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請(qǐng)問有做過卡車換電的朋友沒

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1#
發(fā)表于 2024-3-18 15:33:05 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
      最近接了個(gè)項(xiàng)目,做卡車換電,看了目前市場(chǎng)上普遍采用的是行吊換電,但是是全自動(dòng)的,然后有點(diǎn)疑問,就是行吊行走位置是沒有精度的,自動(dòng)換電使用行吊的話,是如何來保證準(zhǔn)確位置的。如果采用伺服電機(jī)+齒輪齒條,成本又太高。
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2#
發(fā)表于 2024-3-18 16:05:22 | 只看該作者
我見過蘇州翰川做過,他們也是行吊,在電池箱子以及卡車做文章,電池做一個(gè)凸起的尖尖,卡車做一個(gè)方洞,偏差自己可以通過導(dǎo)正彌補(bǔ)

點(diǎn)評(píng)

精定位是通過導(dǎo)向?qū)崿F(xiàn)的,現(xiàn)在我們這個(gè)項(xiàng)目要求不用導(dǎo)向,行車需要走精確的位置,精度要控制到±1mm之內(nèi)。  發(fā)表于 2024-3-18 17:15
3#
發(fā)表于 2024-3-18 16:08:52 | 只看該作者
行車用剛性伸縮式的,對(duì)位用激光或者視覺,電機(jī)用變頻電機(jī)加上控制器,是可以實(shí)現(xiàn)對(duì)中的,另外導(dǎo)向銷是不可少的。! K9 g, G9 }% O+ N

點(diǎn)評(píng)

是要加編碼器的。這樣的結(jié)構(gòu)很多,另外加行程開關(guān),感知后減速,然后到一定位置停下來,精度和伺服電機(jī)有差別,但是定位幾毫米還是沒問題的。  發(fā)表于 2024-3-18 19:26
是電機(jī)用變頻電機(jī)+編碼器不,單純的變頻電機(jī)也是沒法走位置的。  發(fā)表于 2024-3-18 17:14
4#
發(fā)表于 2024-3-18 16:14:03 | 只看該作者
人家有導(dǎo)向啊

QQ截圖20240318161338.jpg (73.84 KB, 下載次數(shù): 61)

QQ截圖20240318161338.jpg
5#
發(fā)表于 2024-3-18 16:43:55 | 只看該作者
從下面換,舊電池直接自動(dòng)松開掉下去,新電池從底部往上送

點(diǎn)評(píng)

卡車電池太大,沒法從底下?lián)Q,智能頂換或者側(cè)換。  發(fā)表于 2024-3-18 17:14
現(xiàn)在的汽車換點(diǎn)是這樣的,不過卡車換電,太沉,估計(jì)這樣不行。  發(fā)表于 2024-3-18 16:46
6#
發(fā)表于 2024-3-19 09:30:44 | 只看該作者
leioukupo 發(fā)表于 2024-3-18 16:435 i! C7 q: Q) l+ a
從下面換,舊電池直接自動(dòng)松開掉下去,新電池從底部往上送

, Q$ M# w5 W: ]! S6 a; _5 P+ I卡車電池是安裝在大梁上面的,都是從上面吊裝。
  P, X- F9 ]. m3 i
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