為什么國(guó)內(nèi)軸承和國(guó)外差距大·

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國(guó)內(nèi)軸承的銷量去哪里的

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大約有20年的技術(shù)差距，
從總產(chǎn)量上看，中國(guó)第一，
5 r; O/ h- l: D$ N% R銷到哪里了？哈哈，大蝦，看來(lái)你不玩這東西，舉例說(shuō)，東南亞的三輪車，小機(jī)械，還有南美的各種小東西，都是中國(guó)軸承，你到臨清看看，非常的忙碌啊，軸承廠，一眼望不到邊，

愛(ài)月吟花

材料工藝和外國(guó)比差得遠(yuǎn)！

上海開(kāi)端

臨清質(zhì)量太差，不敢買。

奧迪

國(guó)內(nèi)軸承到哪去了，不多說(shuō)了。國(guó)內(nèi)外軸承區(qū)別舉一例：設(shè)備安裝或維修過(guò)程中，成對(duì)使用的軸承，國(guó)外的如SKF、INA等只要是真的，拿來(lái)兩個(gè)就可以用，國(guó)內(nèi)的基本不可以，保證不了精度還可能造成損壞，要想使國(guó)產(chǎn)的，對(duì)不起，定做，價(jià)格比進(jìn)口的還貴。其實(shí)主要差在材料和工藝上，但國(guó)產(chǎn)軸承的需求方往往需要的是價(jià)格低廉，存在一定的矛盾——

踏步江山

其實(shí)國(guó)內(nèi)軸承有一些可以替代國(guó)外的，尤其是小型球軸承，比如人本的球軸承在大面積的替代NSK，重型裝備上使用的軸承一般還是進(jìn)口的，如果貨期來(lái)不及還是選用國(guó)內(nèi)大廠的，不說(shuō)機(jī)械性能能達(dá)到進(jìn)口的多少，至少還是有譜的。

踏步江山

最近人本在做調(diào)心，價(jià)格不高。考的是人本的牌子但是技術(shù)儲(chǔ)備上還是不行，目前還沒(méi)能力針對(duì)行業(yè)開(kāi)發(fā)針對(duì)性的產(chǎn)品。

取經(jīng)路上的唐僧

國(guó)內(nèi)都太急功近利了，所以有差距