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關于一種自用小車的制動問題

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1#
發(fā)表于 2024-1-17 08:54:34 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如圖,自用這種小車在車間內運輸大型(比如4000*3000*2000)的非標設備殼體,重量不等,幾噸到十幾噸都有,人工推運,請問有沒有好的制動辦法,車間內還有地方會有小坡,或者有沒有其他方式可以實現產品的運輸,謝謝??!




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2#
發(fā)表于 2024-1-17 09:19:00 | 只看該作者
AGV小車運輸

點評

月亮老兄,要不要這么猛啊  發(fā)表于 2024-1-17 13:44
同意@siralop ,大家平和交流,注意語氣,不要語言攻擊。agv小車也有負重的,只不過lz這個叫地牛,無電控設備,只能從機械方面思考解決方案。  發(fā)表于 2024-1-17 13:29
是否黑白沒關系,重在參與,請不要語言攻擊。大家聊聊天而已,有所得最好,沒有是個消遣或者宣泄。  發(fā)表于 2024-1-17 12:16
有百噸的  發(fā)表于 2024-1-17 10:59
胡扯,什么玩意?。窟@種搬運小車是搬運重型的機床,你拿avg說事表明你就是個外行。  發(fā)表于 2024-1-17 10:54
3#
發(fā)表于 2024-1-17 09:21:59 | 只看該作者
人工推運幾噸的東西?安全隱患太大了吧

點評

大哥,你起碼對搬運小說或者搬運小坦克有個基本了解吧。是什么樣的經歷讓你以為人力可以推動  發(fā)表于 2024-1-17 10:55
4#
發(fā)表于 2024-1-17 09:27:05 | 只看該作者
幾噸到十幾噸 制動確實比較難。

主要是上面承載的的高度是多少 還有斜坡的最大斜度--再計算傾覆力矩。由于看到輪子是鋼制的摩擦系數小,幾乎沒有彈性 和汽車輪胎沒辦法比 所以抓地沒有橡膠輪胎牢固。

有些這些數據 可以進行基本計算。所以如果確實達到 制動效果,需要額外增加裝置來實現。
5#
發(fā)表于 2024-1-17 09:30:18 | 只看該作者

(・⍛・) ☞✨:;別想了,本身這個小車就是沒有動力沒有剎車的❕❗
小車不背這個黑鍋


別想
6#
發(fā)表于 2024-1-17 09:33:17 | 只看該作者
這個咋轉向的??

無動力制動?加個腳剎啥的?

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說腳剎的,是不是你以為自己很幽默呀?大哥?  發(fā)表于 2024-1-17 10:56
7#
 樓主| 發(fā)表于 2024-1-17 09:40:20 | 只看該作者
bravo090 發(fā)表于 2024-1-17 09:33
這個咋轉向的??

無動力制動?加個腳剎啥的?

不轉向,直線轉運,距離不長,
8#
 樓主| 發(fā)表于 2024-1-17 09:43:00 | 只看該作者
東北制造 發(fā)表于 2024-1-17 09:30
(・⍛・) ☞✨:;別想了,本身這個小車就是沒有動力沒有剎車的❕&#100 ...

對啊,小車滑動性很強,很絲滑,平路相對好點,只要速度夠慢,安全性問題不大,關鍵有的地方有小斜坡,在下面加個底板作為軌道,在地板上做上減速障礙怎么樣?
9#
 樓主| 發(fā)表于 2024-1-17 09:45:51 | 只看該作者
pengzhiping 發(fā)表于 2024-1-17 09:27
幾噸到十幾噸 制動確實比較難。

主要是上面承載的的高度是多少 還有斜坡的最大斜度--再計算傾覆力矩。由 ...

計算數據不好掌控,不一定會搬運什么東西,也就是在稱重范圍之內適用范圍盡量廣,現在是想先考慮制動方案
10#
發(fā)表于 2024-1-17 09:52:15 | 只看該作者
你這也叫自用小車?明明就是升級版的滾筒裝置,牽引下的輔助運輸工具,其速度和制動取決于牽引設備!

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沒人管這玩意叫滾筒裝置,這就是搬運小坦克,真的是你們這幫人是從來不研究設備搬運嗎?  發(fā)表于 2024-1-17 10:57
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