我覺(jué)得電動(dòng)汽車的真正市場(chǎng)出路是取代老頭樂(lè)

bonetr

居然還有“皮卡”

東北制造

bonetr 發(fā)表于 2024-1-1 20:10
這老頭樂(lè)咋樣，不比三輪強(qiáng)

(｡･∀･)ﾉﾞ

學(xué)渣渣

bonetr 發(fā)表于 2024-1-1 20:13
居然還有“皮卡”

我個(gè)人的理解是，這種電動(dòng)三輪車還是歸于老頭樂(lè)，因?yàn)榈退伲椭悄芑驘o(wú)智能。
現(xiàn)在的電動(dòng)EV兩個(gè)顯著的特征就是高速（嘗嘗標(biāo)榜的百公里秒數(shù)）+智能化。

老頭樂(lè)只是將汽油機(jī)改為電池，替代了能源而已，沒(méi)有大的革命性改進(jìn)。

學(xué)渣渣

bonetr 發(fā)表于 2024-1-1 20:10
這老頭樂(lè)咋樣，不比三輪強(qiáng)

4輪肯定比三輪強(qiáng)大太多。也貴很多。

學(xué)渣渣

無(wú)論個(gè)人喜歡還是抗拒，

電動(dòng)EV的取代目標(biāo)就是燃油車，

老頭樂(lè)（低速三輪+四輪）目標(biāo)就是摩托+電動(dòng)2輪+燃油3輪。

喂我袋鹽

東北制造 發(fā)表于 2024-1-1 06:44
(･⍛･) ☞✨:;電動(dòng)車應(yīng)該先從電三輪開(kāi)始❕❗

這玩意先在國(guó)內(nèi)搞錢，以后可以去越南等東南亞國(guó)家再建廠，搞錢。

東北制造

喂我袋鹽 發(fā)表于 2024-1-1 23:40
這玩意先在國(guó)內(nèi)搞錢，以后可以去越南等東南亞國(guó)家再建廠，搞錢。

(･⍛･) ☞✨:;主要是用電動(dòng)三輪車❝摸石頭❞，為四輪轎車❝過(guò)河❞做準(zhǔn)備❕❗
培養(yǎng)電動(dòng)車市場(chǎng),完善電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈,提升電動(dòng)車三輪車生產(chǎn)技術(shù)和品質(zhì)。

喂我袋鹽

東北制造 發(fā)表于 2024-1-1 23:55
(･⍛･) ☞✨:;主要是用電動(dòng)三輪車❝摸石頭❞，為四輪轎車&# ...

“老頭樂(lè)之王”稱號(hào)的雷丁汽車，也是這么想的，然并卵，2023申請(qǐng)破產(chǎn)了。


https://baijiahao.baidu.com/s?id=1765958679973003091

“老頭樂(lè)”也被稱為老年代步車，是一種專為老年人設(shè)計(jì)的電動(dòng)代步工具。這種車輛通常具有較小的尺寸和較慢的速度，旨在讓老年人在日常生活中更容易、更舒適地移動(dòng)。在某些方面確實(shí)可以為老年人帶來(lái)便利，然而這些年它們出現(xiàn)的種種問(wèn)題引起了廣泛的關(guān)注和討論。

2023年消息，有著“老頭樂(lè)之王”稱號(hào)的雷丁汽車申請(qǐng)破產(chǎn)。公開(kāi)的信息顯示：雷丁汽車（LETIN），曾連續(xù)三年蟬聯(lián)低速電動(dòng)車銷量冠軍，是一個(gè)自主研發(fā)電動(dòng)汽車品牌，主要從事電動(dòng)場(chǎng)地車、園區(qū)電動(dòng)巡邏車、電動(dòng)游覽觀光車、電動(dòng)汽車及配件的生產(chǎn)、銷售及技術(shù)開(kāi)發(fā)。推出了雷丁芒果系列車型，主打A00級(jí)純電微型車市場(chǎng)，具有十多年城鎮(zhèn)市場(chǎng)的新能源汽車運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，還有著新能源汽車制造、獨(dú)立研發(fā)技術(shù)，完整的線上、線下銷售和專業(yè)服務(wù)體系。

七年前，雷丁汽車以同比300%的銷量增長(zhǎng)持續(xù)領(lǐng)跑并擴(kuò)大行業(yè)第一優(yōu)勢(shì)，更讓行業(yè)看到一個(gè)默默耕耘的微型電動(dòng)汽車企業(yè)“嶄露頭角”。雷丁二廠占地面積超過(guò)50萬(wàn)平米，年產(chǎn)能20萬(wàn)輛，加上雷丁一廠的產(chǎn)能，雷丁的總產(chǎn)能達(dá)到35萬(wàn)輛。彼時(shí)，雷丁汽車創(chuàng)辦人春風(fēng)滿面、信心滿滿，他表示要勇當(dāng)行業(yè)的先行者，“打造微型電動(dòng)汽車最強(qiáng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，重塑中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)”。

