有人熟悉這種設備開門方式嗎

燃燒的太陽LS

有點像公交車門，設備開門之后，門是和設備平行的，中間有一點間隔。好像是一種搖臂門，也要用到直線運動部件。


只是公交車門是左右平移開，設備想要是垂直向上開。

那么問題又來了，開門之后改如何讓門懸停。

東海fyh126

看看大巴車側門，，，，，，

564156415gdr

你選個工業(yè)的鉸鏈 門做輕量化（圖片類型只做參考）

諾克糖果

自鎖卡扣啊，門推上去，兩邊伸出來東西卡住，在往上推，解鎖，門就下來了，你不會讓門在任意位置懸停吧

錢塘小春

我知道有兩種做法：1、阻尼導軌2、滑輪配重

kuan880204

記得櫥柜合金有你這種，剛大體看了一下淘寶（沒具體找），沒搜到功能一模一樣的，大多是上提之后翻轉推進去。你可以自己細致找一下或者問一下賣門窗合金

燃燒的太陽LS

564156415gdr 發(fā)表于 2025-6-19 10:44
你選個工業(yè)的鉸鏈 門做輕量化（圖片類型只做參考）

哎，應該就是這東西

燃燒的太陽LS

諾克糖果 發(fā)表于 2025-6-19 10:48
自鎖卡扣啊，門推上去，兩邊伸出來東西卡住，在往上推，解鎖，門就下來了，你不會讓門在任意位置懸停吧 ...

領導的意思是要在任意位置都能懸停，但是我認為沒意義啊，用設備的人肯定直接開到最大用啊，干嘛要開一半用


可能是防止開一般突然下落，夾手？

燃燒的太陽LS

錢塘小春 發(fā)表于 2025-6-19 10:49
我知道有兩種做法：1、阻尼導軌2、滑輪配重

我以前有個小設備的項目，老板也是要求必須垂直移動的前窗，于是就搞了一塊亞克力板，滑輪配重買的海釣用的鉛墜，250g，效果還不錯。


不過這個門是鋁框的，比亞克力重多了，怕買不到合適的重量，配重的空間也怕不夠

curtain77

走軌跡，用氮氣彈簧