車行業(yè)最大攪局者，一年賣了180多萬新能源車，超過特斯拉勇奪全球第一。 受此刺激，深圳規(guī)上汽車制造業(yè)增加值狂增104.5%，堪稱穩(wěn)工業(yè)的最大貢獻(xiàn)者。 有意思的是，以高新產(chǎn)業(yè)著稱的深圳，反而有著一項(xiàng)極為傳統(tǒng)卻貢獻(xiàn)不菲的產(chǎn)業(yè)：石油和天然氣開采業(yè)。 數(shù)據(jù)顯示，2022年，深圳石油和天然氣開采業(yè)同比增長13.6%，遠(yuǎn)超4.8%的工業(yè)增速。 當(dāng)然，深圳本土并沒有石油資源，但中海油深圳分公司在我國第二大海上油田——南海東部油田開采的石油，部分最終計(jì)入了深圳的GDP。 當(dāng)然，石油產(chǎn)業(yè)占比極小，只是錦上添花。 深圳工業(yè)仍舊以電子信息、裝備制造、生物醫(yī)藥等主要支柱，這些高新制造業(yè)才是真正底牌所在。
03 哪些城市更“工業(yè)”？ 衡量城市的工業(yè)屬性，一個是看工業(yè)排名與GDP排名的差距，另一個看工業(yè)增加值占全部GDP的比重。 以排名來看，哪些城市工業(yè)更勝一籌？ 在主要工業(yè)城市里，深圳、蘇州、佛山、寧波、無錫、東莞、泉州的工業(yè)排名，均高于其GDP排名，凸顯了這些地方作為工業(yè)大市的經(jīng)濟(jì)底色。 與之對比，GDP十強(qiáng)城市里，北京、成都、武漢、杭州、南京都未能晉級工業(yè)十強(qiáng)城市。 北京“落榜”，并不令人意外。作為全國政治、文化、對外交往和國際創(chuàng)新中心，北京不以經(jīng)濟(jì)中心為追求，更不將制造業(yè)作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。 作為最早進(jìn)入后工業(yè)化時(shí)代的城市之一，北京第三產(chǎn)業(yè)占比高達(dá)80%以上，為我國服務(wù)業(yè)最為發(fā)達(dá)的城市，以服務(wù)貿(mào)易為特色的中國服貿(mào)會最終落戶北京，就是典型例證。 若以工業(yè)增加值占GDP比重來看，誰是真正意義上的工業(yè)城市？ 根據(jù)統(tǒng)計(jì)，佛山、東莞、泉州工業(yè)比重超過50%，蘇州、寧波、無錫超過40%，為不折不扣的工業(yè)大市。 作為“世界工廠”的一員，佛山、東莞遙遙領(lǐng)先并不令人意外，兩地的工業(yè)實(shí)力足以與廣州相提并論，一個是智能家電的王者，一個是智能手機(jī)的總部基地。 上海、深圳占比為何相對較低？ 作為一線城市，城市競爭力必然是全方位的，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)不會集中于某一項(xiàng)，多條腿走路是常態(tài)。 上海是國際經(jīng)濟(jì)、金融、航運(yùn)、貿(mào)易和國際科技創(chuàng)新中心，在工業(yè)之外，金融業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)、航運(yùn)貿(mào)易產(chǎn)業(yè)實(shí)力同樣強(qiáng)勁。 2022年上海各產(chǎn)業(yè)增加值
深圳表面上看起來是相當(dāng)純粹的工業(yè)城市，但別忘了深圳還是內(nèi)地第三大金融中心，還是與北京旗鼓相當(dāng)?shù)臄?shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)。 2022年深圳各產(chǎn)業(yè)增加值
所以，無論上海還是深圳，并無“產(chǎn)業(yè)空心化”
04 衡量一個城市的工業(yè)實(shí)力，不只看工業(yè)規(guī)模，更要看高新產(chǎn)業(yè)競爭力。 隨著大國博弈日益白熱化，經(jīng)貿(mào)戰(zhàn)、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)、科技戰(zhàn)日益深化，先進(jìn)制造業(yè)成了擺脫“卡脖子”的重要著眼點(diǎn)所在。 哪些城市的先進(jìn)制造業(yè)實(shí)力更為強(qiáng)勁？ 過去幾年，工信部先后發(fā)布三批先進(jìn)制造業(yè)集群優(yōu)勝者名單，共有45個國家級集群 。 以城市來看，深圳以4個集群躋身榜首，上海、廣州、蘇州、成都、佛山、東莞、無錫以3大集群位居前列。 在先進(jìn)制造業(yè)“國家隊(duì)”名單上，也不乏三四線城市的身影，如株洲、濰坊、寧德等等，這些城市或許經(jīng)濟(jì)總量不高，但在關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)上，卻有影響全國乃至世界的力量。 與先進(jìn)制造業(yè)集群“國家隊(duì)”作為引領(lǐng)者的角色相比，制造業(yè)單項(xiàng)冠軍，則是制造業(yè)當(dāng)家的中場力量。 制造業(yè)單項(xiàng)冠軍，指的是在某一細(xì)分市場，生產(chǎn)技術(shù)或工藝國際領(lǐng)先，單項(xiàng)產(chǎn)品市占率位居全國乃至全球前列，代表全球制造業(yè)發(fā)展的最高水平和市場活力。 正因?yàn)檫@一點(diǎn)，單項(xiàng)冠軍又有“隱形冠軍” 的稱號，猶如掃地僧一般，默默無聞，卻又舉足輕重。 目前，我國已先后培育遴選了7批1186家制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)，寧波、深圳、北京、上海、蘇州、青島、廣州、長沙、天津等位居前列。 值得一提的是，這些工業(yè)大市，幾乎不約而同提出“制造強(qiáng)市”的目標(biāo)，以此作為高質(zhì)量發(fā)展的支撐，作為城市晉級的推動力。 至于服務(wù)業(yè)高度發(fā)達(dá)的北京，雖然完全不依賴制造業(yè)，但也將科技創(chuàng)新作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要引擎。 從中國目前的發(fā)展階段來看，工業(yè)化仍舊方興未艾，制造業(yè)依舊是經(jīng)濟(jì)重心，后工業(yè)化轉(zhuǎn)型并不適合所有城市。 即使強(qiáng)如廣深，都不會輕易拋棄工業(yè)，遑論其他城市？
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發(fā)表于 2023-4-4 13:35:25
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