大家?guī)涂纯催@個問題可能會有什么影響，怎么解決

whbsky007

四螺旋輸送設備，吊裝時直接吊了2/3螺旋軸管造成頭軸圓跳動過大，軸徑處圓跳動：1#-0.7mm；2#-1.8mm;3#-1.4mm；4#-0.4mm，
2#在聯(lián)軸器位置的圓跳動達到了3.2mm，和減速機端聯(lián)接后轉(zhuǎn)動時有很明顯的間隙，請教各位后續(xù)使用會有什么影響，未來可能會以什么形式失效？

目前的狀態(tài)如何在投產(chǎn)前解決問題？

東海fyh126

返廠吧，，，，，，，

yishui522

我感覺不是因為吊裝引起的。

探根究底

如果調(diào)不出來，有沒有一種可能——加工件問題，烤漆不均，本身垂直度不行？
如果加工件都好，可能會出現(xiàn)軸斷聯(lián)軸器左邊還是右邊的軸就看你運氣了。
2  3  時允許軸向一定角度轉(zhuǎn)動的帶座軸承吧？那沒事兒，會影響軸承壽命還是比固定的軸承好很多。影響不大。之前一個輸送帶，用固定軸承，機架做的不好，兩側(cè)軸承不同心，軸或者軸承老壞，換帶角度轉(zhuǎn)動的這種就好了。

盧Tiger

影響軸承的使用壽命

東北制造

(⁎⚈ᴗ⚈⁎):;你的意思是,這么,吊裝后螺旋軸變形，彎了⁉️

pengzhiping

這種螺旋送料機 在旋轉(zhuǎn)的時候 就有很大的軸向力。

1#-0.7mm；2#-1.8mm;3#-1.4mm；4#-0.4mm

2#和3#的 軸承要先壞。

吊裝位置和結(jié)構(gòu) 就要設計階段就考慮好

格格吉祥巴拉

聯(lián)軸器不要這種剛性聯(lián)軸器，有彈性聯(lián)軸器嗎 可以減少徑向跳動帶來的問題

藍色天空h

本身就有軸向力

Dandylian

關鍵是什么原因引起的？這種會造成早期磨損！