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樓主: liuxiaoran

專業(yè)機械工程師現(xiàn)在開始需求變大了。。

  [復(fù)制鏈接]
51#
發(fā)表于 2024-10-22 10:27:40 | 只看該作者
生而為人  本身就是千差萬別的  有些人智商高 有些人智商低  & j* n/ X3 O: W
能在辦公室里畫圖已經(jīng)是普通人中的佼佼者了
1 V8 {+ k+ E6 ?那些能對專業(yè)領(lǐng)域所了解的也只是普通人中的聰明人而已
5 C. J5 P& c, `$ n5 Y; u5 T, r學(xué)了三年碩士  干了七八年的博士也還是在干點拉磨的活  
. Z# Z# k7 B# A: X  M9 ~我們只能在教材的封面或者扉頁上能看到創(chuàng)造磨盤的這些人的名字* ?* I% M( V, p* w* A1 {5 q
中國人多  所以你能看到太多的在你口中的鄙視鏈底端的人互相傾軋- N3 G0 T1 p2 c7 K+ [
沒有這么多本科??飘媹D,那么畫圖的只能是碩士了
# ?1 ]! ?0 |; e- F' e1 I' M我們一個產(chǎn)品離心剎車彈簧異響  集團中這么多摩擦 振動 潤滑方向的碩士  博士研究了三年  束手無策  
52#
 樓主| 發(fā)表于 2024-10-22 10:48:32 | 只看該作者
本帖最后由 liuxiaoran 于 2024-10-22 10:56 編輯
7 }" E$ }1 e6 e9 w- c! |
橙色保溫杯 發(fā)表于 2024-10-22 10:27
  e0 B0 e7 O4 g# o# H: y生而為人  本身就是千差萬別的  有些人智商高 有些人智商低  8 `2 K3 Z( ~: b  Z5 J2 y
能在辦公室里畫圖已經(jīng)是普通人中的佼佼者了
- w0 O2 P; `9 j/ i7 e, R2 i ...

0 ^. E+ R) h8 m( G. s$ `# R+ g是啊,機械設(shè)計的任何一個專業(yè)的領(lǐng)域都很復(fù)雜,代價很大。邏輯上產(chǎn)品無大小,沒有高低貴賤。沒有航空發(fā)動機就比剎車片或者腳踏板難。' @+ `% l) d! e/ Y1 Y6 k; X  Z

4 E' o# `0 x' x$ q' ]現(xiàn)在結(jié)構(gòu)這個領(lǐng)域小很多窄很多,反對結(jié)構(gòu)設(shè)計專業(yè)性比較好一點1 n# T* c7 E) T# v8 k
機械設(shè)計就難太多了,所以沒人做機械設(shè)計,把畫圖喊成了機械設(shè)計。  s+ V& O$ {. P! V

9 ]3 A: u0 O6 ?( @, K' G
53#
發(fā)表于 2024-10-27 21:13:49 | 只看該作者
liuxiaoran 發(fā)表于 2024-10-20 15:08
0 g1 z+ @6 J/ S其實寫這個一方面是一時興起寫了比較多
8 G* c6 J: u: J& @$ A另外一個很重要的是下面這個文章,行業(yè)版的,這種思維方式對于我們 ...

