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樓主: 小蝸牛zp

難搞,翻轉(zhuǎn)類偏心機(jī)構(gòu)的扭矩如何計(jì)算?請各位大神指教

[復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2023-12-19 09:43:47 | 只看該作者
LiNing_jrjub 發(fā)表于 2023-12-19 09:31
沒有轉(zhuǎn)速要求,沒有旋轉(zhuǎn)精度要求,那么就隨便搞了
第一種情況不偏心,理論上讓你家老母雞用嘴啄一下也能讓 ...

不偏心的2.5噸的那個(gè)我照著公式,扭矩=力X旋轉(zhuǎn)半徑,用25000Nx0.7M(旋轉(zhuǎn)半徑),算出17500NM,這么算錯(cuò)了???小白求教,感謝

點(diǎn)評

旋轉(zhuǎn)半徑指的是重心的旋轉(zhuǎn)半徑,兄弟你學(xué)過理論力學(xué)嗎  發(fā)表于 2024-1-2 09:34
旋轉(zhuǎn)半徑不是力臂  發(fā)表于 2023-12-19 11:31
12#
 樓主| 發(fā)表于 2023-12-19 13:29:27 | 只看該作者
LiNing_jrjub 發(fā)表于 2023-12-19 09:31
沒有轉(zhuǎn)速要求,沒有旋轉(zhuǎn)精度要求,那么就隨便搞了
第一種情況不偏心,理論上讓你家老母雞用嘴啄一下也能讓 ...

那這種的應(yīng)該要怎么計(jì)算呢?

點(diǎn)評

不用算,也沒法算,摩擦力你怎么算嘛,和你裝配精度軸承精度都有很大關(guān)系的,總之扭矩肯定小于偏心的情況 你把偏心的情況算明白就可以了。 偏心的都能轉(zhuǎn),你這不偏心的肯定也能轉(zhuǎn)  發(fā)表于 2023-12-19 13:49
13#
發(fā)表于 2023-12-19 17:02:46 | 只看該作者
負(fù)載需要的驅(qū)動(dòng)力矩可以簡單地分為三部分:一部分用來抵抗負(fù)載的慣性以達(dá)到一定轉(zhuǎn)速,一部分用來克服其重力(如果有偏心),還有一部分用來克服各運(yùn)動(dòng)副摩擦。
接下來以你這里面2t,偏心40mm的情況為例,第一部分可以應(yīng)用M=Jα。
轉(zhuǎn)動(dòng)慣量J可以在網(wǎng)上找到很多計(jì)算公式,但在SW里直接計(jì)算要快得多。此外J與轉(zhuǎn)軸的位置密切相關(guān),因此我們可以在轉(zhuǎn)軸上建立坐標(biāo)系來考察特定軸上的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。如圖所示,我們很方便地得到了負(fù)載相對轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為238.14kg·m^2(必須注意,轉(zhuǎn)動(dòng)慣量由積分得來,即使我使用了與你相同的質(zhì)量和質(zhì)心位置,只要質(zhì)量的分布不同,轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的結(jié)果就可能差很多,所以你不能直接拿我這里的數(shù)據(jù)套用到設(shè)備中)

角加速度α則與你的工況相關(guān),假設(shè)這個(gè)設(shè)備需要在2s內(nèi)把負(fù)載加速到0.5轉(zhuǎn)/秒,
那么α=Δω/Δt=2π·0.5/2=1.57rad/s^2。
負(fù)載如果不偏心,各運(yùn)動(dòng)副也十分光滑,那么就直接有M1=Jα=238.14×1.57=374Nm,通過motion仿真也得到同樣的結(jié)果:

對于第二部分,由于負(fù)載偏心,我們驅(qū)動(dòng)動(dòng)質(zhì)心升高時(shí)要克服重力做功,如圖所示,這部分重力矩的變化規(guī)律比較容易得出:

即M2=mg·e·sinθ=mg·e·sinωt=2000×9.8×0.04×sinωt=784sinωt,且易知θ=90°時(shí)力矩最大,為784Nm,通過motion仿真也窺見M1、M2疊加后的力矩變化規(guī)律:

最后,摩擦力矩M3不必算出,而是可以通過機(jī)械效率(如減速機(jī)樣本中的數(shù)據(jù)、各種標(biāo)準(zhǔn)件的傳動(dòng)效率經(jīng)驗(yàn)表)涵蓋這部分,我們假設(shè)機(jī)械效率為60%,那么合力矩M=M1+M2+M3=(M1+M2max)/0.6=(374+784)/0.6=1930Nm,通過motion仿真也可以得到三者疊加后的力矩變化規(guī)律:

而如果你最終選擇了一款1:160的減速機(jī),取個(gè)工況系數(shù)K=1.2,那最終需要的輸入力矩就是Mi=1.2×M/160=19.47Nm。

點(diǎn)評

第三部分選的太保守了,一般滾動(dòng)軸承摩擦系數(shù)可選取0.005-0.02,電機(jī)減速機(jī)的機(jī)械效率普通的是85%,蝸輪蝸桿是65%  發(fā)表于 2024-1-2 09:42
嗐~基本功啦❛‿˂̵✧  發(fā)表于 2023-12-19 21:03
SW玩得溜啊  發(fā)表于 2023-12-19 19:04
14#
發(fā)表于 2023-12-19 18:00:39 | 只看該作者
DaedraMech 發(fā)表于 2023-12-19 17:02
負(fù)載需要的驅(qū)動(dòng)力矩可以簡單地分為三部分:一部分用來抵抗負(fù)載的慣性以達(dá)到一定轉(zhuǎn)速,一部分用來克服其重力 ...

雖然看不懂,但是可以點(diǎn)贊!
15#
 樓主| 發(fā)表于 2023-12-19 18:27:24 | 只看該作者
DaedraMech 發(fā)表于 2023-12-19 17:02
負(fù)載需要的驅(qū)動(dòng)力矩可以簡單地分為三部分:一部分用來抵抗負(fù)載的慣性以達(dá)到一定轉(zhuǎn)速,一部分用來克服其重力 ...

很詳細(xì),非常感謝,手下我的膝蓋吧,大神
16#
發(fā)表于 2023-12-19 20:47:55 | 只看該作者
最近我也要弄這種,不過我的工件只有400kg
17#
發(fā)表于 2023-12-19 21:29:04 | 只看該作者
小蝸牛zp 發(fā)表于 2023-12-19 09:03
主要是解決這個(gè)問題的同時(shí)咱能跟著學(xué)習(xí)一下,不然搞的知其然不知其所以然,以后再遇到類似的問題咋整啊, ...

這個(gè)中專的汽車專業(yè)標(biāo)配,去當(dāng)?shù)卣乙徽?,減速器一般是可以自鎖,估計(jì)是蝸輪蝸桿的
18#
 樓主| 發(fā)表于 2023-12-20 09:35:08 | 只看該作者
DaedraMech 發(fā)表于 2023-12-19 17:02
負(fù)載需要的驅(qū)動(dòng)力矩可以簡單地分為三部分:一部分用來抵抗負(fù)載的慣性以達(dá)到一定轉(zhuǎn)速,一部分用來克服其重力 ...

大佬,M2我不需要放安全系數(shù)嗎?

點(diǎn)評

要是覺得對幾何參數(shù)、質(zhì)量屬性沒太大把握自然可以給系數(shù),我只是平時(shí)習(xí)慣都放最后給  發(fā)表于 2023-12-20 09:52
19#
發(fā)表于 2023-12-20 10:03:46 | 只看該作者
DaedraMech 發(fā)表于 2023-12-19 17:02
負(fù)載需要的驅(qū)動(dòng)力矩可以簡單地分為三部分:一部分用來抵抗負(fù)載的慣性以達(dá)到一定轉(zhuǎn)速,一部分用來克服其重力 ...

學(xué)習(xí)了,厲害
20#
發(fā)表于 2024-3-4 14:07:49 | 只看該作者
DaedraMech 發(fā)表于 2023-12-19 17:02
負(fù)載需要的驅(qū)動(dòng)力矩可以簡單地分為三部分:一部分用來抵抗負(fù)載的慣性以達(dá)到一定轉(zhuǎn)速,一部分用來克服其重力 ...

很棒,感謝
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