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用于火燒板燃料中的添加劑-替代(TD)乙炔氣

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發(fā)表于 2009-12-4 17:46:56 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
(一)
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TD牌稀土納米工業(yè)焊割氣聚合劑

, G2 n- @0 r! L# S* RTD牌稀土納米聚合劑生成的工業(yè)焊割氣優(yōu)點(diǎn):切割速度快、割面光潔度高、割縫窄、焊接質(zhì)量好、操作安全、不燒槍、不回火、不爆鳴、減少金切量、提高加工質(zhì)量、工作效率。通過比較試驗(yàn),在焊接、原料來源、價(jià)格、成本、切割大而厚鋼板方面優(yōu)于美國(guó)CHEMTANE2燃?xì)?,英?guó)特利、日本霞普等燃?xì)猱a(chǎn)品。, q- F5 l0 W, |! H6 V4 Z0 m# H

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TD稀土納米工業(yè)丙烷、丁烷焊割氣聚合劑

* z3 u1 r* k4 Z, N  TTD升級(jí)產(chǎn)品使液化氣的殘液量大幅減少,溫度大幅提高,選用該升級(jí)產(chǎn)品盡量使用含水量低的液化氣和丙烷,這樣TD劑可使不易氣化的C5-C8成份置換分解,化合反應(yīng)后參與氣體有效燃燒,提高燃料的使用效率,延長(zhǎng)氣體的使用時(shí)間和降低氣體的購(gòu)置成本,提高燃?xì)馊紵郎囟?600℃。
. e& q+ x3 D4 _配比量:與燃?xì)獾奶砑颖壤?-8‰配比,如果切割鑄鐵和不銹鋼,添加比例適當(dāng)增大。
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TD稀土納米天然氣焊割氣聚合劑

7 Y% m# n' ]3 Z$ f" Z4 KTD牌稀土納米氣體聚合劑技術(shù)產(chǎn)品具有國(guó)際領(lǐng)先水平,被國(guó)家高新技術(shù)開發(fā)區(qū)認(rèn)定為高科技新產(chǎn)品,該技術(shù)是減少能源消耗、提高液化天然氣熱效率的最佳途徑,其技術(shù)性能在同類新產(chǎn)品中處于先進(jìn)地位。. |1 T3 r; D5 F9 ?$ W
TD牌天然氣焊割氣的性能:節(jié)約天然氣使用量提高燃?xì)鉄嶂?,提高燃燒溫?500℃,使用天然氣焊割氣切割200-500mm的鋼材能輕易的完成,減少天然氣CO2、NOX,H2S,有害物質(zhì)排放量和殘液量,通過添加燃?xì)饩酆蟿?.5%-0.8%,發(fā)熱值提高30%,活性提高6倍,減少天然氣使用量35%,降低天然氣購(gòu)置成本30%。使用天然氣焊割氣必須使用專用的高壓氣瓶和專用的高壓減壓器,以及使用本公司研制的天然氣聚合劑灌裝器。燃?xì)饩酆蟿┻@一技術(shù)產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用,使天然氣更加環(huán)保、安全、高效,必將為我國(guó)能源戰(zhàn)略作出重大貢獻(xiàn)。與燃?xì)獾奶砑颖壤?-8‰配比,如果切割鑄鐵和不銹鋼,添加比例適當(dāng)增大。
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TD稀土納米汽油焊割氣聚合劑
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TD牌稀土納米汽油焊割氣聚合劑研制成功,解決了汽油切割機(jī)切割不能焊接的技術(shù)難題,為全面推廣燃油切割開辟了廣闊的發(fā)展空間。使用TD稀土納米汽油焊割氣聚合劑,使切割速度提高40%,節(jié)約汽油10%,提高工效20%,還能提高切割機(jī)的穩(wěn)定性、可持續(xù)性,提高汽油燃燒溫度3600℃,活性增強(qiáng)數(shù)倍,焊接出的鋼板質(zhì)量高,抗拉抗彎強(qiáng)度均達(dá)到技術(shù)要求。
1 Y. G/ O, G) m選用93#汽油作為汽油焊割氣原料,如果沒有還可用70#至90#汽油均可,只用加大TD聚合劑的配用量即可。$ }) S5 o* `$ v% F+ j' K' Y5 Q
配比量:與燃?xì)獾奶砑颖壤?-8‰配比,如果切割鑄鐵和不銹鋼,添加比例適當(dāng)增大。: d( i! U$ e. [# [+ {7 v4 l5 j4 `; H

