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新型減速器專題---討論

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1#
發(fā)表于 2009-7-7 15:09:11 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
最近看齒輪版塊人氣不高,特拋出一個關(guān)于新型減速器討論的專題,希望引起大家的興趣和討論。下面我拋磚引玉,介紹第一種新型減速器。

本帖被以下淘專輯推薦:

2#
 樓主| 發(fā)表于 2009-7-7 15:12:12 | 只看該作者
1 RV減速器 + m6 G) V, Y& z  M

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3#
 樓主| 發(fā)表于 2009-7-7 15:23:10 | 只看該作者
本帖最后由 劉景亞 于 2009-7-7 15:25 編輯
, r/ N3 g3 P7 M& c
5 T! y3 G4 t( |! w# L下面來幾張RV減速器的解剖圖

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4#
 樓主| 發(fā)表于 2009-7-7 15:35:36 | 只看該作者
圖片是我搜集到的一些資料,并非原創(chuàng),呵呵1 }0 v/ F7 |, [
希望能幫助大家更好地了解一下這種傳動形式的結(jié)構(gòu)、原理及優(yōu)點
5#
發(fā)表于 2009-7-7 16:08:32 | 只看該作者
圖片不錯,樓主辛苦了& i! N5 {  n- T+ S0 p# R
% a; X# ?  {3 x
不過減速器小弟不怎么了解的,就不發(fā)言論了
& z$ z+ [9 Y/ m7 S3 w# U! K+ Y' h5 w/ P# t% _8 h
我只是來學(xué)習(xí)的
6#
發(fā)表于 2009-7-7 16:27:15 | 只看該作者
國內(nèi)好像有人做這種非標(biāo)東西的,但沒有成氣候,以前用過一個,是航空部門做的,承載能力比一般行星好,
7#
 樓主| 發(fā)表于 2009-7-7 16:57:04 | 只看該作者
6# 過街蛤蟆 8 i3 X- W0 v1 Z3 M0 n4 Z
RV減速器的主要優(yōu)點還不是在承載能力上,主要優(yōu)點是傳動比范圍大、體積小、運動精度高、剛度大、回差小、傳動效率高等。主要還是應(yīng)用在精密傳動領(lǐng)域。
+ E" l% r5 y+ v3 \" y我們國家在“九五”規(guī)劃時已經(jīng)將RV傳動裝置的研究列為關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)項目。
8#
發(fā)表于 2009-7-7 17:09:32 | 只看該作者
航天系統(tǒng)有人在搞,好像已經(jīng)有幾年了,以前他們搞柔性輪少齒差的系列產(chǎn)品,有用在機器人和閥門上的,但都是小功率的,大蝦可能和他們交流,
9#
 樓主| 發(fā)表于 2009-7-7 17:14:55 | 只看該作者
8# 過街蛤蟆
  t" W( y4 A$ B! D  O# _是的,你說的柔性論少齒差就是我們通常說的諧波減速器,在機器人領(lǐng)域,RV傳動在逐漸取代諧波傳動
10#
 樓主| 發(fā)表于 2009-7-7 17:17:29 | 只看該作者
再來一個諧波減速器的簡介:
  ~' s& y1 e) R

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