同步帶從動輪幾種軸承支撐形式設計的區(qū)別？

firefoxfan2011 · 發(fā)表于 2024-3-9 17:39:57

本帖最后由 firefoxfan2011 于 2024-3-9 17:41 編輯

設計同步帶輸送線，遇到如下圖從動輪軸承支撐形式。請教設計高手，這都有什么區(qū)別？怎么選擇？從皮帶防跑偏角度考慮，那種更好？

王宏安75 · 發(fā)表于 2024-3-9 22:21:20

本帖最后由王宏安75 于 2024-3-9 22:22 編輯

老實講，對于跑偏，這三種沒多大區(qū)別

tony12332165879 · 發(fā)表于 2024-3-9 22:48:58

選單排軸承還是雙排軸承主要是看受力情況，負載的大小。從圖片上看三種形式對于皮帶跑偏效果都一樣的

受不了了 · 發(fā)表于 2024-3-10 10:42:16

估計是說懸臂結(jié)構(gòu)吧，第三種好些

逐夢2020 · 發(fā)表于 2024-3-10 20:15:08

感覺第三種中間的過渡端直徑Dh應該大于軸承外圈D，中間裝一個軸承隔套。

逆轉(zhuǎn)的月亮 · 發(fā)表于 2024-3-11 08:15:19

咋的？你沒學過力學？起碼你學過力學就一定能看出來前兩種的區(qū)別，一個輪窄，一個輪寬就對應了不同的負載，這你能知道吧。
后兩種呢，分別對應著懸臂梁的結(jié)構(gòu)，簡支梁的結(jié)構(gòu)。

firefoxfan2011 · 發(fā)表于 2024-3-14 06:57:45

逆轉(zhuǎn)的月亮發(fā)表于 2024-3-11 08:15
咋的？你沒學過力學？起碼你學過力學就一定能看出來前兩種的區(qū)別，一個輪窄，一個輪寬就對應了不同的負載， ...

我是想從同步帶傳動設計角度來分析其異同和優(yōu)劣。有輸送線行業(yè)經(jīng)驗的人士還請多多指教。力學角度確實沒什么分析的，我們自動化設備行業(yè)，很多情況下，帶輪負載只有幾公斤力，對于軸承來說九牛一毛。

櫻木花道1 · 發(fā)表于 2024-5-22 07:53:57

朋友加我微信，南京六合的，hair20161107

初學設計者 · 發(fā)表于 2024-6-28 08:50:13

逆轉(zhuǎn)的月亮發(fā)表于 2024-3-11 08:15
咋的？你沒學過力學？起碼你學過力學就一定能看出來前兩種的區(qū)別，一個輪窄，一個輪寬就對應了不同的負載， ...

是的，我基本是按照這個選擇選用

次哥哥 · 發(fā)表于 2024-7-23 15:28:41

學習了

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