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壁厚1mm的軸套常見嗎?

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2024-1-29 23:24:34 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
一個(gè)內(nèi)徑22mm的磨輪要放進(jìn)一個(gè)外徑20的軸上,所以做了一個(gè)材質(zhì)為45的壁厚1mm的軸套,請(qǐng)問(wèn)這樣的軸套是沒問(wèn)題的吧?
2#
發(fā)表于 2024-1-29 23:56:26 | 只看該作者
有很大的問(wèn)題。這個(gè)套內(nèi)徑、外徑、長(zhǎng)度都沒有下公差。
車床師傅不知道該車成松配、緊配還是過(guò)度配合。
既然樓主說(shuō)這個(gè)是給磨輪用的變徑套,就是要傳遞扭矩,就是要內(nèi)徑也要緊,外徑也要緊。但是內(nèi)有下公差,就不知道車到多少尺寸才能配緊這個(gè)磨輪。
而且這么薄的套真的不好車,容易變形。但也不是萬(wàn)全車不出來(lái)。
所以這個(gè)變徑套不該這樣做。
量少的話,用1mm厚的鐵板剪一個(gè)長(zhǎng)條,圈成圓環(huán),接頭剪成斜接的。
再配進(jìn)磨輪里面就好了。
如果量大的話,就開模具做吧。

點(diǎn)評(píng)

圖紙不規(guī)范的地方多了去  發(fā)表于 2024-1-30 08:31
3#
發(fā)表于 2024-1-30 06:18:28 | 只看該作者

有個(gè)‘無(wú)油-自潤(rùn)滑軸套’的知道不?用來(lái)代用就行。
上淘寶一搜一大把。
4#
發(fā)表于 2024-1-30 08:03:09 | 只看該作者
一個(gè)砂輪的變徑套而已,,,,,,
5#
發(fā)表于 2024-1-30 08:03:20 | 只看該作者
把軸徑適當(dāng)?shù)母男。S套的厚度就可增大了。
6#
發(fā)表于 2024-1-30 08:08:23 | 只看該作者
1mm壁厚的車間有加工過(guò)鋁套管起表面保護(hù)作用,1mm壁厚的銅套代替軸承用,45材料的沒有見過(guò)。
7#
發(fā)表于 2024-1-30 08:29:40 | 只看該作者
復(fù)合襯套,我司在生產(chǎn)此類產(chǎn)品,厚度0.5~2.5的都能做。
有銅網(wǎng)基的,有鋼板基的,里面的耐磨材料為我司專利PTFE配方材料。
關(guān)于公差控制:壁厚能控制在2絲以內(nèi);如果有提供標(biāo)準(zhǔn)的座和軸,還能滿足旋轉(zhuǎn)扭矩要求
汽車上面大量使用這種襯套,比如車門鉸鏈位置、行李箱門鉸鏈位置,座椅調(diào)節(jié)位置等等

不知道你的工況是什么樣的,最好說(shuō)說(shuō)工況,看能否使用復(fù)合襯套

點(diǎn)評(píng)

我司材料和襯套產(chǎn)品都做。但是材料不對(duì)外銷售,只內(nèi)部消耗  發(fā)表于 2024-1-30 14:04
這類復(fù)合材料我司也接觸過(guò),你們是做材料還是做襯套?蘭化學(xué)所?  發(fā)表于 2024-1-30 13:14
8#
發(fā)表于 2024-1-30 08:55:21 | 只看該作者
絲桿支座隔環(huán)就是這玩意
9#
發(fā)表于 2024-1-30 10:33:06 | 只看該作者
淘寶一大堆吧 還便宜
10#
發(fā)表于 2024-1-30 10:36:34 | 只看該作者
你這圖紙中心線也不打 φ也不標(biāo) 比我們公司圖紙還水

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