經(jīng)過(guò)幾年的野蠻發(fā)展，雷丁汽車逐漸成為低速電動(dòng)車銷量冠軍，年?duì)I收一度突破百億大關(guān)。然而好日子并沒(méi)有多長(zhǎng)時(shí)間，一份“關(guān)于加強(qiáng)低速電動(dòng)車管理的通知”讓雷丁汽車不得不轉(zhuǎn)型。該通知要求地方開(kāi)展低速電動(dòng)車清理整頓工作，嚴(yán)禁新增低速電動(dòng)車產(chǎn)能，加強(qiáng)低速電動(dòng)車規(guī)范管理。

為了轉(zhuǎn)型，雷丁汽車花大手筆先后收購(gòu)了陜西秦星汽車、川汽野馬汽車，獲得新能源商用車和特種車生產(chǎn)資質(zhì)，新能源汽車、燃油乘用車和客車的生產(chǎn)資質(zhì)。隔年，雷丁汽車一口氣推出三款小型純電新能源汽車，宣布啟動(dòng)“星藍(lán)計(jì)劃”，請(qǐng)來(lái)影視明星黃曉明當(dāng)形象代言人，計(jì)劃在未來(lái)幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全國(guó)城鎮(zhèn)萬(wàn)店形象的煥新，完成千城萬(wàn)店、處處有雷丁渠道布局。想象雖美好，但現(xiàn)實(shí)的新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)很殘酷，據(jù)媒體報(bào)道稱三款i系列的小車銷量并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期，不到一年時(shí)間就不得不停產(chǎn)了。

“雷丁打造中國(guó)6億新城鎮(zhèn)居民出行新場(chǎng)景的時(shí)代”，此時(shí)的雷丁汽車并沒(méi)有放棄的意思，喊出了新的口號(hào)。接著與全球有名的設(shè)計(jì)公司賓尼法利納合作，打造出雷丁芒果系列。不僅搭載了5G互聯(lián)、AR導(dǎo)航、ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、APA全自動(dòng)泊車功能，還配備了智能駕駛輔助系統(tǒng)。整車采用簡(jiǎn)潔富有運(yùn)動(dòng)氣息的線條與撞色醒目外觀，并提供露水青、麥芽黃、月巖灰等多種顏色選擇，外觀可愛(ài)時(shí)尚。雷丁汽車同時(shí)開(kāi)啟了海外布局，嘗試開(kāi)拓非洲和東南亞市場(chǎng)。

學(xué)渣渣

東北制造 發(fā)表于 2024-1-1 23:55
(･⍛･) ☞✨:;主要是用電動(dòng)三輪車❝摸石頭❞，為四輪轎車&# ...

2023年過(guò)去了，電動(dòng)車都賠了，電瓶車都大賺

2023年過(guò)完了，一個(gè)奇怪的現(xiàn)象:

1.做電動(dòng)汽車的幾乎都賠了，去年上半年:

蔚來(lái)汽車虧了109億、小鵬虧了51億、法拉第未來(lái)虧了19億，就連穩(wěn)扎穩(wěn)打的長(zhǎng)安深藍(lán)，也虧了10個(gè)億。

2.做電瓶車的幾乎都賺的盆滿缽滿:

就拿我們熟悉的兩個(gè)廠家來(lái)說(shuō)，愛(ài)瑪和雅迪的銷量越來(lái)越好，前者盈利8個(gè)億，后者11億！

到底是有錢人返璞歸真喜歡電瓶車、還是普通人買不起電動(dòng)汽車？

照現(xiàn)在的形勢(shì)看，盡管電動(dòng)汽車越做越虧損，但是各大廠商依然在堅(jiān)持，

他們的眼光應(yīng)該沒(méi)錯(cuò)，接下來(lái)的經(jīng)濟(jì)會(huì)越來(lái)越好，老百姓有錢了，消費(fèi)就起來(lái)了，廠商就有扭虧為盈的機(jī)會(huì)！

https://weibo.com/5599882045/4985487179909682

東北制造

學(xué)渣渣 發(fā)表于 2024-1-3 15:25
2023年過(guò)去了，電動(dòng)車都賠了，電瓶車都大賺
2023年過(guò)完了，一個(gè)奇怪的現(xiàn)象:1.做電動(dòng)汽車的幾乎都賠了， ...

(╬•̀皿•́)و✧:;出行交通工具是45#鋼的需求，
現(xiàn)在國(guó)家扶持的電動(dòng)汽車+底層社會(huì)發(fā)展電動(dòng)兩輪車，電動(dòng)三輪車上路困難。
∴表現(xiàn)的電動(dòng)汽車自燃,續(xù)航焦慮,電池?fù)p耗報(bào)廢+社會(huì)民眾大量電動(dòng)兩輪車無(wú)牌,無(wú)駕照,無(wú)保險(xiǎn),沒(méi)有交通規(guī)則的行駛