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TD牌二甲醚與液化氣混配焊割氣稀土納米聚合劑

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二甲醚特性
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1、二甲醚又稱甲醚,簡(jiǎn)稱DME。其英文名稱為dimethyl ether,分子式為CH3-O-CH3,相對(duì)蒸氣密度(空氣為1)1.62,爆炸范圍:3.4—27.0%(V/V),引燃溫度:350℃,二甲醚易溶于水,醇和乙醚中。
二甲醚具有惰性、無腐蝕性、無致癌性、幾乎無毒。二甲醚在空氣中長(zhǎng)期曝露不會(huì)形成過氧化物。在常壓下是一種無色氣體,有醚類特有氣味。二甲醚含氧原子,熱效率高、燃燒完全,尾氣潔凈無黑煙,是環(huán)保燃料。
隨著石油連年漲價(jià)和車用、民用燃料環(huán)保問題的提出,二甲醚作為潔凈環(huán)保燃料,日益引起各界關(guān)注。
不久的將來,二甲醚可能成為一種重要的燃料。
石油制品連年漲價(jià),而煤基二甲醚成本低。二甲醚將全面替代液化石油氣,部分替代柴油。
2、二甲醚的燃料特性:
(1)二甲醚是環(huán)境友好的非污染物,溶于水,可降解。
二甲醚分子溶于水,在大氣對(duì)流層可降解溶于水:雨雪可將二甲醚從大氣中吸收下來,不會(huì)一直留存在大氣層。
降解:在大氣中大分子變小分子、長(zhǎng)碳鏈變短碳鏈,最終分解為二氧化碳和水。
(2)二甲醚燃燒效率高,需氧量少。
二甲醚分子中含有氧原子,燃燒需要的空氣量少:
CH3OCH3+3O2=3H20+2CO2,每kg二甲醚燃燒需氧量1.46Nm3
液化氣:C3H8+5O2=4H20+3CO2,每kg液化氣燃燒需氧量2.55Nm3
(3)二甲醚是潔凈燃料—潔凈、無黑煙。
二甲醚燃料中成分簡(jiǎn)單,且含有氧原子,空氣混合要求低,燃燒完全,潔凈無黑煙。
(4)二甲醚摻燒經(jīng)濟(jì)效益最明顯—摻燒替代比1:1。
與液化氣摻燒時(shí),比例不超過25%時(shí),與液化氣的替代比為1:1。
原因:需氧量少、熱效率高,燃燒完全單獨(dú)做燃料時(shí),與液化氣的替代比約為1.3:1。
(5)目前二甲醚摻燒更合理—燃燒器選擇。
與液化氣摻燒時(shí),如二甲醚比例不超過25%,可沿用液化氣燃燒器;單獨(dú)做燃料時(shí),可用天然氣燃燒器;最好使用專用燃燒器。
原因:需氧量、華白指數(shù)的差別! A1 X: ?& R8 {1 d( k; D
華白指數(shù):?jiǎn)挝惑w積熱值/(相對(duì)比重)1/2
(6)二甲醚對(duì)運(yùn)輸及密封要求簡(jiǎn)單—密封材料。
與液化氣摻燒時(shí),比例不超過25%,可沿用液化氣儲(chǔ)運(yùn)、輸送及燃燒器密封件和軟管;單獨(dú)做燃料時(shí),密封件和軟管不能用耐油橡膠(如丁腈橡膠),需更換密封件和軟管??筛挠镁鬯姆蚁┑?,O型圈改用特殊橡膠。
2)$ _' o. W& y* |& S& M. H8 M
TD牌稀土納米聚合劑在二甲醚中的作用:
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為了降低液化氣購(gòu)置成本,現(xiàn)在很多液化氣站采用混入一定量的二甲醚來降低成本,但是如果摻混量過大,會(huì)造成燃?xì)馊紵环€(wěn)定或無法燃燒,加入TD牌稀土納米聚合劑后,可以改善燃?xì)馊紵环€(wěn)定和無法正常燃燒這一問題,并且提高火焰燃燒溫度,減少殘液量,提高摻混比例,按二甲醚加入量的8‰比例加入后,可以提高燃?xì)馊紵郎囟?00-500℃和適當(dāng)加大二甲醚的加入量。
% L7 r# A) t" B3 [- ? 9 m% W/ e$ X; }5 U; f; G7 j
3)9 r0 U' q, F. Y0 Q. x
使用中的問題:
5 V/ a: C, S- A+ C
如果液化氣C5含量過大,二甲醚摻混比例不可過大,TD牌稀土納米聚合劑也要加大并且增加燃料成本。
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發(fā)表于 2009-12-4 19:21:16 | 只看該作者
本帖最后由 cmx 于 2009-12-4 19:23 編輯
6 `; ^. K8 |2 X0 f! k8 g: a  A' s. B
不懂,是科盲一個(gè)。但我知道“納米”是很少用到的長(zhǎng)度單位,更知道是“高科技”的標(biāo)志。也用過“高科技”的產(chǎn)品---“納米自行車內(nèi)胎”也見識(shí)過“乙炔王”。。。

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