中心距是3，我制作成了3.4，現(xiàn)在要手工磨齒，怎么辦？!

daxueyang

保證產(chǎn)品穩(wěn)定性事我們公司一貫追求的，中心距的修改時經(jīng)歷了一定的實驗基礎(chǔ)，我們?nèi)ｉT的齒輪實驗廠家進行了測試，強度、使用壽命、穩(wěn)定性不存在問題！
# c+ |% O2 h6 \- u+ Z- Q) z  a2 |計算變位確實我計算過，但是調(diào)整以后效果不理想進而我想可能是存在齒輪的徑向移動導(dǎo)致在大扭矩的時候中心距變小，而引起滑齒現(xiàn)象，所以我加大了中心距
您有沒有齒形修正的資料，能給我發(fā)一份么？

過街蛤蟆

你的箱體什么材料的？假如你是仿德國的，德國是金屬模的，另外其原始箱體的剛度很好，你用砂模鑄鋁的性能不夠，這個你要算一下，
還有，滾針軸承你用誰的？間隙考慮了嗎？
9 U8 }6 A9 i+ Y整體剛度是否計算過？計算了，你說一下，剛度什么水平？我做過這個箱體的出口，了解其嚴格性，

東海fyh126

都是高手，，，，，，，，學(xué)習(xí)中。

w9049237

1# daxueyang
. P. y3 a* a4 [7 `很想幫你,但想法上應(yīng)該存在認知上差異,根據(jù)你的數(shù)據(jù)重新驗算,給你參考,依經(jīng)驗可以將齒高修短,即更動齒頂高,其它的能的改變不多

daxueyang

12# 過街蛤蟆


& p& u  Z; z; C7 g2 F我們箱體采用的材料是QT430，由于加工不是我們自己加工，這個是外協(xié)件，軸承用的是哈爾濱軸承，軸承安裝精度比較低，間隙量在0.1，我們的產(chǎn)品不是出口的，主要是國內(nèi)大中型企業(yè)，整體剛度這個我沒有計算，晚上我算一下，謝謝您的指點，您能給我留個聯(lián)系的方法么？還有一些問題向您請教！

daxueyang

14# w9049237
齒端修短我做過這個實驗，效果不理想，滑齒嚴重，問下您用的這個齒輪分析軟件是什么軟件，能給我發(fā)一份么？daxueyang001@163.com謝謝！

龍九禪師

真是什么都敢玩  無知者無畏

w9049237

1# daxueyang
也許可以請你靜下心來看看,由前表單導(dǎo)出齒形及裝配如下,應(yīng)不致齒滑,內(nèi)外齒移位都附上,安裝中心距也有了,以實戰(zhàn)經(jīng)驗,沒失敗過,自己寫的軟體不好遺害大眾...請原諒了!!

daxueyang

在空載時他是不會產(chǎn)生滑齒和卡齒現(xiàn)行的，這個我不知道如何來保證我們產(chǎn)品的加工精度（我們所有的東西基本全是外協(xié)加工），來盡量減少齒輪中心距的變化，所以我做了一臺樣機，調(diào)試在不同轉(zhuǎn)矩下的齒輪咬合狀態(tài)，得出的基本就是在1200NM左右的時候就會出現(xiàn)卡齒，也就是頂死了，如果按以前中心距來做，進行磨齒2500NM經(jīng)常出現(xiàn)滑齒，通過各位的點播我認為可能是由于箱體加工精度造成這個問題，我調(diào)整中心距確實是不對，變位系數(shù)我已經(jīng)調(diào)整到1.14了，各位能不能給我更好的建議，我真的是沒有辦法了！
# p4 h: t. ~7 Z8 h' \& `謝謝各位的點播，我不是專門搞齒輪的，我沒有見過齒輪加工的任何設(shè)備，甚至連滾刀都沒有見過，我是做機構(gòu)設(shè)計，做一些承載力分析之類的東西，有很多東西需要向各位學(xué)習(xí)，我知道齒輪室一個非常精細的零件，我有粗淺的認識，只是局限在理論上，我做過一套別的樣子的齒輪，我們的外協(xié)加工精度不是很高，估計到8級都困難。
不過這個問題確實是在我們廠存在的一個嚴重問題，增加了成本，我有義務(wù)去降低這個成本。

螺旋線

不好玩.
" L0 a- W0 V$ q/ y樓主別去承擔(dān)自己承擔(dān)不了的事,且不說樓主能不能明白其中的技術(shù)關(guān)鍵問題.就是你明白了,你如何檢測控制外協(xié)的質(zhì)量,因為你不是老板,你說了不算.要是你說了算,那你也許就放棄了,因為你干這個是為了掙錢.
! Q" J3 ]9 w( E, O1 f) e' @( Q當(dāng)然,樓主的想法和思路是好的.贊一個.
俺見過做齒輪泵零件出口的,質(zhì)量當(dāng)然沒得說,因為利潤尚可.那東西控制泄漏是控制端面間隙來保證的,要是箱體放一段時間就變形,那再高的加工精度也白搭了.更別說受力的情況下了.