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為啥紅框內的氣缸固定板和大板之間不直接固定,需要中間加一塊板

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1#
發(fā)表于 2024-9-24 22:35:54 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
2#
 樓主| 發(fā)表于 2024-9-24 22:39:05 | 只看該作者
圖片

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3#
發(fā)表于 2024-9-25 08:33:01 | 只看該作者
增加螺紋深度?
調整距離?
4#
發(fā)表于 2024-9-25 08:38:38 | 只看該作者
信息太少,不好說。
一般來說,這種設計大概率是這么幾種:
1. 方便后期組裝調試,即使有問題,只需要修改中間墊著的小板;
2. 材料。比如大板是鋁,小板做成不銹鋼,提升螺紋強度;
3. 減震
5#
發(fā)表于 2024-9-25 08:38:47 | 只看該作者
保護設備,

氣缸法蘭和中間板定義易損件,壞了就換,如果設備上的螺紋壞了,怎么辦?

氣缸工作時受力主要是螺釘螺紋部分,這部分易壞
6#
發(fā)表于 2024-9-25 09:10:46 | 只看該作者
感覺還可以加個腰型孔做微調
7#
發(fā)表于 2024-9-25 09:21:05 | 只看該作者
也可以理解為螺釘避位,要不然就與后面的安裝件位置相干涉了。
8#
發(fā)表于 2024-9-25 09:54:13 | 只看該作者
為了氣缸的浮動接頭能直接安裝上,所以我覺得只是起到一個墊塊的作用,別想多了

點評

感覺你說的靠譜,中間墊板有卡槽,一是定位,二是墊高,浮動接頭的高度合適。  發(fā)表于 2024-9-26 07:56
9#
發(fā)表于 2024-9-25 10:09:27 | 只看該作者
我選D,以上皆是
10#
發(fā)表于 2024-9-25 11:15:44 | 只看該作者
知道板中間為什么開槽嗎
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