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我司有一臺(tái)海克斯康三座標(biāo)在自動(dòng)測(cè)量過(guò)程中偶爾出現(xiàn)自動(dòng)加速的異常情況,請(qǐng)教各位高手指點(diǎn),先謝 !
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不管是應(yīng)用新編程序還是以前已有的程序運(yùn)行自動(dòng)測(cè)量都出現(xiàn)過(guò)這種異常.舉個(gè)例子,某一工件程序,我們?cè)诔绦蛘Z(yǔ)言中設(shè)定的測(cè)量速度是20%(這個(gè)速度是比較低的,最高速度百分比是100%,也就是機(jī)器所設(shè)定的最大加速度).當(dāng)我們應(yīng)用這個(gè)工件程序執(zhí)行自動(dòng)測(cè)量時(shí),即使將控制盒上的速度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)調(diào)到最大狀態(tài),該程序所控制的機(jī)器運(yùn)行速度也應(yīng)該是比較慢的.但是在我們實(shí)際使用過(guò)程中,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)機(jī)器自動(dòng)加速到100%的情況. % f. l4 \ E3 N2 T3 Y9 r
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雖然在正常情況下,這種狀況不會(huì)影響我們的的測(cè)量工作,但是對(duì)于機(jī)器運(yùn)行的安全性而言這無(wú)疑是相當(dāng)危險(xiǎn)的.由于影響測(cè)頭誤撞的因素很多,工件的裝夾,零件的變異,程序參數(shù)的設(shè)定等都會(huì)導(dǎo)致測(cè)頭的誤撞.因此,在自動(dòng)測(cè)量過(guò)程中,我們無(wú)法完全排除不會(huì)發(fā)生測(cè)頭誤撞的可能.在正常的,可控的加速狀態(tài)下,即使發(fā)生測(cè)頭的誤撞,也不至于撞壞測(cè)針;但是,對(duì)于失控的,無(wú)法預(yù)知的機(jī)器加速運(yùn)行,一旦發(fā)生測(cè)頭的誤撞,其后果可能是相當(dāng)嚴(yán)重的:輕則撞斷測(cè)針,重則撞壞傳感器甚至是測(cè)座(這絕非危言聳聽(tīng),在我多年的測(cè)量工作中就曾親眼看到過(guò)這種情況的發(fā)生).因?yàn)樗俣仍娇鞈T性也就越大,當(dāng)機(jī)器在高速運(yùn)行時(shí)一旦發(fā)生誤撞,即使機(jī)器的自我保護(hù)機(jī)制啟動(dòng)應(yīng)急停止,但為時(shí)已晚! |
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