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樓主: 冷水黃金

該死的軸承

[復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2009-9-4 10:31:44 | 只看該作者
12x6mm的球軸承,“徑”向動(dòng)載負(fù)最多830N。8 ^5 D, x: }( s/ ?. W: C
你的“軸”向載負(fù)就有800N,哪有不壞的道理。
' \6 f. K' g# ?6 `: q1 m( u6 Q除非特殊設(shè)計(jì)制造的軸承,才會(huì)達(dá)到你的要求。
2 u8 B4 e  _5 c3 {  ?& G0 |不應(yīng)該說“該死的軸承”,應(yīng)該說“這個(gè)該死的設(shè)計(jì)人員”,呵呵!2 g* p( ]- u  d+ p$ u+ `" L0 V+ k( {
凡人一個(gè) 發(fā)表于 2009-9-4 09:35

8 A, W# ~* a; X2 Y" N9 i+ G5 @2 G- o$ Y  k/ O" J2 M# D! F
老大,是我設(shè)計(jì)的呀 * e3 U" A0 n' Z& v5 B1 }8 @  s* Q
7 S  t4 V! K6 D5 _4 }# N8 T
目前懷疑結(jié)構(gòu)上可能有問題,當(dāng)在某種特殊工況下使用時(shí),可能會(huì)出現(xiàn)短暫的0.4mm軸向游隙,但到底是不是那個(gè)原因,還在試驗(yàn)中。
12#
發(fā)表于 2009-9-4 10:36:19 | 只看該作者
EZO是日本品牌,生產(chǎn)微小型軸承。
/ I0 e$ ]1 {" K2 ^' i( `; [' q6 i' Y3 Y% ]" L$ E9 @
上面你提到你是用于軸向負(fù)載,手頭沒有EZO的資料,所以不了解這是什么軸承。但還是認(rèn)為找一下設(shè)計(jì)或者裝配方面的原因。
, u9 r; i, `8 |% Z8 K  L- J
8 j) c5 l2 z" S' J/ W. |期待你進(jìn)一步說明軸承類型,裝配方式,安裝方法等情況
13#
發(fā)表于 2009-9-4 10:43:06 | 只看該作者
推力球軸承,內(nèi)徑10mmx外徑24mm的Ca=1000N,Coa=1400N。
7 y3 y3 G( o6 i& J, L你的軸承比這個(gè)還小,哪有這么高的載負(fù)能力。
14#
 樓主| 發(fā)表于 2009-9-4 10:58:41 | 只看該作者
EZO是日本品牌,生產(chǎn)微小型軸承。
3 ~! Z6 _* C6 C/ o* d: _. v/ M, r0 O/ x
上面你提到你是用于軸向負(fù)載,手頭沒有EZO的資料,所以不了解這是什么軸承。但還是認(rèn)為找一下設(shè)計(jì)或者裝配方面的原因。
$ B! c0 s6 f% P# Q+ P) \6 S* }7 X* `0 p9 ?% H3 I$ P& T9 N
期待你進(jìn)一步說明軸承類型,裝配方式,安裝方法等情況
& [- r0 @3 R; |) `- X37596647 發(fā)表于 2009-9-4 10:36
3 f2 ~# B; b! a( {: {$ W

- G. I2 @: _$ \$ r前面已經(jīng)說了軸承類型,我手上也有資料,參數(shù)肯定沒問題。
: c. O4 I1 W+ b* S+ _( {  {1 y0 c1 `! T% m+ m9 P
下面是安裝圖,正常情況下芯子一直頂緊推力軸承,但可能出現(xiàn)非正常情況,芯子沒頂起軸承,而球軸承因裝配問題,使推力軸承可能出現(xiàn)最大0.4mm的軸向間隙,足夠保持架與鋼珠偏離正常軌道,并且當(dāng)時(shí)沒潤滑,從面出現(xiàn)鋼珠與保持架擠壓損壞。
$ z. b* W( |4 D; I7 s# f& I" H* E. v5 n
只是這種非正常工況出現(xiàn)情況極少。$ q; I% j7 q/ K% l+ _" V
' a  h2 P4 R4 x5 a
以前也多次使用過推力軸承,但這次使用的軸承太小,沒注意到軸向間隙如此之小,更重要的出現(xiàn)了非 正常工況。

