諷刺的真好啊

華2017

不是應(yīng)該站在老百姓的利益面前為老百姓爭取更多的利益？

華2017

最低工資標(biāo)準(zhǔn)是給所有外資的一個參考。其實是不是不應(yīng)該定什么最低工資標(biāo)準(zhǔn)？

駱馬湖鐵匠

外資現(xiàn)在很多都學(xué)壞了

lianghypo

圖都不配一張，隨便打幾個字就一堆傻子相信，同樣的方案已經(jīng)在抖音上看到幾個了，關(guān)鍵有人愿意相信

windy淵虹

strongge 發(fā)表于 2024-8-6 14:19
孟加拉起義了

! |9 p$ h, w- j2 _* K1 v在這里起義就等于zisha，圖存是早有的是

秋葉楓紅

大俠還是太年輕了，容易被誤導(dǎo)，看這個貼子的發(fā)帖人是吉林，自述在德國汽車工廠，毫無疑問，那就是一汽大眾了，2011年的時候，有新聞?wù)f一汽大眾的年終獎高達(dá)27個月，那么，為什么現(xiàn)在會降低了呢？真的是中國管理層要求給工人降薪嗎？我認(rèn)為不管是中國管理層還是德國管理層，只要車子賣不好了，利潤率沒有以前高了，甚至面臨虧損，那當(dāng)然得給員工降薪了降本，想2010年那會，一汽大眾的車子多火爆，速騰，邁騰款款爆品，價格也是天價，奧迪Q5, A4更是火爆車市，價格也極其堅挺，主機(jī)廠賺的是盆滿缽滿，看看現(xiàn)在呢，邁騰都到15萬了，奧迪都恨不得7折以下了，很不幸，我就是奧迪車主，現(xiàn)在二手車價格也一沓糊涂，只能說，外資品牌的車子以前賺錢太容易了，而現(xiàn)在面臨嚴(yán)酷的競爭，日子沒以前好過了。

業(yè)績跟催小子

siralop 發(fā)表于 2024-8-6 14:25
富士康去越南，到頭來還是回了中國，還不是人便宜，活好。特斯拉在印度2年不交車，還不是他們?nèi)瞬恍校?...

, h; m4 y. X, B老哥，請問一下是現(xiàn)在富士康回來了嗎？我說怎么有個盤廠接到富士康的案子了，我本以為富士康以后沒有訂單了

siralop

業(yè)績跟催小子 發(fā)表于 2024-8-12 09:23
老哥，請問一下是現(xiàn)在富士康回來了嗎？我說怎么有個盤廠接到富士康的案子了，我本以為富士康以后沒有訂單 ...

$ t6 ^+ n& y/ k+ s* _https://baijiahao.baidu.com/s?id=1806628994889956162&wfr=spider&for=pc
加一條，中國是世界平均工作市場最長的國家，沒有之一。說中國沒有廉價勞動力紅利，那都是扯淡，中國人，不值錢。G J是以出賣老百姓賤命來獲得經(jīng)濟(jì)增長的。
# @. `5 L+ @+ I, N

平凡簡單

中國人骨子里的槍口對內(nèi)，先弄自己人

救贖.

社會主義的老板比資本主義的資本家吃人還喝血