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C919訂單超千架

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1#
發(fā)表于 2023-9-11 10:11:01 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
9月10日,在2023浦江創(chuàng)新論壇上,中國商用飛機有限責(zé)任公司黨委書記、董事長賀東風(fēng)介紹了“中國大飛機的創(chuàng)新發(fā)展”。

賀東風(fēng)介紹,中國的大飛機在創(chuàng)新中成長和進步,經(jīng)過15年的創(chuàng)新發(fā)展,初步形成了ARJ21支線客機、C919中短程窄體客機以及C929中遠程寬體客機的產(chǎn)品譜系。

C919航程5555公里,去年9月份取得了中國民航局的型號合格證,交付了首家客戶,今年5月28日實現(xiàn)了商業(yè)運營。目前交付了2架飛機,訂單已經(jīng)達到了1061架

ARJ21現(xiàn)在已經(jīng)投放到市場112架飛機,目前訂單775架。首家海外用戶是印尼翎亞航空,不僅在印尼國內(nèi)飛行,還開通了印尼到馬來西亞、新加坡等航線,已經(jīng)累計安全載客860萬人次。

C929是我們第一款洲際噴氣客機,覆蓋250到350個座位,航程將達到12000公里。目前正處于初步設(shè)計階段。
2#
發(fā)表于 2023-9-11 10:27:25 | 只看該作者
高鐵大躍進證明是成功的。大飛機如果成功了,關(guān)鍵部件國產(chǎn)化再能跟上。又將是一個巨大成功。期待芯片能大躍進??萍脊リP(guān)涉及國運了。

點評

不要想多了。比如那個什么 泵推技術(shù),純屬騙子、不要問我怎么知道。  發(fā)表于 2023-9-11 15:14
要想邁入發(fā)達國家行列,必須產(chǎn)業(yè)升級,而且要吃下大多數(shù)高端產(chǎn)業(yè)才行。畢竟現(xiàn)在發(fā)達國家人口一共才7億,我們自己就十多億。產(chǎn)業(yè)升級成功了才能五天八小時,牛排大豪斯,一架飛機換很多襯衫或者原材料。  發(fā)表于 2023-9-11 12:41
鷹大點到點上了,一是發(fā)動機,其次是芯片。認清現(xiàn)實,穩(wěn)步前行。不足就是不足,不值得炫耀。  發(fā)表于 2023-9-11 10:51
3#
發(fā)表于 2023-9-11 10:43:10 | 只看該作者
遙遙領(lǐng)先
4#
發(fā)表于 2023-9-11 10:53:48 | 只看該作者
大客機的市場實在是太大了  這一個蛋糕太香了  
波音都摔成這樣了都還能屹立不倒  真的是針扎不進 水潑不進

點評

銷量還是受影響,好多去買空客了。  發(fā)表于 2023-9-11 14:19
美國霸權(quán)不得人心  發(fā)表于 2023-9-11 11:30
5#
發(fā)表于 2023-9-11 10:54:13 | 只看該作者
老鷹 發(fā)表于 2023-9-11 10:27
高鐵大躍進證明是成功的。大飛機如果成功了,關(guān)鍵部件國產(chǎn)化再能跟上。又將是一個巨大成功。期待芯片能大躍 ...

鷹大,造飛機前,要多造核彈,這飛機一出,芯片一出,飛機破壞了美國,英國的,法國的利益,芯片破壞了整個西方利益,沒有梳彈,早打了,所以造飛機必配核彈

點評

大春子此言差矣,你以為自己已經(jīng)夠不要臉了吧,很多西方人比你更不要臉,并且是直接明著不要臉,并且不覺的自己不要臉,國人還有規(guī)則,西方人規(guī)則一天三變,沒有規(guī)則;大春子不要狠起來連自己都咬。  發(fā)表于 2023-9-11 12:49
中國不一樣,中國人是最不要臉,不守規(guī)則 的,打狠了,自已地盤都敢丟,毛子不行,弱太多  發(fā)表于 2023-9-11 10:57
俄羅斯被踩成這樣了也沒敢扔核彈~  發(fā)表于 2023-9-11 10:56
6#
發(fā)表于 2023-9-11 11:15:59 | 只看該作者
今早看了兩個抖音新聞頗有感觸,1,意大利宣布退出一帶一路。疫情伊始是咱去送去物資的,為什么?2張維迎說,國家之間不止講利益,還講意識形態(tài)。我就奇怪了,我們是怎么做到在短短3年甚至更短時間內(nèi)失去幾乎大半個世界的市場的。我提問這個問題時候沒有任何立場和觀點,僅從事實而言。是我們從事企業(yè)的做錯了什么???知道錯了才能調(diào)整啊。不知道糊里糊涂,這算個什么事啊

點評

競爭是肯定要用手段的,毋容置疑??墒窃趺磿谶@么短時間內(nèi)出現(xiàn)斷崖式變化,只用競爭根本解釋不通,因為這不是一天兩天的事了,怎么會突然大面積這樣?  發(fā)表于 2023-9-11 19:53
可能他們確實感受到我們的威脅?所有要拼命的阻礙我們發(fā)展...我猜的  發(fā)表于 2023-9-11 13:16
寫錯了,張維迎說的是價值觀,不是意識形態(tài)  發(fā)表于 2023-9-11 11:56
實際上,我們不能用搶來形容訂單的得失。我們怎么不能搶回來?  發(fā)表于 2023-9-11 11:36
為什么奧巴馬會這樣說,是因為中國人多嗎?還是別的?  發(fā)表于 2023-9-11 11:34
中國失去了大半個世界的市場 那必然有很多國家的出口額暴漲,那具體是哪些國家搶了中國的客戶呢?他們的出口額漲了多少呢?  發(fā)表于 2023-9-11 11:34
美國霸權(quán)!奧巴馬說:讓中國人民過上美國人那樣的生活,對全世界來說是災(zāi)難!  發(fā)表于 2023-9-11 11:32
如果說我們搞不懂這些,恐怕航空業(yè)也會遇到這種障礙,只能國內(nèi)飛,對于919還好,對于929這種洲際型可就懸了  發(fā)表于 2023-9-11 11:18
出口舉步維艱,沒活干,算個什么事啊  發(fā)表于 2023-9-11 11:17
7#
發(fā)表于 2023-9-11 13:49:45 | 只看該作者
飛機出國涉及的利益太大了,而且飛機訂單幾乎都是國家之間的談資,今年馬克龍來了直接給了1300多億的空客訂單。。。 或許我們的大飛機出國之時,估計灣灣那也差不多快收回來了
8#
發(fā)表于 2023-9-11 14:01:45 | 只看該作者
遙遙領(lǐng)先
9#
發(fā)表于 2023-9-11 15:26:48 | 只看該作者
材料,發(fā)動機,芯片,齊頭并進。
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