直線導(dǎo)軌的選用

牛馬之一

雙導(dǎo)軌雙滑塊的懸臂結(jié)構(gòu)，負(fù)載重心在滑塊以外，為啥我看選型手冊(cè)上只用計(jì)算負(fù)荷P1-P4而不算靜力矩呢?參數(shù)表上是有容許靜力矩這一參數(shù)的呀

未來第一站

MA,MB,MC是單個(gè)滑塊的結(jié)構(gòu)特性參數(shù)，由滑塊本身的大小結(jié)構(gòu)決定，如同一臺(tái)電機(jī)額定電壓是220是由其結(jié)構(gòu)特性決定的，你用到這個(gè)參數(shù)的時(shí)候用就行了。

牛馬之一

|未來第一站發(fā)表于 01-25 20:28<i class="pstatus"> 本帖最后由 未來第一站 于 2024-1-25 20:29 編輯 </i><br>
<br>
<font size="3">M</font><font size="1">A,</font><font size="3">M</font><font size="1">B,</font><font size="3">M</font><font size="1">C是單個(gè)滑塊的結(jié)構(gòu)特性參數(shù)，由滑塊本身的大小結(jié)構(gòu)決定，如同一臺(tái)電機(jī)額定電壓是220是由其結(jié)構(gòu)特性決定的，你用到這個(gè)參數(shù)的時(shí)候用就行了。</font><font size="1"><br>
</font><br>

那為什么上圖的滑塊不用校對(duì)靜力矩呢?作用力在滑塊以外，力臂越長(zhǎng)，產(chǎn)生的力矩不就越大了嗎?

空空的空

牛馬之一 發(fā)表于 2024-1-26 08:25
那為什么上圖的滑塊不用校對(duì)靜力矩呢?作用力在滑塊以外，力臂越長(zhǎng)，產(chǎn)生的力矩不就越大了嗎?

你產(chǎn)生的力矩大小小于這個(gè)滑塊的靜力矩就可以了啊

牛馬之一

|空空的空發(fā)表于 01-26 08:41<br>你產(chǎn)生的力矩大小小于這個(gè)滑塊的靜力矩就可以了啊<br>

那像上面這種懸臂結(jié)構(gòu)，滑塊1.3，滑塊2.4的靜力矩該怎么算呢?

牛馬之一

滑塊1.3，受到外力產(chǎn)生的力矩，還受到滑塊2.4的，這一平衡，不就變0了????

LiNing_jrjub

當(dāng)受到兩滑塊區(qū)間之外的懸臂作用力的時(shí)候，其中一個(gè)滑塊會(huì)變成支點(diǎn)，承受壓力，另一個(gè)滑塊會(huì)承受重力方向相反的拉力。
但是理論上，兩個(gè)滑塊都不會(huì)承受扭矩（只會(huì)承受正壓力或者正拉力）

拖拉機(jī)fz

牛馬之一 發(fā)表于 2024-1-26 09:33
滑塊1.3，受到外力產(chǎn)生的力矩，還受到滑塊2.4的，這一平衡，不就變0了????

不一定平衡吧，看受力位置在哪了，或者上端工件重心位置

游離縉云

贊同6樓，建議先做個(gè)靜力分析

牛馬之一

上圖是我在米思米下載的資料，為什么他靜止的時(shí)候不用校對(duì)導(dǎo)軌的負(fù)載轉(zhuǎn)矩呢?而加速過程中卻需要，而且這個(gè)平衡感覺不對(duì)勁，為什么平衡計(jì)算MB1轉(zhuǎn)矩的時(shí)候不需要把MB2一起算上呢?