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樓主: hu0217

我現(xiàn)在做設(shè)備管理,對(duì)崗位深感困惑!

[復(fù)制鏈接]
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發(fā)表于 2010-5-21 11:31:07 | 只看該作者
大家說的小弟我深有同感,如今我們這些機(jī)修工為什么這么被人看不起呢!其實(shí)有些朋友也說了,設(shè)備的好壞,及 ...( H$ g& M5 l( T' k+ E) D3 f/ ]# U
范敏軍 發(fā)表于 2010-5-6 15:52

: G8 X' g) `2 O2 ?2 ^* ~# |
/ O, ^3 L! o3 i3 Q
# V8 S5 c* A5 M5 H4 g0 t    再好的設(shè)備只會(huì)越用越壞,不可能越用越好的
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發(fā)表于 2010-5-22 09:19:56 | 只看該作者
做設(shè)備管理的累,只能說明兩個(gè)問題:一是設(shè)備管理制度不健全,二是設(shè)備管理制度執(zhí)行不力。作為設(shè)備管理者,任務(wù)是管理,如果是維修都找你,那你只能算是一個(gè)維修工。
  N% `3 c7 k6 W, X當(dāng)年我在黨國(guó)的企業(yè)干的時(shí)候,全廠2000多人,大小設(shè)備數(shù)千臺(tái),管理者只有我一個(gè)。但是生產(chǎn)中救火的場(chǎng)面很少,最多也就是親自到現(xiàn)場(chǎng)指點(diǎn)一下。說實(shí)在的,當(dāng)時(shí)的工作量按小時(shí)算在折合成天,還不到一個(gè)月,感覺很輕松。
53#
發(fā)表于 2010-5-22 14:26:40 | 只看該作者
路過的,進(jìn)來學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。
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發(fā)表于 2010-5-22 16:24:43 | 只看該作者
做設(shè)備管理的累,只能說明兩個(gè)問題:一是設(shè)備管理制度不健全,二是設(shè)備管理制度執(zhí)行不力。作為設(shè)備管理者, ...0 I5 t& Q; L) r' p. h9 S6 D  X7 `+ v' c
孫啟明 發(fā)表于 2010-5-22 09:19
* H4 T* Z% ], e2 x) q( T% P

8 S$ I& v1 @6 T' F. V" Z8 v& o我贊同,但具體如何做,還望詳細(xì)指教!
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發(fā)表于 2010-5-23 08:08:09 | 只看該作者
一、首先要健全管理制度。無規(guī)矩不以成方圓,制度制定好了,才有法可依。7 c. F) ]5 j9 s  D5 H
二、健全管理體系。不能事事躬親,但重要的事絕不能落下。一些不重要的、細(xì)節(jié)的事情由車間直接處理好了。  v9 k! ?, {" m7 I" U* B6 n
三、爭(zhēng)取領(lǐng)導(dǎo)支持,這樣制度才能順利執(zhí)行。
) S" [4 p% e8 c8 p6 A9 B四、做好技術(shù)培訓(xùn),這樣才會(huì)避免自己去當(dāng)修理工。
* x. w. I2 z- g9 L2 s7 L4 P0 U7 y五、搞好與車間、維修工的關(guān)系,這樣工作起來才會(huì)順暢。否則給你設(shè)置障礙的人多了,工作就更難了。
  ^& ?3 |# b) ^' }8 \六、巡檢甚至是點(diǎn)檢工作必須親自參加、認(rèn)真進(jìn)行,檢查出的問題及時(shí)與車間溝通,把故障消滅在萌芽中。
; z2 v+ B+ u' E( _& H七、必須建立獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,這樣大家工作才有動(dòng)力。
( l, u. F+ {0 K" p說的不對(duì)之處,還請(qǐng)諸位大俠批評(píng)指正。
56#
發(fā)表于 2010-5-23 23:14:19 | 只看該作者
在保養(yǎng)的同時(shí),剖析設(shè)備還存在哪些隱患,認(rèn)真,負(fù)責(zé)對(duì)待。設(shè)備維修將不在救火
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發(fā)表于 2010-5-23 23:25:04 | 只看該作者
TPM感覺從維修角度上來講是個(gè)好東西,但是要推行起來有點(diǎn)難度,首先公司高層要絕對(duì)的支持保證其確實(shí)執(zhí)行,這點(diǎn)就非常難做;其次還要有經(jīng)驗(yàn)技術(shù)非常豐富的專家級(jí)維修人員來制定TPM中的各項(xiàng)目。但是從公司效益上來講就不知道了,我們這就經(jīng)常為了效益發(fā)生維修服從生產(chǎn)的的情況。小弟公司也在搞TPM,一執(zhí)行力度不夠二技術(shù)不到位感覺就是面子工程還產(chǎn)生很大浪費(fèi)。
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發(fā)表于 2010-5-23 23:27:59 | 只看該作者
提高維修人員綜合素質(zhì),全面提升維修力量。需要知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合,建立一支可靠精干的維修隊(duì)伍,擺脫被動(dòng)局面
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發(fā)表于 2010-5-24 11:19:16 | 只看該作者
本帖最后由 dahai2783 于 2010-5-24 11:20 編輯 0 k! ^$ a5 Z8 B, [3 l3 G' c0 Z+ O

' s& F# T* p9 z/ b. S! i維修工種就是這樣救火的,但是作為一個(gè)大型企業(yè),維修時(shí)要有計(jì)劃的,也就是預(yù)防維修要做好,有計(jì)劃的安排,才能有序的安排維修,平常要有檢查,不然突發(fā)故障就會(huì)增多,領(lǐng)導(dǎo)還說你工種沒有做好,自己好忙的累死。。
60#
發(fā)表于 2010-5-24 11:34:48 | 只看該作者
孫上將總結(jié)的幾條非常好,但是有2條特別難執(zhí)行,一個(gè)就是要有領(lǐng)導(dǎo)的支持,沒有領(lǐng)導(dǎo)的支持你就是有天大的本事也不行,還有就是培訓(xùn),當(dāng)然對(duì)于固定車間巡檢是必須的也是最有效的,矛盾在于現(xiàn)在都承包了,工時(shí)就是車間的錢了,完不成任務(wù)扣錢多了工人就不干了,作為車間主任就會(huì)給你出難題。所以說要各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持,實(shí)際上是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)識(shí)問題。

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