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冷焊修補(bǔ)的問題-請教!

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1#
發(fā)表于 2009-6-18 08:46:52 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 金色的黎明 于 2009-6-18 10:41 編輯
) l% `6 ?7 h3 U8 b' }, N
8 G7 B! {6 r2 R. w5 e/ |" M一油缸內(nèi)徑磨損,被油封剌傷,深度約0.5毫米,磨損寬度范圍約5毫米。油缸內(nèi)徑直徑182.5毫米,油缸深80毫米。想通過冷焊修補(bǔ)。是否可行。
0 @0 E6 e2 ]- T/ \" Z% @% \  油缸缸體里的油會不不會影響。(不是表面,缸體里會不會滲入油,含油)
5 z3 S; ?0 H+ I
. A. y/ b7 e4 F7 [3 l" i" D9 E7 X- p之前沒有用過,只是聽說的。所以請大家看看。謝謝!

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2#
 樓主| 發(fā)表于 2009-6-18 08:48:26 | 只看該作者
冷焊
# o  Q1 O4 V8 h. B5 Z  1工作原理:' h1 O3 @2 F( B; h* w2 d
  利用充電電容,以10-3~10-1秒的周期,10-6~10-5秒的超短時間放電。電極材料與模具接觸部位會被加熱到8000~25000℃,等離子化狀態(tài)的熔融金屬以冶金的方式過渡到工件的表面。下圖所示的是(堆焊,涂層)的示意圖和各種特性。A區(qū)是堆焊到工件表面的涂層或堆焊層,由于與母材之間產(chǎn)生了合金化作用,向工件內(nèi)部擴(kuò)散,熔滲,形成了擴(kuò)散層B,得到了高強(qiáng)度的結(jié)合。; f7 l, ^/ v! s+ G  s, E
  2.實(shí)現(xiàn)冷焊(熱輸入低):. f& j# c7 \; P# }3 O( @8 O- Z
  為什么能實(shí)現(xiàn)冷焊呢?如下圖所示,放電時間(Pt)與下一次放電間隔時間(It)相比極短,機(jī)器有足夠的相對停止時間,熱量會通過模具基本題擴(kuò)散到外界,因此模具的被加工部位不會有熱量的聚集。雖然模具的升溫幾乎停留在室溫,可是由于瞬時熔化的原因,電極尖端的溫度可以到達(dá)25000℃左右。" ~/ N' l9 a* J* A# P7 B3 M
  3.結(jié)合強(qiáng)度高
) O' ]: D. ~8 ~3 X  利用星火冷焊修復(fù)技術(shù),熱輸入低,為什么結(jié)合強(qiáng)度還是很大呢?這是因?yàn)楹笚l瞬間產(chǎn)生金融熔融,過渡到母材金屬的接觸部位,同時由于等離子電弧的高溫作用,表層深處開成像生了根一樣的強(qiáng)固的擴(kuò)散層,呈現(xiàn)出高結(jié)合性,不會脫落。
1 x" Z6 s6 P* c3 U: u9 J7 \  4.冷焊技術(shù)在印刷機(jī)滾筒修復(fù)中得到了應(yīng)用
3#
 樓主| 發(fā)表于 2009-6-18 11:16:56 | 只看該作者
頂起來
4#
 樓主| 發(fā)表于 2009-6-19 16:48:37 | 只看該作者
不要沉了,大家看看,有什么辦法
5#
發(fā)表于 2009-6-20 19:38:14 | 只看該作者
不知道,沒用過,期待中~~~~~
6#
 樓主| 發(fā)表于 2009-6-22 15:49:00 | 只看該作者
咨詢了一個公司,他們所說的冷焊其實(shí)還是填料修補(bǔ),但是填料穩(wěn)定凝固后的性能很不錯。正在弄,弄好了在寫上來,與大家分享
7#
發(fā)表于 2010-2-5 14:59:03 | 只看該作者
這個用修補(bǔ)劑填下就可以了
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