提升設(shè)備用直線軸承座是否合理

cspcm8

各位老大：

             看到一個提升設(shè)備用的都是直線軸承座，一般直線軸承只能承受軸向力，不能承受徑向力吧？
    是不是應(yīng)該換成無油襯套更加合理些；   有沒有做過的大佬看看這樣用是否合理，十分感謝感謝

LatersM

直徑軸承承受的是徑向力，不是軸向力，行不行看承受的徑向力有沒有過載。

hl90

得看你的負載，老是問這種莫名其妙的問題，

你的負載大，可能不能用，啥導軌都不能用

你要求的精度高，這種導軌肯定不合適。

你這個氣缸，軸兩頭固定的板換成鋼件，或者鋁件，省材料不是這么省的，導軌兩兩之間因為你鈑金不平行，但是搞死人。鈑金哪有什么精度，鈑金就只有一個作用，外觀件，起到裝飾和防護，再就是傳感器的檔片，再就是拖鏈的托板，鈑金沒啥精度，你這個舉升，再沒精度，你也不能用鈑金件去做運動軸的托板。

X向的氣缸放到地面，在Z板做斜肋，固定到X軸上，看看工廠叉車。

輪椅就是X軸，Z向上帶著插齒。

benben4260693

用一次兩次沒事，時間長了應(yīng)該會卡

機石

你這機構(gòu)看著好別扭啊，就靠兩個軸拖住上下兩平面，感覺固定在側(cè)面是不是好點。氣缸也不是浮動的。這種軸承供應(yīng)商有徑向力和軸向力的，算一下就行嘛。

蘿卜包呀

直線軸承導向用的，怎么承受軸向力？
徑向力當然可以承受，看你力的大小

cspcm8

可能也是方案圖，網(wǎng)上下的還要改啊

ke3397

hl90 發(fā)表于 2025-5-30 09:09
得看你的負載，老是問這種莫名其妙的問題，

你的負載大，可能不能用，啥導軌都不能用

他這是和裝配有仇

wanxu999

換直線導軌