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樓主: 159753123456

減速器這樣安裝能行嗎

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2023-11-24 16:20:39 | 只看該作者
159753123456 發(fā)表于 2023-11-24 16:04
. `8 C- @$ ?; m有沒(méi)有個(gè)力矩范圍呀?大概多少到多少需要全部面貼面,多少到多少大概進(jìn)去一半多就行?往賜教謝謝。

1 W( }% h  a/ x+ G- ]8 `你去查減速機(jī)參數(shù)表,他上面有能承受的徑向軸向載荷是多少,按照這個(gè)去算算就行了。大差不差就沒(méi)問(wèn)題,如果受到的力大于參數(shù)表,那就加中間過(guò)度。
: A6 o7 v/ d3 e# z  r# ^2 t; X
12#
 樓主| 發(fā)表于 2023-11-24 16:35:04 | 只看該作者
加肥貓devil 發(fā)表于 2023-11-24 16:20
+ A# E/ e2 [6 O! o" ?6 T3 n2 X你去查減速機(jī)參數(shù)表,他上面有能承受的徑向軸向載荷是多少,按照這個(gè)去算算就行了。大差不差就沒(méi)問(wèn)題,如 ...

( C: H) Y$ |  z7 u5 b怎么算,有具體公式嗎?是算作用在減速機(jī)上的軸向力嗎?  F# r9 c- N( {; b3 k& B4 x
13#
發(fā)表于 2023-11-24 16:46:52 | 只看該作者
159753123456 發(fā)表于 2023-11-24 16:35* i- D' U, ?1 I# S  F, c
怎么算,有具體公式嗎?是算作用在減速機(jī)上的軸向力嗎?

' X+ h; D* I7 S0 ]) V' V對(duì),直接算就行。沒(méi)什么公式,就是減速機(jī)的軸受到一個(gè)力,這個(gè)力不能大于本身的參數(shù)。至于受到多大的力,你自己的結(jié)構(gòu)你自己去算
' x. i* L" }! J2 }! r
14#
發(fā)表于 2023-11-26 10:50:27 | 只看該作者
不想改就試試吧,沒(méi)人知道你的工況和載荷
15#
發(fā)表于 2023-11-27 11:16:12 | 只看該作者
可以,電機(jī)也有直接使用的,減速機(jī)直接使用咋了,一樣的
16#
發(fā)表于 2023-11-28 17:13:46 | 只看該作者
又是個(gè)莽夫,一般都會(huì)用軸承座把同步輪固定,中間過(guò)一根軸,然后再跟減速機(jī)聯(lián)軸器連接,你這樣做就看你受不受得住別人的指指點(diǎn)點(diǎn)咯+ ^" T& u1 d. |) h, e, L
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發(fā)表于 2023-11-29 18:08:11 | 只看該作者
本帖最后由 kongping 于 2023-11-29 18:12 編輯   X- m0 x: h2 v

6 V5 ^1 H% _! N1 r' ~3 y計(jì)算下同步帶的帶輪對(duì)軸的徑向拉力及對(duì)軸的徑向力矩,再查下減速器樣本里的相關(guān)參數(shù),軸能承受的最大徑向力和力矩,兩組數(shù)據(jù)比較下,看能否承受,如果數(shù)據(jù)可靠能夠承受,帶輪這樣安裝是可以的,做到軸向緊固可靠。機(jī)械設(shè)計(jì)的原則其中之一是在結(jié)構(gòu)合理的情況下,零件越少越好。9 w7 c8 q! a" f, ^( i" v
18#
發(fā)表于 2023-11-29 18:30:53 | 只看該作者
進(jìn)去2/3一般都可以用
19#
發(fā)表于 2023-11-29 21:15:47 | 只看該作者
機(jī)械設(shè)計(jì)1234 發(fā)表于 2023-11-27 11:16
7 v: l# P& \) Y# l* r可以,電機(jī)也有直接使用的,減速機(jī)直接使用咋了,一樣的
: f/ `# d3 ^2 u8 L; e2 i
軸不夠長(zhǎng)。
: T. G, K3 D4 O; l( N

點(diǎn)評(píng)

有一半就行了,也不用非到外表面,不過(guò)不知道他用的到底多短,負(fù)載多少  發(fā)表于 2023-11-30 13:32
20#
發(fā)表于 2023-11-30 13:34:35 | 只看該作者
雖然平齊最好,但實(shí)際上這么用得情況也多,接觸面超過(guò)2/3,同步輪不晃跑起來(lái)不磨皮帶就可以了。
; }5 n" r5 F& N# J! m6 Z接觸少,同步輪偏擺,皮帶就跑一邊,磨損厲害。

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