|
2#
發(fā)表于 2009-11-20 18:11:00
|
只看該作者
本帖最后由 英德康 于 2009-11-20 18:14 編輯 . y; c2 X0 \3 k+ K' n3 f
/ o+ ?# M( `5 N- Q5 u這個(gè)話題在論壇中討論過(guò),請(qǐng)看下文。若想深入了解,可以參考下列兩個(gè)鏈接:( p3 F6 |6 _' Z& b! w' Y0 _# R. {" o* q) s
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=122006
' H+ l4 r$ e4 ihttp://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=104379&extra=page%3D1&page=4
& e) C5 r, O3 L/ `- \0 [! z% r# ^車載高空作業(yè)車的電液控制技術(shù)/ x; U4 y4 C, Q% W; U
本帖最后由 英德康 于 2009-7-4 01:44 編輯
; j" T* s7 }8 T3 z$ v5 g8 F1 c# A' W( e( v$ C0 w/ p
車載高空作業(yè)車相對(duì)于自行走高空車來(lái)說(shuō),比較簡(jiǎn)單,四大件,變幅油缸,伸縮臂,回轉(zhuǎn)支承,工作斗調(diào)平。2 v5 N3 ?) @# p5 C; W' n3 I
目前隨著國(guó)內(nèi)技術(shù)能力和動(dòng)臂制造能力加強(qiáng),車載高考車的高度已突破20米,有的國(guó)內(nèi)廠家的消防云梯已達(dá)60米。這類高空車對(duì)安全和操作提出更高的要求:
! A' f4 J, r% M1 Q例如:2 j" Y4 e8 D% Q/ f9 t
1,力矩限制系統(tǒng)保證工作平臺(tái)在不同高度和半徑的工作安全。
! N- p1 t# E; q# I$ B力矩限制器國(guó)內(nèi)不少公司為起重機(jī)開發(fā)過(guò)類似產(chǎn)品,選型比較方便。
l9 V( l" u& H; Q. J' M2,工作斗電液比例調(diào)平系統(tǒng)保證工作斗在升降過(guò)程中自動(dòng)調(diào)平。0 q: z1 s, F0 W
常見的采用主從油缸隨動(dòng)調(diào)平的方式,但對(duì)于25米以上的高空車,由于管道長(zhǎng),調(diào)平動(dòng)作略有滯后,手動(dòng)干涉頻繁。多采用開關(guān)自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)或比例自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng),對(duì)于150公斤負(fù)載,流量小,通常采用開關(guān)調(diào)平系統(tǒng)。對(duì)于200公斤負(fù)載,則采用比例調(diào)平系統(tǒng)。3,支腿自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)保證快速駐車作業(yè)。5 ~2 L d1 W( z+ T. p. S
高度增加要求安全和快速,與手動(dòng)支腿調(diào)平不同的是,按下自動(dòng)調(diào)平按鈕和方向搖桿,四個(gè)支腿自動(dòng)伸出,當(dāng)所有支腿全部接觸地面后,調(diào)平系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng),傾斜方向的油缸自動(dòng)伸出,當(dāng)車體平衡后,調(diào)平系統(tǒng)停止工作。可以大大減少駐車作業(yè)的時(shí)間。7 f1 U. q# ~4 K: a, X
為了保證調(diào)平的穩(wěn)定性,液壓鎖和鎖緊換向閥應(yīng)選擇近乎零泄漏的液壓閥(幾滴/小時(shí))3 F4 Y& c0 b4 F6 y$ s. V) D
+ }0 L3 S. o) q; i最近風(fēng)電行業(yè)發(fā)展較快,需要超高的高空作業(yè)車,這在國(guó)內(nèi)還是空白。歡迎搞高考作業(yè)平臺(tái)的網(wǎng)友交流車載式高考作業(yè)車的設(shè)計(jì)和應(yīng)用配置經(jīng)驗(yàn)。 |
|