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一根固定軸上的彈簧

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1#
發(fā)表于 2024-10-11 16:56:16 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如圖1是支撐軸,上面有輥軸可以旋轉,2是支撐塊跟4鏈接,,5是移動螺母可以移動,從而帶動整體移動,
我搞不懂這里使用彈簧3起什么作用?

本帖被以下淘專輯推薦:

2#
發(fā)表于 2024-10-11 17:06:20 | 只看該作者
預緊螺母?
3#
發(fā)表于 2024-10-11 17:07:48 | 只看該作者
看著2這個應該是可以轉動的,對面應該有個類似的結構,這兩側設計的時候應該是可以帶點角度的,加了這個彈簧之后,這個機構的左右是可以自適應的,可以自動對中。個人理解是這樣
4#
發(fā)表于 2024-10-11 17:30:29 | 只看該作者
彈簧在上面部分的軸向。
下面4和5的跟它不相關。

我注意到2號在4上好像是可以有旋轉的,我猜彈簧對應的軸那邊的另一頭應該可以移動,彈簧起到給軸一個拉力以保證有旋轉的時候軸還是穩(wěn)定的不會來回竄動。
5#
發(fā)表于 2024-10-11 18:34:02 | 只看該作者
阿飛LJ 發(fā)表于 2024-10-11 17:07
看著2這個應該是可以轉動的,對面應該有個類似的結構,這兩側設計的時候應該是可以帶點角度的,加了這個彈 ...

1和穿過2的粗細對比,這里應該有軸肩。

大概的意思是,可以向左(彈簧壓縮),不可向右(軸肩頂住了)。

點評

只是對裝配誤差的一種妥協(xié),姑且稱為有限的自由度。  發(fā)表于 2024-10-12 08:03
6#
發(fā)表于 2024-10-11 18:38:38 | 只看該作者
向上努力 發(fā)表于 2024-10-11 17:30
彈簧在上面部分的軸向。
下面4和5的跟它不相關。

對,應該來個全圖。
7#
發(fā)表于 2024-10-11 19:11:42 | 只看該作者
2與4明顯靠一個螺栓連接,如果沒有彈簧減振,那這個螺栓遲早得被振動產生的剪切力破壞掉。
樓主是車間維修工嗎,給人一種對機械產品結構原理完全無知的感覺。
8#
發(fā)表于 2024-10-11 19:53:00 | 只看該作者
看這個機構,個人覺得是想當然的設計制造,結構緊密,連一顆定位銷都沒有!
9#
發(fā)表于 2024-10-11 21:09:52 | 只看該作者
整體結構精度較低,加上彈簧、旋轉軸,可以自動調節(jié),防止移動被別住

點評

你稍謙虛一點,也不至于如此認為  發(fā)表于 2024-10-12 12:49
最好是2的兩側都有彈簧,,,,,  發(fā)表于 2024-10-12 08:04
這次你對了。。。。O(∩_∩)O哈哈~  發(fā)表于 2024-10-12 08:03
10#
發(fā)表于 2024-10-12 08:25:06 | 只看該作者
感覺就是雙驅機構可能不平行,為了彌補軸向誤差
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