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關(guān)于液壓貨梯調(diào)平油絲的繞法

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2023-11-23 13:23:26 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
這兩天遇到個(gè)雙液壓缸提升設(shè)備,負(fù)載約在5噸,因?yàn)殡p液壓缸的不同步問(wèn)題,出現(xiàn)偏載,上一任同事整改時(shí)在平臺(tái)底部加了齒輪齒條來(lái)強(qiáng)制同步,改完后走掉了,現(xiàn)在的問(wèn)題是頻繁跳齒,現(xiàn)在在我手上,我想:6 [- G8 l7 e7 ?9 E$ p; K* ], K

- `8 O/ `# l: v' [1、去掉1組液壓缸,改用鏈條提升,類似往復(fù)提升機(jī);, I/ y  h- P0 X9 o& e; m4 C

- h- z: V2 T1 l! {7 C2、增加調(diào)平鋼絲繩,去掉齒輪齒條;: J6 K( X" i+ E; b; C

( m  l  w0 r. W4 Z% \有大佬知道鋼絲繩的調(diào)平繞法不?能來(lái)個(gè)示意圖解是最好的! \: t8 u8 W2 s3 P- [* R4 z1 Y

評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +100 收起 理由
老鷹 + 100

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2#
發(fā)表于 2023-11-23 13:38:58 | 只看該作者
頻繁跳齒,,,來(lái)個(gè)視頻看看
3#
發(fā)表于 2023-11-23 13:39:13 | 只看該作者
果斷選擇鏈條
4#
 樓主| 發(fā)表于 2023-11-23 13:49:23 | 只看該作者
沒(méi)拍視頻,昨天夜班給干翻車了,自動(dòng)狀態(tài)下沒(méi)人看管

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5#
發(fā)表于 2023-11-23 13:50:39 | 只看該作者
劉火火 發(fā)表于 2023-11-23 13:490 |* L; h4 X# U2 |* R+ s3 ]) I
沒(méi)拍視頻,昨天夜班給干翻車了,自動(dòng)狀態(tài)下沒(méi)人看管
9 I) K# J: q8 t9 }* K! Z9 Y
系統(tǒng)本身就有鏈條,對(duì)于鏈條方案,有啥不滿的?
1 \' f. r4 i9 J9 `% z
6#
發(fā)表于 2023-11-23 13:52:49 | 只看該作者
劉火火 發(fā)表于 2023-11-23 13:49
$ z4 E& v7 G: ?6 j沒(méi)拍視頻,昨天夜班給干翻車了,自動(dòng)狀態(tài)下沒(méi)人看管
, r6 }: }; D: y* m6 i
@舟山黃小菜 參考來(lái)了
1 Q2 G8 y3 Y. B4 Q5 `, [
7#
 樓主| 發(fā)表于 2023-11-23 13:53:17 | 只看該作者
喂我袋鹽 發(fā)表于 2023-11-23 13:50
/ f  d( K! i( |' Q; E" a" {系統(tǒng)本身就有鏈條,對(duì)于鏈條方案,有啥不滿的?
$ k1 S8 {4 \1 V( L$ K2 l$ k
沒(méi)有對(duì)鏈條結(jié)構(gòu)不滿,對(duì)雙液壓缸嘔人,其中一組都別死不動(dòng)了也不過(guò)載報(bào)警,瞬間不想用了,你看我想改成的也是單液壓缸+鏈條
/ l5 r! i9 ^4 k  u4 k9 b2 E! F
8#
發(fā)表于 2023-11-23 13:55:04 | 只看該作者
劉火火 發(fā)表于 2023-11-23 13:53
; W# M! F1 J, U, n& f$ F! P沒(méi)有對(duì)鏈條結(jié)構(gòu)不滿,對(duì)雙液壓缸嘔人,其中一組都別死不動(dòng)了也不過(guò)載報(bào)警,瞬間不想用了,你看我想改成的 ...

. c: q! B' {* o3 u3 o9 y" @* N對(duì)啊,果斷單缸+鏈條,鏈條似乎都不用選型了,說(shuō)不定還有庫(kù)存呢
; y  F, i$ e+ D; H4 y% E9 i. W2 |

點(diǎn)評(píng)

是的,第一想法就是不用雙缸,因?yàn)橐郧霸陔p氣缸上吃過(guò)虧,調(diào)不出來(lái),后面換的電機(jī)+萬(wàn)向聯(lián)軸器+鏈條,但是這不是遇到這個(gè)問(wèn)題來(lái)了,考慮到成本問(wèn)題,又想了第二個(gè)改動(dòng)較小的辦法,就是不知道調(diào)平油絲的細(xì)節(jié)繞法  發(fā)表于 2023-11-23 13:58
9#
發(fā)表于 2023-11-23 14:05:10 | 只看該作者
劉火火 發(fā)表于 2023-11-23 13:53
1 y5 r9 L# j* o7 s$ _) J$ l沒(méi)有對(duì)鏈條結(jié)構(gòu)不滿,對(duì)雙液壓缸嘔人,其中一組都別死不動(dòng)了也不過(guò)載報(bào)警,瞬間不想用了,你看我想改成的 ...

! e+ U2 _+ v0 |. [$ G: D# f根據(jù)我的大記憶恢復(fù)術(shù),鋼絲繩可以參考貨梯的繞法。這個(gè)可以有請(qǐng)大佬@wryp ,我和他討論過(guò)升降貨梯的鋼絲繩。
8 q# W3 ?5 i- T* y
- Z. W) _5 q5 m" a$ j) Q5 @+ o; V$ M8 ^% I0 t& {2 b
個(gè)人不建議鋼絲繩。建議鏈條。
% l! e# g+ z# C2 n6 k

點(diǎn)評(píng)

鏈條安全系數(shù)高。  發(fā)表于 2023-11-23 14:13
我深入研究過(guò),建議你放棄。  發(fā)表于 2023-11-23 14:12
那個(gè)帖子還在嗎  發(fā)表于 2023-11-23 14:08
改進(jìn)思路,第一,單缸鏈條,第二,加安保傳感器。  發(fā)表于 2023-11-23 14:07
10#
 樓主| 發(fā)表于 2023-11-23 14:08:00 | 只看該作者
喂我袋鹽 發(fā)表于 2023-11-23 14:05
0 a. A0 [$ I6 @' f. e0 p7 b+ X# o根據(jù)我的大記憶恢復(fù)術(shù),鋼絲繩可以參考貨梯的繞法。這個(gè)可以有請(qǐng)大佬@wryp ,我和他討論過(guò)升降貨梯的鋼絲 ...

2 p2 E# }5 I/ x5 l% f* J$ z數(shù)量太多了,這個(gè)車間就有20組,惱火哦
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