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門口升降道閘的結(jié)構(gòu)問題

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1#
發(fā)表于 2023-10-12 09:01:43 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我們單位今年換了個道閘桿,我把它拆了,有一點我不理解,為什么這里面要用彈簧。是不是在桿子放平的時候,用彈簧抵消桿子產(chǎn)生的扭矩?還有,這里的軸,就是圖2中連接彈簧、桿子的軸,那直徑,為什么要這么大?一個桿子有這么大的力矩、扭矩、彎矩嗎?% O4 q8 m  K% ^7 o" N7 V- Z

% e- v& x9 K$ L藍色的是減速器,和電機連,電機已拆,彈簧是和下面底座連,也就是圖右邊。我這里把彈簧卸了。彈簧正常狀態(tài)是處于拉伸狀態(tài)的。* B6 i0 h; S% w  o8 C, U7 H& m6 ?- K
  z( }) a8 U( u6 a: J, @, e

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2#
發(fā)表于 2023-10-12 09:54:56 | 只看該作者
事出反常必有妖。。。。要不你試試把那個軸車成空心薄壁管子,試試看強度夠不夠。。。。
; Q2 V5 `- O8 I( E! ~( o  W4 g, c" ]$ O, H* q1 M+ j+ r
幾米長的力臂,欄桿的自重都能把這桿子給干彎了,信不?

點評

問題是,經(jīng)常有桿被撞斷,主機不能壞的情況。  發(fā)表于 2023-10-12 10:59
3#
發(fā)表于 2023-10-12 11:00:28 | 只看該作者
減震器的原理吧                                 / P; c- P" g& x- X0 g! J) J8 H* Q
4#
發(fā)表于 2023-10-12 12:37:55 | 只看該作者
本帖最后由 百度虎威 于 2023-10-12 12:39 編輯
2 ~& K4 Q4 ?5 `3 u$ j7 R- c8 [4 f4 Z
+ V& P+ z1 L) U$ v0 i8 S0 [這東西做得還是不錯的,日曬雨淋的,外殼好多銹點,但主要器件設(shè)計和工藝處理都恰到好處,杠杠的!
5#
 樓主| 發(fā)表于 2023-10-12 14:43:05 | 只看該作者
shentu 發(fā)表于 2023-10-12 09:54
3 p) h" p' _1 ~. Z6 k事出反常必有妖。。。。要不你試試把那個軸車成空心薄壁管子,試試看強度夠不夠。。。。  f9 w& M3 _9 m0 S! }

, [$ ]' m1 E. W; s( p幾米長的力臂, ...
! Q& s5 A+ h# R  d/ D9 i
但他這里是實心啊' J8 k# B0 v, b: k2 B: F; A5 e4 d  ~
6#
發(fā)表于 2023-10-12 16:41:42 | 只看該作者
有個死點或接近死點問題,需要用彈簧力克服。要相信出過N多問題才有現(xiàn)在結(jié)構(gòu)的。

點評

有道理,感謝  發(fā)表于 2023-10-14 10:01
7#
發(fā)表于 2023-10-12 21:17:55 | 只看該作者
類似電梯里的配重體,平衡力矩用的,桿子放平抬起來單獨靠電機減速機的力,就要求電機及減速機力矩很大,有個彈簧做平衡可以減小電機減速機功率,提高抬桿速度

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有道理  發(fā)表于 2023-10-14 10:01
8#
發(fā)表于 2023-10-12 22:23:52 | 只看該作者
第15軍軍長 發(fā)表于 2023-10-12 14:43
- M: C5 i1 e0 d) B; q0 b但他這里是實心啊
- O' e; Y7 s8 e/ q8 {" R
如果空心的要壞,那么實心的就有存在的理由,也就是負載足夠大,大到只能用實心才能滿足工況。! Y  k$ j2 ?. N  k6 U+ r
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