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齒輪難題,求解

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1#
發(fā)表于 2010-1-24 12:14:32 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
1.齒輪的齒頂高系數(shù)ha*的取值可以為1和0.8,(分別對應(yīng)正常齒和短齒)
  F( n1 V1 O; U* z7 D" B/ m5 c! d; r+ V- ~/ q3 |
0 A4 @. C, q6 n5 W% E, @0 H. {
   這2個取值各用于什么場合?區(qū)別是什么??
. K! V7 b3 Q. Y/ V3 C9 x. g) P4 y
2.蝸桿的壓力角度
( ^  O5 ]# ]1 C# Q1 D6 l               一般推薦為20度) P9 e0 z$ |' x1 A  N" {% M
           動力傳動推薦為25度5 E! f" [' O4 @1 |
           分度傳度推薦為15度
( a8 ?! t! \; Q8 z壓力角的取值是由什么決定的???
2#
發(fā)表于 2010-1-24 13:00:01 | 只看該作者
大哥,這都不是在這里幾句化說請的事情,
" A( I! z* ]; ^" {看齒輪手冊吧,
3#
發(fā)表于 2010-1-24 13:00:23 | 只看該作者
樓主大俠,齒頂高系數(shù)是人為規(guī)定的,美國的徑節(jié)制齒輪、德國的齒輪(m<1)各有不同。8 N" w/ O; v# F& ]# |) L% f$ O

" t6 f9 W7 V# z" t很明顯的區(qū)別就是齒短了,強度降低了,短齒在行星系齒輪、齒式聯(lián)軸器中運用很多。! r; u) u1 p& A5 @( s
另外齒高齒短,立馬會影響齒頂園的壓力角,從而影響端面重合度,齒頂高系數(shù)減小,重合度減小,齒輪傳動的平穩(wěn)性就降低了??梢愿鶕?jù)實際需要休整ha*,大于1小于1都行。
4#
發(fā)表于 2010-1-24 21:21:08 | 只看該作者
可以大于1嗎?
5#
 樓主| 發(fā)表于 2010-1-25 20:08:11 | 只看該作者
大哥,這都不是在這里幾句化說請的事情,
) v# Z% J$ q6 i3 r. c1 r看齒輪手冊吧,- D# Z" r( }: b; V" O
避雨瀑布下 發(fā)表于 2010-1-24 13:00

) [; ^& h& x  E2 @  I; H- H! N2 {: r
5 v' V4 b! Q" ?, j
& O& s7 ?( J9 {: E0 t/ K1 R5 K如果這樣的話,那么這個大家上論壇來干什么呢??????????
6#
發(fā)表于 2010-1-25 21:15:33 | 只看該作者
這個問題簡單說,你肯定不懂,從頭說,論壇說不下,
5 H2 L+ h; {/ ]不信,你等一個月看看
7#
發(fā)表于 2010-1-26 11:00:37 | 只看該作者
能夠把復(fù)雜的道理用簡單的話語表達出來,絕對算是一種能耐。
8#
發(fā)表于 2010-1-26 14:19:00 | 只看該作者
壓力角就是作用在該曲面上的力的方向與該曲面的法線方向的夾角。
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