氣缸側(cè)向驅(qū)動(dòng)門進(jìn)行升降

喂我袋鹽

fangxikang 發(fā)表于 2023-11-16 22:53
好的，感謝！現(xiàn)在換成電機(jī)帶同步帶，兩邊一起拉

% s+ f  B# S0 i$ ^5 X# _6 e# f期待你的改進(jìn)反饋。

喂我袋鹽

博越 發(fā)表于 2023-11-14 17:31
裝配的時(shí)候還是好的不知道為啥也沒有動(dòng)過他再進(jìn)去就成這樣了，又加上這個(gè)方案客戶沒有后續(xù)了，我也就懶得 ...

方管開槽下部是彎曲的，還有一輪在方管上行走，這樣最下部關(guān)門能嚴(yán)實(shí)嗎？
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喂我袋鹽

受不了了 發(fā)表于 2023-11-9 09:30
: _+ f9 o8 a; p- [8 I& n/ L# ?氣缸屁股能自由擺動(dòng)，然后出力再浮動(dòng)連接，氣缸受拉力倒是不會(huì)壞。這行程多大呢，氣缸會(huì)很長(zhǎng)吧，要不弄兩個(gè) ...

滑輪是個(gè)好辦法。就是不知道空間限制如何。

博越

喂我袋鹽 發(fā)表于 2023-11-17 08:45
方管開槽下部是彎曲的，還有一輪在方管上行走，這樣最下部關(guān)門能嚴(yán)實(shí)嗎？

+ W1 e' B/ ?5 B2 F3 {6 U) f我們的門一般都有密封條，而且你看見了那個(gè)彎曲的腰孔就靠它來把門往門柱上靠近所以是可以關(guān)嚴(yán)實(shí)的，我們做的設(shè)備都是要加熱的不密封的話溫度均勻性達(dá)不到的。不過這個(gè)最終做出來的門會(huì)大于門洞的尺寸還有就是門的厚度是需要計(jì)算一下的那個(gè)彎曲的腰孔的位置也是同樣需要計(jì)算的
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喂我袋鹽

博越 發(fā)表于 2023-11-17 09:50
9 u+ g3 a4 B2 r$ S我們的門一般都有密封條，而且你看見了那個(gè)彎曲的腰孔就靠它來把門往門柱上靠近所以是可以關(guān)嚴(yán)實(shí)的，我們 ...

# U: A/ C  W* V( O8 m看到了，槽內(nèi)輪向內(nèi)，但是方管上的輪還是在方管上，方管也沒有彎曲，所以很奇怪，這門怎么密封？
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腰孔內(nèi)怎么有4個(gè)螺絲還是4個(gè)孔？沒看明白?？赡芪铱吹倪^于細(xì)節(jié)了
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  B4 ^& }: A3 m" W" k謝謝回復(fù)！

博越

喂我袋鹽 發(fā)表于 2023-11-17 13:13
2 I' v/ v. c& i  ], [# b看到了，槽內(nèi)輪向內(nèi)，但是方管上的輪還是在方管上，方管也沒有彎曲，所以很奇怪，這門怎么密封？
5 N3 g$ N/ H$ Q% C) g- N. d
" D+ v- K% K  Y# N8 }1 j腰孔 ...

% b2 {+ }' H( w9 v0 o等我一下我去車間拍給你看你就明白了
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博越

喂我袋鹽 發(fā)表于 2023-11-17 13:13
看到了，槽內(nèi)輪向內(nèi)，但是方管上的輪還是在方管上，方管也沒有彎曲，所以很奇怪，這門怎么密封？
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腰孔 ...

7 U" N% i7 h; P這樣就可以看明白了吧，那四個(gè)腰孔是用來固定的，這個(gè)方管沒有彎曲，那個(gè)大腰孔是帶角度的方管一邊有上下兩個(gè)帶角度的腰孔，要上同時(shí)從彎曲的部位出來，要下同時(shí)間下到彎曲部位，你可以理解為那個(gè)彎曲的部位就是一個(gè)硬限位不僅限制高度同時(shí)限制門到門口的距離
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喂我袋鹽

博越 發(fā)表于 2023-11-18 08:24
$ ^- E! l; c5 B( Z" i- U5 g- z這樣就可以看明白了吧，那四個(gè)腰孔是用來固定的，這個(gè)方管沒有彎曲，那個(gè)大腰孔是帶角度的方管一邊有上下 ...

我屬于看到了就隨便問問，現(xiàn)在都破案了，感謝大佬。
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以前氣缸直驅(qū)改為鏈條了，那就是靠重力復(fù)位了。
方管上有兩個(gè)槽孔，這樣關(guān)門就嚴(yán)實(shí)了。
" k# ]: C0 P$ |2 r9 h15#樓的圖，看了實(shí)物照片就明白了。

感謝之余，本著精益求精，省而更省，冒昧提兩點(diǎn)意見，歡迎深入探討，共同提高。
方管割槽配軸承，壽命低，可以試試VUH輪，增大接觸面，加強(qiáng)導(dǎo)向；
' I$ B% i0 F1 D: i( \/ l方管外側(cè)沒必要割這么長(zhǎng)的槽孔，藏在里面，美觀省工，加強(qiáng)強(qiáng)度，又不影響裝配檢修。
FYI，再次感謝~


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博越

喂我袋鹽 發(fā)表于 2023-11-18 09:38
我屬于看到了就隨便問問，現(xiàn)在都破案了，感謝大佬。

# ~$ s  i! f1 }6 R+ R7 Q以前氣缸直驅(qū)改為鏈條了，那就是靠重力復(fù)位了。

歐克歐克感謝建議，其實(shí)我們這個(gè)不是方管，方管不方便操作，這個(gè)是一個(gè)3mm的q235折彎的件，后續(xù)我看看會(huì)和我的同事們一起改進(jìn)一下，這個(gè)方式安裝的門目前也是有問題，比如有時(shí)候會(huì)密封不嚴(yán)，有好的方法都可以拿出來說多幾個(gè)人看看說不定就會(huì)看出之前沒有看見的問題，最后我不是什么大佬我們都是機(jī)械路上的學(xué)徒工

喂我袋鹽

博越 發(fā)表于 2023-11-18 09:46
歐克歐克感謝建議，其實(shí)我們這個(gè)不是方管，方管不方便操作，這個(gè)是一個(gè)3mm的q235折彎的件，后續(xù)我看看會(huì) ...

; p2 N6 l0 B* G$ f, Y+ ]- C* v; }密封不嚴(yán)是否因?yàn)樽笥腋Z動(dòng)？