齒輪和齒條的裝配是如何檢驗的？

一聲笑

求助：關(guān)于齒輪和齒條的裝配是如何進(jìn)行檢驗的？
一般的齒輪和齒輪的嚙合需要進(jìn)行齒隙和嚙合面積的檢查，這些適用于齒輪和齒條的結(jié)構(gòu)嗎？
我現(xiàn)在負(fù)責(zé)的設(shè)備上對于齒隙的檢查基本符合圖紙要求。
但是涂紅油作嚙合卻出現(xiàn)了問題，嚙合面就只有一個點，不知道這樣是否正常，當(dāng)然這需要給大家看一下整體的裝配圖才行，但是現(xiàn)在手頭沒有。希望能夠得于高手這方面的指點。
5 g9 l1 `( g( ^0 e! W8 W7 r小女子不才，多謝各位大俠了。

一聲笑

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, ]: O+ ]) A; X9 S9 x- p急需高人指導(dǎo)呀！
今天我和德國的S/V磨了半天也沒有講通，說是明天還要測。
! q/ s" z* \/ _- _9 s+ F因為齒輪的齒形是漸開線，而齒條的齒形則是一個斜面，嚙合時應(yīng)為線接觸，一旦齒條和齒輪的齒不平行就會出現(xiàn)點嚙合的情況。
# @0 Q' ?4 S4 r/ E8 j, f不知道我的說法有沒有道理？希望得到指點。

wmh850310

拿兩個齒條進(jìn)行相互檢測，然后兩齒條放平行，中間夾個小齒輪，ok[img][/img]

天水藍(lán)

嚙合面積小，肯定是不對的。如果只有一個點，或者一條線，可能是齒條與齒輪不平行。這個一定要糾正過來。
你現(xiàn)在檢查空行程很小，但是跑合不了幾天，間隙就變大了。

西北風(fēng)zlh

齒輪和齒條安裝前應(yīng)該進(jìn)行研磨的。

回歸123

頂