|
8#
發(fā)表于 2013-6-5 20:19:56
|
只看該作者
本帖最后由 安靜的→離開_─ 于 2013-6-5 20:36 編輯
+ g1 B( s' G- T0 V3 U, l3 H* X
0 y, ] o) {: g- X將輔助檢驗(yàn)轉(zhuǎn)向自檢。. J9 U- e: T) I- V$ t/ s
檢驗(yàn)的最終目的是防止不良品的流入下工序或出廠,但不應(yīng)該是生產(chǎn)輔助的控制手段。6 X, E, F6 e2 c7 ? ?, t' x
如果這種輔助性的工種存在太久會將那些本來有自控能力的生產(chǎn)工友變的懶惰,而后要再想簡化檢驗(yàn)工種時(shí)會非常困難。
( G3 s1 T$ V; W3 L$ V什么事都要先看清根本,如果你們廠已經(jīng)是我所說的無法離開檢驗(yàn)員的輔助才能正常生產(chǎn)的話就要慢慢來了。
% p" L2 p5 t$ Q" _以改善生產(chǎn)工現(xiàn)有的弊端心里為主,以獎罰制度為輔,以成本計(jì)算為中心,以利弊關(guān)系為主題...: N% K2 D0 Y2 h' a |2 V
經(jīng)過短暫的培養(yǎng)后可以以4:1的比例抽掉走檢驗(yàn)員(先淘汰不合格),經(jīng)過一段時(shí)間生產(chǎn)稍微適應(yīng)了可以加大培養(yǎng)力度和思想開導(dǎo)(最少生產(chǎn)人員都已經(jīng)具備會檢驗(yàn)的能力)。再按3:1的比例抽掉檢驗(yàn)。等生產(chǎn)人員具備基礎(chǔ)或主動自檢意識是要馬上趁熱打鐵把檢驗(yàn)員一抽到底。我這以前一個(gè)車間5臺記起,平均7個(gè)檢驗(yàn)人員,現(xiàn)在平均只有三個(gè)。用的就是上述方法。但是耗時(shí)有點(diǎn)長,我們這整整用了8個(gè)月的時(shí)間才達(dá)到現(xiàn)在的效果。; X- _/ O8 U! o8 R; q# S) ]8 ]1 G
& C! e% i7 p/ L; C' c! Y第一步對生產(chǎn)工友的培養(yǎng)工作不能太急。只要能消除生產(chǎn)時(shí)的僥幸心里和明明知道是不合格品也生產(chǎn)的心態(tài)就可以了。; p" X& y% B& J5 P4 n
第二步培養(yǎng)需要加深對質(zhì)量的認(rèn)識和檢驗(yàn)所用的基本功課(量具、標(biāo)準(zhǔn)、使用性能分析等)* P0 e1 X8 ^3 H3 s0 L6 a! G
第三步,完善生產(chǎn)自檢的規(guī)定和制度(這里的獎罰一定要分明,因?yàn)橄乱徊绞O碌臋z驗(yàn)員只有4分之1了,只能作為巡檢了)8 e) K- X8 [; G$ X- c
第四步就是最最重要的環(huán)節(jié),將這種自檢的心態(tài)作為企業(yè)的文化推廣。
. G, C3 _7 l8 M
/ W% j* _: U n: C這期間會有兩種最明顯的不良后果出現(xiàn)。( y! c& F) I" n1 B, A- g* x; C
1.因?yàn)椴扇〉谝徊绞浅榈粜〔糠謾z驗(yàn)員剩下的檢驗(yàn)員會認(rèn)為增加了自身的工作壓力,會出現(xiàn)動蕩心理。
1 B$ j# ~ F9 |3 L/ i4 F% r2.如1所說,檢驗(yàn)員出現(xiàn)動蕩心理,對現(xiàn)下的工作也會有些影響,一定不能讓動蕩擴(kuò)大或讓生產(chǎn)造成不必要的損失。# w: C4 ?% c$ I* ~7 E% V0 x [
& E4 _( ^% X1 b+ Z" c$ ^* Z" e以上均為個(gè)人觀點(diǎn),行動還要符合實(shí)際情況而定。我現(xiàn)在做的是鋁型材行業(yè),對于我現(xiàn)在的公司也有很多的不滿。很多制度、規(guī)定就想一陣風(fēng),刮過就沒了。所以希望這點(diǎn)你們可以堅(jiān)持到底。我所說的第四步是我現(xiàn)在公司都沒辦法做到的,因?yàn)槲业穆毼粵]辦法左右高級領(lǐng)導(dǎo),所以我們公司現(xiàn)在所說的企業(yè)文化就好比是一個(gè)空殼。
' Y7 t& g3 K* j% {如果您按我說的施行了,那么記住一句話“堅(jiān)持,堅(jiān)持就是勝利;堅(jiān)持就是降低支出、成本;堅(jiān)持才能走更遠(yuǎn)的路,才能達(dá)成更高的目標(biāo)”9 H+ x6 B; @ q% D
6 b/ @! v0 _" ]5 N0 O, A有疑問可以給我寫信:szmichael2008@126.com 瑤痕
' I6 t, U. k- _ `! W
4 y ]8 N D. n: p, S! Y5 J |
|