為什么腳輪越大，推起來越省力。

小表哥

: V% [, q% G4 T% `, K& V. B
- S9 _9 H' X' a& q實際中的經(jīng)驗是腳輪直徑越大，推小車越省力。但是滾動摩擦只和材料摩擦系數(shù)有關(guān)，和直徑大小無關(guān)。有大牛知道其中的物理原理嗎？
5 |. ~9 t4 T$ y$ t5 @% @

ytzhanggj007

公式上面是滾動摩擦系數(shù)？你確定？你看的是什么教材？

ytzhanggj007

你這個問題并不是滾動摩擦系數(shù)的問題。可查閱摩擦角和自鎖的知識予以解決。當(dāng)然，對問題有了思考，無論怎樣都值得肯定

冷月梧桐

當(dāng)輪子無線大時，你就是推物體本身的重力*滑動摩擦力了

東北制造

冷月梧桐 發(fā)表于 2023-9-20 20:54
: P% h$ M: s( a當(dāng)輪子無線大時，你就是推物體本身的重力*滑動摩擦力了

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當(dāng)輪子很小的時候，推它，
6 c. g: D, @* y( A( M  d# X相當(dāng)于什么??？
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ytzhanggj007

冷月梧桐 發(fā)表于 2023-9-20 20:54
( U( M7 ~0 d( W4 o- n/ P6 a當(dāng)輪子無線大時，你就是推物體本身的重力*滑動摩擦力了

2 ?9 r. Y# N! f, ?( y無限大，可以理解為滾動摩擦。對于滾動摩擦，實際有一個滾動摩擦的摩阻的概念，說白了就是一個距離的概念。但是lz提的這個問題此處不能只用摩擦系數(shù)來理解。
7 Y2 C  G, j& z. Z  \$ k- R  ]' R

魚丸粗面館

這里涉及到：
1. 輪軸與輪子的滑動摩擦；有軸承就更復(fù)雜了；
6 S( {$ T: r, K3 f! u0 ^2. 輪子大小引起的同樣推力作用在輪軸的位置的力矩；
3. 輪子大小不同，適應(yīng)路面各種凹凸能力；
5 `3 |7 i! m8 X6 Q' ?$ ~. e
% G4 a2 \) X0 l; M0 T0 y3 i樓主您不行再琢磨琢磨？

把頭

輪子大，力臂就大。

huangsiwen

我記得滾動摩擦跟摩擦力矩有關(guān)。推測:推力、負(fù)載一定的情況，輪子材料和結(jié)構(gòu)不變，輪子直徑越大，牽引力矩越大克服摩擦力矩越強。

shasu

直徑大，力臂大