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馬斯克回應(yīng)銷量被比亞迪超:我們是AI及機(jī)器人公司

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2024-1-5 10:37:38 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
【馬斯克回應(yīng)比亞迪汽車銷量超越特斯拉:我們是一家AI及機(jī)器人公司】

比亞迪汽車2023年累計(jì)銷量302.44萬輛同比增長62.3%,第四季度純電車型銷量總計(jì)526409輛,而特斯拉2023年第四季度汽車交付量為484507輛,這意味著比亞迪Q4正式超越特斯拉成為全球最大的純電動車制造商,這標(biāo)志著中國在全球電動汽車市場上的新興實(shí)力。隨后,社交平臺X上有用戶對兩家公司進(jìn)行了比較。特斯拉CEO埃隆・馬斯克也對此發(fā)表了自己的觀點(diǎn),他表示:相比車企,特斯拉定位更接近于一家AI/機(jī)器人公司。(新浪財(cái)經(jīng))


2#
發(fā)表于 2024-1-5 11:00:28 | 只看該作者
坐等Musk降價

點(diǎn)評

希望馬總發(fā)揮人民企業(yè)家的風(fēng)范,把價格打下來  發(fā)表于 2024-1-5 13:18
3#
發(fā)表于 2024-1-6 13:35:12 | 只看該作者
特斯拉車子終究競爭不過比亞迪
4#
發(fā)表于 2024-1-8 08:19:36 | 只看該作者
讓我想起小時候打彈珠打不過的時候。。。。
5#
發(fā)表于 2024-1-8 09:52:44 | 只看該作者
從企業(yè)的層面,不管是銷售收入、利潤率還是員工平均薪資和福利待遇,特斯拉都要勝過比亞迪

但是從國家層面,中國的新能源產(chǎn)業(yè)鏈比美國更全面更強(qiáng)大。比亞迪銷量超過特斯拉只是一個縮影,其它數(shù)據(jù)更能證明這一點(diǎn)

特斯拉是汽車公司還是AI機(jī)器人公司,不過是打嘴炮而已。提高研發(fā)生產(chǎn)效率,提升員工的薪資待遇才是我們應(yīng)該專注的事情
6#
發(fā)表于 2024-1-8 17:39:14 | 只看該作者
hsn66889 發(fā)表于 2024-1-8 09:52
從企業(yè)的層面,不管是銷售收入、利潤率還是員工平均薪資和福利待遇,特斯拉都要勝過比亞迪

但是從國家層 ...

假以時日,肯定將tesla的品牌溢價打下來。
7#
發(fā)表于 2024-1-9 18:11:07 | 只看該作者
銷量超了,利潤超了?
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