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Tesla V12.1.12

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發(fā)表于 2024-1-24 09:39:36 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
對比馬斯克上次測試的版本,本次FSD V12更新后車主放出的視頻補(bǔ)充或者說證明了幾個(gè)點(diǎn):1、FSD能夠正確識(shí)別紅綠燈和道路指示,并按照通行邏輯行駛;2、在雨天、黑夜等能見度低場景仍然可用;3、在人、車、異形物同時(shí)存在的復(fù)雜場景也不失效。
首先是邏輯問題,馬斯克上次直播演示場景還是過于簡單,在諸多海外網(wǎng)友的測試中,可以看到:特斯拉FSD不僅很守規(guī)矩,能做到比如路口停車、禮讓行人、按紅綠燈行駛,而且駕駛邏輯十分接近人類,如遇到慢車會(huì)超車、能夠完成無保護(hù)左轉(zhuǎn)的博弈、遇見應(yīng)急車輛會(huì)減速觀察、起步剎車都比較平順,可以說是堪比老司機(jī)了。
其次是使用場景,馬斯克直播時(shí)是晴朗的白天,而實(shí)際測試視頻中,車輛不僅在黑夜行駛,而且前擋風(fēng)的雨刮都快刮冒煙了,F(xiàn)SD還在正常運(yùn)行。這證明了FSD目前可以在黑夜、雨天正常使用。未來,我們可以期待網(wǎng)友在大霧、沙塵暴等更極端場景中測試FSD的表現(xiàn)。最后,作為純視覺、端到端方案落地的“集大成”之作,F(xiàn)SD成功地識(shí)別了爆閃燈光、形狀各異的應(yīng)急車輛,并正確地做出了安全的回避操作,可以說是非常給力了。比起馬斯克上次直播時(shí)回避路障表現(xiàn)要更加亮眼,在行駛安全方面也更能夠讓人安心。
或許,公測版本的FSD真正達(dá)到了“能用”的水平。隨著更多車主更新取得公測版FSD并在實(shí)際場景使用,我們可以期待FSD是否能在實(shí)踐中被評價(jià)為“好用”。
特斯拉本次FSD Beta v12更新將最可能無限接近人類真實(shí)駕駛的端到端大模型智駕技術(shù)推向了公眾,可以說是自動(dòng)駕駛行業(yè)的一個(gè)里程碑式事件。從模仿人類的駕駛行為出發(fā),發(fā)展到今天,或許此刻的FSD可以說自己已經(jīng)完成了部分超越人類駕駛行為。
未來,隨著FSD Beta v12被更廣泛地使用,實(shí)踐將證明這一系統(tǒng)的優(yōu)劣。而大模型帶來的無限學(xué)習(xí)進(jìn)步的優(yōu)勢又將使得FSD有更長遠(yuǎn)的進(jìn)步,F(xiàn)SD涌現(xiàn)正在到來,自動(dòng)駕駛行業(yè)劃時(shí)代一刻正在來臨。



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 樓主| 發(fā)表于 2024-1-24 09:41:20 | 只看該作者
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【特斯拉FSD V12.1.2,更新后首測,自動(dòng)遠(yuǎn)離路邊積雪】 https://www.bilibili.com/video/BV1gw411j7ZU/?share_source=copy_web&vd_source=69b89bd7380ebff36c881f46caa9f60e
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發(fā)表于 2024-1-25 18:19:27 | 只看該作者
想聽聽華為和小鵬的反饋。
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