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中國鐵路的發(fā)展成就舉世矚目。截至2023年12月全國鐵路營業(yè)里程超15.55萬公里，其中高鐵4.37萬公里。在這其中，離不開穿山越水的鐵路隧道。今天給大家介紹我國最長的鐵路隧道，每一座都超過三十公里。6 a7 a3 P9 K$ v! e7 ?
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2、松山湖隧道:廣惠城際線松山湖隧道道長38813m，這條隧道是位于東莞的中國眾多長隧道之一，于2016年建成，穿越松山湖。是世界最長的海底隧道和鐵路隧道。
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4 \. e# I! C v) P0 Q, Y3、色季拉山隧道:色季拉山隧道全長37.9公里，為高山深谷地貌，最大埋深1406M，是川藏線上著名的地標(biāo)。為川藏鐵路全線控制性重點工程，雙洞單線隧道設(shè)計時速200公里每小時。8 ]0 c' G$ B7 g: n8 b
( y) H O# G7 @4、深港隧道：深港隧道全長35.6公里屬廣深港高鐵線。隧道沿線主要為城市街區(qū)，地表建筑及城市建筑密集，地下管網(wǎng)密布，穿越深圳河、米埔濕地保護區(qū)等特殊區(qū)域，施工難度極大。
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% w- B9 M z6 t+ e' b5 s$ `0 k5、高黎貢山隧道:高黎貢山隧道是世界第8長的鐵路隧道，大瑞鐵路高黎貢山隧道全長34.538公里，于2014年12月開工建設(shè)。本隧道位于云南省保山與潞西之間，為直線隧道。設(shè)計時速140km/h的客貨共線電氣化鐵路隧道。
3 o4 u @* m7 N" C4 Z6、果拉山隧道:果拉山隧道位于西藏昌都市八宿縣同卡鎮(zhèn)邦達至怒江之間，全長34.2公里。屬川藏鐵路重點工程，雙洞單線隧道設(shè)計時速200公里每小時。
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7、德達隧道:德達隧道全長33.3公里，川藏線重點組成部分。雙洞單線隧道設(shè)計時速200公里每小時。
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* R7 ]6 B7 d A+ `) E% S8、新關(guān)角隧道:新關(guān)角隧道位于青海省關(guān)角山，是中國最長的鐵路隧道，也是世界最長的高海拔鐵路隧道之一。長度達32.645公里，該隧道于2007年開工，2014年4月竣工，同時于2014年12月通車，歷時7年建設(shè)。該隧道設(shè)計為兩條平行的單軌隧道，時速可達160公里。
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9、拉月隧道:拉月隧道全長為 31.7公里， 拉月隧道也是新建川藏鐵路雅安至林芝段兩區(qū)段的一條超長隧道。該隧道為雙洞設(shè)計時速200公里每小時。
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! p- H* O; z4 H U. i- S0 N10、深莞隧道:深莞隧道是新建深圳至江門鐵路的重要組成部分，也是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，全長30.05公里，單洞雙線設(shè)計時速200公里每小時。) j) z* P& g; `2 q4 e
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發(fā)表于 2024-1-2 15:37:36
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