1 B  O" @4 k# {3 y$ ^  I在我沒做機械工程師以前,我也是你的這種思想??勺隽诉@么些年的工程師以后,我覺得你這個思想太理想化了。做設(shè)計的,除非是總工一級,其余的收到各方面的影響是很大的,不是一切都是從技術(shù)出發(fā)的最優(yōu)解。成本才是關(guān)鍵??赡苣愫芨吲d的計算到一個零件只需要1mm的板就行了,可綜合考慮下來2mm的板才是最合適。因為配套商沒有1mm的板,專門調(diào)就是另外的價錢。( U% {' k. d" u; i" o1 b
工程師不是單純的解決工程技術(shù)問題,是解決問題。包括但不限于技術(shù)。& ]. Q6 l' f9 D' l- i" a
54#
發(fā)表于 2024-10-28 08:45:07 | 只看該作者
本帖最后由 gobine 于 2024-10-28 08:51 編輯 + c1 U! E; t0 x4 w4 J% S
5 m' v+ U0 ~& I# X* J* j0 v
樓主說得有道理,確實如此。
0 u# |2 f" T; H  d6 x' y; o4 O就是最后一句話不太認(rèn)同...哈哈哈!
# C) c: z& K# U4 A. h$ j
55#
發(fā)表于 2024-10-28 10:54:53 | 只看該作者
樓主說的沒錯,會計算空氣動力,震動,噪音,潤滑的才能稱得上機械設(shè)計。7 k6 }, y0 b( ?
中國這么大,能達(dá)到這級別的也不在少數(shù),但是如果讓他們?nèi)フ覀€理想的工作,我估計也比較困難,中國真不缺人才,缺的是崗位,是環(huán)境,啥人才都能給你找到,就是人愿不愿意留在這,愿不愿意去你那公司的問題。( b# J! _: k& J* `! {; A& M
  h4 X& B8 |( m& x: I
現(xiàn)在大多數(shù)公司搞東西就是先仿制,然后在測試,改進,最后再迭代創(chuàng)新。
3 h2 Q5 X. g/ g' `# L仿制,測試,這階段不要太高級的人才,懂點力學(xué)懂點材料就可以勝任,至于震動噪音潤滑,搞個檢測器,不斷地?fù)Q東西測試,直到合格,就這么簡單粗暴,記得以前我公司要做一種產(chǎn)品,要求又耐磨又耐用,又耐沖擊,直接拿幾種常見耐磨材料進行不同的熱處理,然后實驗,結(jié)果就出來了,這比在紙上給那復(fù)雜計算來得快,來的準(zhǔn),管他啥原理,能用就行。
' [; {8 p& ?# S, H1 ~, K* j; V- A$ ^% F* T" h
我感覺能有時間進行疲勞測試的廠家,基本上能勝過80%的廠了。2 ~: [4 ?, A2 D: m  W
比如像確定一個復(fù)雜機構(gòu)的拉力或者壓力,你給那計算負(fù)載、摩擦、角度,沖擊半天,不如用個拉力稱直接去拉,搞個表,一點一點增加壓力去確定。至于為啥是這個數(shù),領(lǐng)導(dǎo)也不關(guān)心。- b- z7 v! G$ Q+ I3 J9 E
56#
發(fā)表于 2024-10-28 15:12:26 | 只看該作者
懷念C哥。C哥在就不會這樣子了吧。
57#
發(fā)表于 2024-10-29 06:33:11 | 只看該作者
對于機械專業(yè)來講,教畫圖的課叫畫法幾何和機械制圖。教設(shè)計的課可就多了。
, B+ v" u8 s: k$ G2 {2 }從零件角度講,機械零件設(shè)計是最基本的。* ?. X3 t! T8 V# F5 `6 _! t% X3 w
從機構(gòu)和結(jié)構(gòu)來講,機械原理,理論力學(xué)等就是對口的。
* K. ]# A: z; I3 _' {1 Q& w: ?從變形和材料節(jié)省角度,材料力學(xué)就是對口的。% R! Y; Z# R. \6 Y9 m. |
從整機角度或者行業(yè)角度,那就更多了,組合機床設(shè)計,車床設(shè)計,食品機械設(shè)計,包裝機械設(shè)計。。/ [* `$ ]3 A# ]8 U' {  z
細(xì)分到更多的角度,還有振動和噪聲,機床導(dǎo)軌的設(shè)計,流體力學(xué),控制工程等。/ p  }, T1 t; R: z9 s4 e
怎么會沒有教畫圖和設(shè)計的?2 y1 E+ o9 d6 u- f4 x
真當(dāng)機械設(shè)計是草臺班子?哈哈哈( Q( g6 I$ N8 O" q& N2 ^4 B$ r! q

' U8 u& }3 C" S3 p' S
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點評

不要說會某一點就是高級,對于設(shè)計飛機而言,整合能力是最主要的,919,j20就是這樣。局部在高級,沒有一個機器讓你發(fā)揮,也是沒有什么用處,或者局部再高級,和其他結(jié)構(gòu)不兼容,也沒用  發(fā)表于 2024-10-29 06:35
58#
發(fā)表于 2024-10-29 08:34:14 | 只看該作者
你我皆牛馬,所做的一切不過是活著罷了。什么是設(shè)計?獨辟蹊徑,顛覆過往是一種設(shè)計;踩在巨人肩膀上,枯木開出新花也是一種設(shè)計,沒有誰比誰更容易。什么是好設(shè)計,有靈性的設(shè)計才是好設(shè)計。碩士、博士高高在上,未見得設(shè)計出來得東西比的上中專生、大專生、本科生。所有的一切都要落到地上,客戶認(rèn)可的產(chǎn)品就是好產(chǎn)品。
59#
發(fā)表于 2024-10-29 09:49:02 | 只看該作者
挺好的,終于有個人說出什么才是真正的基礎(chǔ)知識,什么才是真正的技術(shù)知識,什么才是產(chǎn)品研發(fā)和進步的關(guān)健能力所在。天天只會做點底附加值的,接觸不到高精尖技術(shù),會以為他一直在做的就是技術(shù)界的全部,坐井觀天。你也不需要在意很多人的毫無邏輯的所謂反駁,因為沒有邏輯的話,就是對牛彈琴,毫無意義。
60#
發(fā)表于 2024-10-29 13:50:56 | 只看該作者
專業(yè)的事由專業(yè)人來做
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