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求大佬幫忙看下

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1#
發(fā)表于 2025-4-11 11:01:10 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
有沒有大佬幫忙看下1.首先我這臺設備是做中控旋轉(zhuǎn)平臺檢測到設備,
2.輸入電機軸根據(jù)被測件型號調(diào)整中心高度,我目前通過手搖升降絲桿控制高度升降,通過膜片式聯(lián)軸器加上一根光軸工裝連接被測件,我想知道有沒有更好方法比這種連接方式同軸度精度更高

1744340315760(1).jpg (46.89 KB, 下載次數(shù): 1)

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2#
發(fā)表于 2025-4-11 11:34:51 | 只看該作者
不知道你具體測什么

比如是測 同心度 還是測速度下的離心力等

需要把相關參數(shù)列好  測量平臺精度肯定要高 還要考慮各個細節(jié)
3#
發(fā)表于 2025-4-11 12:47:16 | 只看該作者
萬向軸,動平衡機是這么做的
4#
 樓主| 發(fā)表于 2025-4-11 12:51:52 | 只看該作者
pengzhiping 發(fā)表于 2025-4-11 11:34
不知道你具體測什么

比如是測 同心度 還是測速度下的離心力等

這個是測試背隙的,是的精度要求很高,所以想問問大佬們有沒有好的方式
5#
發(fā)表于 2025-4-11 13:24:03 | 只看該作者
精度要求高還用膜片聯(lián)軸器?
6#
 樓主| 發(fā)表于 2025-4-11 13:39:15 | 只看該作者
蘿卜包呀 發(fā)表于 2025-4-11 13:24
精度要求高還用膜片聯(lián)軸器?

我這邊選的是45鋼單膜片聯(lián)軸器,我是這樣理解的,膜片式聯(lián)軸器有更好的補償性,因為測試型號不同,需要頻繁將電機進行升降,又要考慮到盲裝,所以選用的是這個,不知道您的見解是怎樣的

點評

是的沒有精度可言 整個方案都要改  發(fā)表于 2025-4-11 14:19
不太了解具體怎么用的,你是擔心手搖絲桿不能精確調(diào)節(jié)高度位置,所以用撓性聯(lián)軸器來補償這個誤差嗎?但是這樣的話還有什么高精度可言呢  發(fā)表于 2025-4-11 14:08
7#
發(fā)表于 2025-4-11 14:21:47 | 只看該作者
最好和減少中間部件,每增加一個 檢測精度就不可控 用電機軸盡量直聯(lián)減速器



如果確實需要 聯(lián)軸器 可以考慮用 機床的主軸換刀主軸那種機構
8#
發(fā)表于 2025-4-11 14:53:26 | 只看該作者
應該是測背隙吧  我以前不用工裝手動測過
9#
發(fā)表于 2025-4-12 08:02:13 | 只看該作者
測試設備上不少采用萬向連接的
10#
發(fā)表于 2025-4-12 08:08:24 | 只看該作者
測齒隙的嗎,之前做諧波減速器,玩過這玩意
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