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新型減速器專題---討論

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1#
發(fā)表于 2009-7-7 15:09:11 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
最近看齒輪版塊人氣不高,特拋出一個關(guān)于新型減速器討論的專題,希望引起大家的興趣和討論。下面我拋磚引玉,介紹第一種新型減速器。

本帖被以下淘專輯推薦:

2#
 樓主| 發(fā)表于 2009-7-7 15:12:12 | 只看該作者
1 RV減速器
$ `. G2 C% ~2 S- q8 Y8 {* D2 @* \4 G

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3#
 樓主| 發(fā)表于 2009-7-7 15:23:10 | 只看該作者
本帖最后由 劉景亞 于 2009-7-7 15:25 編輯
5 P( z( A9 @2 `: q# G7 @8 e+ s: y9 \+ j" a8 ]
下面來幾張RV減速器的解剖圖

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4#
 樓主| 發(fā)表于 2009-7-7 15:35:36 | 只看該作者
圖片是我搜集到的一些資料,并非原創(chuàng),呵呵
7 i: j8 l3 _% Q: z3 y希望能幫助大家更好地了解一下這種傳動形式的結(jié)構(gòu)、原理及優(yōu)點
5#
發(fā)表于 2009-7-7 16:08:32 | 只看該作者
圖片不錯,樓主辛苦了
0 c! M: o' C$ n; g6 |  x4 k- C
# `' }* D4 \" I# k) n. _  H- X+ F不過減速器小弟不怎么了解的,就不發(fā)言論了( g. U  u' s! m
& _" \" i$ n0 u$ e" ~8 F, h
我只是來學(xué)習(xí)的
6#
發(fā)表于 2009-7-7 16:27:15 | 只看該作者
國內(nèi)好像有人做這種非標東西的,但沒有成氣候,以前用過一個,是航空部門做的,承載能力比一般行星好,
7#
 樓主| 發(fā)表于 2009-7-7 16:57:04 | 只看該作者
6# 過街蛤蟆
9 ^/ e# {6 D8 `/ v7 n; w$ g2 y/ ^RV減速器的主要優(yōu)點還不是在承載能力上,主要優(yōu)點是傳動比范圍大、體積小、運動精度高、剛度大、回差小、傳動效率高等。主要還是應(yīng)用在精密傳動領(lǐng)域。
1 e* s: N* e& _: j* {我們國家在“九五”規(guī)劃時已經(jīng)將RV傳動裝置的研究列為關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)項目。
8#
發(fā)表于 2009-7-7 17:09:32 | 只看該作者
航天系統(tǒng)有人在搞,好像已經(jīng)有幾年了,以前他們搞柔性輪少齒差的系列產(chǎn)品,有用在機器人和閥門上的,但都是小功率的,大蝦可能和他們交流,
9#
 樓主| 發(fā)表于 2009-7-7 17:14:55 | 只看該作者
8# 過街蛤蟆
. K% Z+ \* Z# f- a& j  {是的,你說的柔性論少齒差就是我們通常說的諧波減速器,在機器人領(lǐng)域,RV傳動在逐漸取代諧波傳動
10#
 樓主| 發(fā)表于 2009-7-7 17:17:29 | 只看該作者
再來一個諧波減速器的簡介:
0 w9 n  g7 X, x

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