求問：為什么sw零件轉(zhuǎn)stp后，文件占用空間變大了6倍

鴿鴿大

請問下各位，我一個斜齒輪的零件，原本只有300多M，轉(zhuǎn)化成STP格式后，為什么變成1.89G了

學者11

STP（STEP）格式是一種國際標準的CAD數(shù)據(jù)交換格式，它以文本形式存儲模型的幾何和拓撲信息。這種格式需要詳細描述模型的每一個幾何元素，如點、線、面、體等，以及它們之間的關(guān)系，因此數(shù)據(jù)量相對較大。
SolidWorks的原生零件文件通常會采用更高效的內(nèi)部數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)來存儲模型信息。這些格式會對數(shù)據(jù)進行壓縮或優(yōu)化，從而減小文件大小。

鴿鴿大

學者11 發(fā)表于 2025-3-19 15:11
STP（STEP）格式是一種國際標準的CAD數(shù)據(jù)交換格式，它以文本形式存儲模型的幾何和拓撲信息。這種格式需要詳 ...

" k7 z% }0 K2 ^# k( {8 s- s& g原來如此，感謝解答。
1 z6 Y1 e3 P' |) G! _6 x( P因為我原先注意到的是，大部分零件轉(zhuǎn)STP后文件都是變小的，只有小部分零件轉(zhuǎn)stp后會變大，所以這次300M零件轉(zhuǎn)stp后變成1.89G，就很疑惑。
按照你的說法，我是否可以理解為，簡單的零件轉(zhuǎn)STP后文件變小，復雜的零件轉(zhuǎn)STP文件后變大。

zhangzmc

step 普遍都是同等偏大！
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leioukupo

鴿鴿大 發(fā)表于 2025-3-19 16:49
原來如此，感謝解答。
因為我原先注意到的是，大部分零件轉(zhuǎn)STP后文件都是變小的，只有小部分零件轉(zhuǎn)stp后 ...

( T( M0 k; s; H1 {( r是的
像有曲面的都會偏大

shentu

你試試轉(zhuǎn)X_t，這種格式是SW和UG的內(nèi)核，通常是會變小的。
4 d# w$ X" v. q- J5 R* e
奇了怪了，一個齒輪有300M，載個圖看看特征樹呢，普通的齒輪也就10M級別的大小，你的為何如此大？

鴿鴿大

shentu 發(fā)表于 2025-3-20 11:17
  }4 }, G7 Q% Z; l你試試轉(zhuǎn)X_t，這種格式是SW和UG的內(nèi)核，通常是會變小的。
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奇了怪了，一個齒輪有300M，載個圖看看特征樹 ...

可能齒數(shù)比較多，又是斜齒，我把齒用實體拉伸掉，再轉(zhuǎn)STP就只用300K了
; X4 h, R. @3 H

鴿鴿大

我剛忽然有點明白過來，零件里面包含了建模的所有數(shù)據(jù)，比如我后面是用實體把一圈齒合并成了圓，雖然是變相把齒面消除掉了，但齒面本身的數(shù)據(jù)還是在這個零件的文件里的，所以零件本身的文件依舊比較大(300M)，但轉(zhuǎn)化成stp后，stp里不會有齒面的外形數(shù)據(jù)，所以stp只有300多k了。而如果齒面不消除，直接轉(zhuǎn)stp，就是2樓解釋的那種情況，因為齒數(shù)太多（即模型太復雜），就導致數(shù)據(jù)量大以至于文件變大到了1.89G
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鴿鴿大

shentu 發(fā)表于 2025-3-20 11:17
8 o# m* S. U9 J8 Y. o7 d你試試轉(zhuǎn)X_t，這種格式是SW和UG的內(nèi)核，通常是會變小的。

: \( d  b7 w; D: v! S奇了怪了，一個齒輪有300M，載個圖看看特征樹 ...

轉(zhuǎn)X_t好快啊，一點都不卡，秒轉(zhuǎn)，我之前轉(zhuǎn)STP卡半天，但還是很大，有900多M
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