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現(xiàn)實中不得已非正常使用推力軸承---請教

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1#
發(fā)表于 2010-7-5 11:21:45 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我在轎車的總裝車間,使用較多ATLAS擰緊設(shè)備,其中合裝的4個工位有8套自動擰緊設(shè)備,安裝一年,使用過程中尚可,可是出現(xiàn)三次故障:擰緊槍卡死、角度氣缸斷裂和旋轉(zhuǎn)軸處推力軸承斷裂,經(jīng)跟蹤觀察發(fā)現(xiàn),擰緊槍浮動量較小,導致徑向受力大所致,因停臺壓力太大,實在沒有辦法,將推力軸承座圈和軸圈反面安裝(滾珠滑道方向反裝),這樣,浮動量大了,使用效果較好。但這樣,我認為會將原來滾珠的面接觸變?yōu)辄c接觸,會導致推力軸承磨損過快。
* [2 {  R- d2 F1 I: W" I8 ^3 k- E5 q7 L9 }( K) b5 h! x
真是兩難呀,有什么好建議、辦法嗎?
2#
發(fā)表于 2010-7-5 11:38:21 | 只看該作者
請上圖!否則沒法回答。
3#
 樓主| 發(fā)表于 2010-7-5 12:18:05 | 只看該作者
回復 2# 一兩酒
# q/ l) H+ V# q/ z) O: z3 \2 X5 n: o& I' P6 O

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4#
發(fā)表于 2010-7-5 12:34:00 | 只看該作者
軸承又不貴  換就換嘛
5#
 樓主| 發(fā)表于 2010-7-5 12:59:31 | 只看該作者
回復 4# 深圳龍九
! S4 H5 `+ ~2 y8 N! ^  G
, \. i/ p% \1 {0 f; X0 ~2 d& Q+ H) \# h- t; a- v+ a& b
    上萬臺設(shè)備,生產(chǎn)三班倒,一個月能休一天就不錯了,休一天還有很多窟窿要補,擰緊設(shè)備拆裝、調(diào)整精度還較費力,所以這樣是帶有隱患工作的,并且我認為,設(shè)備維修就不能像中國的醫(yī)藥一樣吃了藥治療一種病,卻導致另一種病的發(fā)生(在國外時,很多人對中國醫(yī)藥的評價,我都不敢搭茬),盡量根除隱患。
6#
發(fā)表于 2010-7-5 14:10:23 | 只看該作者
是結(jié)構(gòu)圖, 還有動作示意。
7#
發(fā)表于 2010-7-5 21:17:52 | 只看該作者
回復 5# 奧迪
8 t7 j' ?0 c0 o6 i6 j! T$ a8 t8 M, ~9 I* M
, s- H8 e2 f; X, ?# `
    上萬臺???  不好意思 在下沒了解清楚就亂發(fā)言  慚愧 慚愧# v' r4 |" _4 e3 r& ?4 A- @

' W9 j( X! j$ B7 ^, C要不和我們公司聯(lián)系下,派個小組過去共同探討探討?' L' G* {6 D: \' P4 Z
0 {9 c& c/ j5 ?  E5 T" Y  {6 P0 a
我們公司是做汽車摩托車專用設(shè)備的 有興趣合作的話 不妨留個電話。
# R5 K* ]9 B" s2 {5 X) f9 T' g
; r6 l: S6 v: j7 U1 N7 j9 P4 }畢竟古話說的好 寸有所長嘛
8#
發(fā)表于 2010-7-6 09:40:06 | 只看該作者
還真是慚愧~; r8 e9 d* g0 F/ y1 I1 }* q; _# U
設(shè)備就沒看明白。推力軸承是推力球還是推力調(diào)心?徑向力大是否導致?lián)踹吅蜐L子燒壞?沒明白!
9#
 樓主| 發(fā)表于 2010-7-6 09:46:20 | 只看該作者
回復 8# 踏步江山 8 ~) m. q( J7 d; G% @3 _" V8 b

) s, {8 f: a( }/ p' P! h* x! \; V& B* J; c$ J
    推力球軸承,為保持架損壞、滾珠碎裂。
10#
發(fā)表于 2010-7-6 10:37:30 | 只看該作者
實際上是工裝的問題,產(chǎn)品定位一致性欠佳。
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