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15#
發(fā)表于 2009-9-4 11:00:48 | 只看該作者
0.4mm軸向游隙,就有沖擊負(fù)荷,肯定會(huì)懷的,你放心好了,呵呵~~
16#
 樓主| 發(fā)表于 2009-9-4 11:04:53 | 只看該作者
0.4mm軸向游隙,就有沖擊負(fù)荷,肯定會(huì)懷的,你放心好了,呵呵~~
$ g& L( E- g2 P凡人一個(gè) 發(fā)表于 2009-9-4 11:00

' h' X/ C( z* ~2 A0 e5 c; D/ Q9 [4 }; c: ?7 l" K
倒沒什么沖擊,估計(jì)還是偏離了軌道
17#
發(fā)表于 2009-9-4 11:37:59 | 只看該作者
沒有0.4mm的軸向間隙,鋼球應(yīng)該在兩條直線(徑向和軸向直線)上做圓周運(yùn)動(dòng),同時(shí)公轉(zhuǎn)。3 i/ b4 o$ R: V" ~' s
有了間隙,鋼球做的就是橢圓運(yùn)動(dòng)以及軸向的擺動(dòng),就是你說的偏離了軌道。擺動(dòng)會(huì)引起鋼球
5 j. r" C7 m0 x$ w% e& m和軸承滾道撞擊,就是我說的沖擊,沖擊引起鋼球失圓和滾道磕碰傷,從而引起軸承失效。3 Z' Z2 m. k6 a( B/ F0 O
還有,你的軸承不可能達(dá)到你所說的負(fù)荷,不過我看另一套深溝球軸承倒是起到了承擔(dān)軸向負(fù)荷使命。- W5 F( z9 q+ w' E0 u2 C! |! s3 N( ^- ]1 a" A
你的圖紙只有一部分,看不出是做什么用的,如果情況允許,還是前后裝兩套角接觸軸承為宜。
18#
 樓主| 發(fā)表于 2009-9-4 11:50:15 | 只看該作者
沒有0.4mm的軸向間隙,鋼球應(yīng)該在兩條直線(徑向和軸向直線)上做圓周運(yùn)動(dòng),同時(shí)公轉(zhuǎn)。
, H9 d) R# d2 H( {. R/ L5 R有了間隙,鋼球做的就是橢圓運(yùn)動(dòng)以及軸向的擺動(dòng),就是你說的偏離了軌道。擺動(dòng)會(huì)引起鋼球
& I: z1 I" Z) l9 B# D和軸承滾道撞擊,就是我說的沖擊,沖 ...
; H6 r( x3 G+ d凡人一個(gè) 發(fā)表于 2009-9-4 11:37
- R) K- ]4 o! j% A" S6 U1 E, j

( P9 p- E; ]( V) a. }
8 B4 ?& L' g' W. i/ a多謝指點(diǎn),目前正在調(diào)試中,基本沒問題了。
2 q5 m3 q! r8 s2 ~- ]4 t" P) C( h# I; ]
那么小的角接觸軸承好象還沒見到,并且角接觸軸承相對(duì)來說,承受軸向力太有限了
19#
發(fā)表于 2009-9-5 09:29:02 | 只看該作者
EZO F6-12M   Cr=1819N,Cor=1588N ?太強(qiáng)悍了。不可能的。是不是他們的手冊(cè)在忽悠你?
20#
發(fā)表于 2009-9-6 18:01:48 | 只看該作者
國產(chǎn)的額定動(dòng)負(fù)荷應(yīng)該問題不大,我想目前的具體工況可能出了問題,比如說異常的軸向力和竄動(dòng)量!

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