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樓主: 破碎重鑄

降本

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2024-5-3 20:08:14 | 只看該作者
BYD, 9個月的貨款賬期,純粹拿著供應(yīng)商的錢來做生意。這樣的公司永遠(yuǎn)都是垃圾生意

點評

但是專門有人給你提前兌現(xiàn),前提是你得給他們幾個點  發(fā)表于 2024-5-7 11:23
大公司那有不這樣的?  發(fā)表于 2024-5-5 17:42
12#
發(fā)表于 2024-5-4 19:24:25 | 只看該作者
找個工藝的給你們的工程圖機加工藝審核一下,盡量減少加工難度。加工費就下降了+ N7 T: F2 x+ M5 e

點評

請個工藝更花錢~  發(fā)表于 2024-5-9 17:00
13#
發(fā)表于 2024-5-5 17:13:20 | 只看該作者
我們是零件供應(yīng)商提供PPAP文件,從控制計劃知曉工藝控制過程結(jié)合零件要求在工藝上做文章降成本。
14#
發(fā)表于 2024-5-5 17:44:02 | 只看該作者
BYD還不好做,就別做了
15#
發(fā)表于 2024-5-6 08:34:59 | 只看該作者
進入惡性循環(huán)了
16#
發(fā)表于 2024-5-6 08:58:24 | 只看該作者
尹志春 發(fā)表于 2024-5-1 11:51! g. _7 W) H; B: x
我給你點提示,我現(xiàn)在做的BYD供應(yīng)商的定單 ,他們是這樣干的,第一設(shè)計,所有配件要根據(jù)型材大小設(shè)計,盡可 ...
2 _+ G! w' ^5 Z1 @9 u+ @
這買賣干的大啊9 B- @0 y8 H8 H. Y; u$ u

/ C0 ^+ g# }$ k9 i: ?汽配利潤其實還行,就是有些主機廠成本核算的好,紙面上沒有啥利潤,汽配廠有的辦法上歪招賺錢
( |1 F8 M( l% S
17#
發(fā)表于 2024-5-6 10:01:37 | 只看該作者
個人觀點,降本是老板的考慮的問題。1 L9 e7 \! E, b1 K7 a
打工人考慮降本基本等于自慘。你自己就是成本的一部分。
3 b% P4 V% o; b- D$ {+ f一個廚師讓雞說“你多考慮下,怎么能把你自己做的更加好吃?!比缓筮@個雞開始在雞窩里征集雞的烹飪方法。
18#
發(fā)表于 2024-5-6 10:34:05 | 只看該作者
你要明白你老板給你們安排這個工作的目的( l! Y9 {& v3 S4 g! A
說白了就是怕你們閑著,順道看看有沒有什么新創(chuàng)意
5 Z. X3 C7 D1 S0 k其實絕大多數(shù)你們能想到的老板也都能想到
7 q# r3 p. z; D3 J, {- h關(guān)鍵是執(zhí)行,不是得罪人就是傷良心
. Y5 o4 L5 m6 P+ w* `
19#
發(fā)表于 2024-5-7 16:38:39 | 只看該作者
zyslcl-2 發(fā)表于 2024-5-3 20:08
6 Y5 R0 [0 _* l* P5 L6 s! UBYD, 9個月的貨款賬期,純粹拿著供應(yīng)商的錢來做生意。這樣的公司永遠(yuǎn)都是垃圾生意
, O' }: n* q3 ^8 y& i! }
汽車行業(yè)很多大公司都不這樣,博士,博格華納,法萊奧,大陸,國內(nèi)的菱電,柳州,通用五菱沒有一個是9個月賬期的,6個月的都沒有。BYD提前兌現(xiàn)的公司就是他們自己組建的,等同于再從供應(yīng)商身上榨取幾個點的回扣。% H% s8 ]! \. {( r5 P$ E! n

4 m  V) T1 [" m; D, q
20#
發(fā)表于 2024-5-9 10:36:05 | 只看該作者
一天200出差補貼,很高了
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